5月24日大巴从哥德堡出发，4个小时后抵达挪威首都奥斯陆。<br><br>挪威 奥斯陆<br><br> 挪威――全称挪威王国,英语： Norway，意为“通往北方之路”，位于斯堪的纳维亚半岛西部。挪威领土南北狭长，海岸线漫长曲折，沿海岛屿很多，被称为“万岛之国”，领土与瑞典、芬兰、俄罗斯接壤，领土还包括斯瓦尔巴群岛和扬马延岛。首都为奥斯陆。总面积38.5万平方公里。<br><br> 挪威是高度发达的工业化国家，石油工业是国民经济的重要支柱，是世界第三大的石油出口国。此外，造纸，造船，机械，水电，化工，木材加工也是挪威的传统发达产业。挪威也是创建现代福利国家的先驱之一，自2001年起挪威已连续六年被联合国评为最适宜居住的国家，并于2009年到2013年连续获得全球人类发展指数第一的排名。<br><br> 官方语言：挪威语，通用语言：英语，货币：挪威克朗(klone)，与人民币汇率大约1:0.8。<br><br> 挪威的首都是奥斯陆（Oslo），欧洲北部城市，位于挪威东南部。1952年在奥斯陆曾经举办过冬季奥运会。另外，奥斯陆也是诺贝尔和平奖的颁奖地，每年的颁奖仪式在奥斯陆市政厅举行。奥斯陆是斯堪的纳维亚半岛上最为古老的都城。它的名字来源于古老的挪威语，一个是“神”一个是“草地”。 奥斯陆市政厅<br><br> 市政厅是这座海洋城市的政治中心，每年的诺贝尔和平奖都会在这里颁发。它由挪威的艺术家们从1900年至1950年不断装饰、润色后得以完工。这里没有等级森严的警备，可以自由进出。砖红色的建筑于１９５０年为庆祝奥斯陆建城９００年而建，布局为凹字形，北面朝着广场，南面对着大海，不知是否是一种寓意海纳百川的包容。周围有许多雕塑，表现了挪威人的质朴生活。墙上镶嵌的大钟，指针华丽，却并未指向此时此刻。 北门入口处，立着一个八棱锥台造型的三级“流泉”的雕塑，棱锥台顶部，一对天鹅引颈高歌。姿态婀娜的天鹅池下，是一淙源源不断的泉水，缓缓向下面瀑布池流溢。两旁侧坡，平行铺就一条平坦的道路和台阶，直通市政厅入口。远远看去，多级小瀑布水池-天鹅“流泉”为庄严的双塔市政厅增添了优雅与柔和的浪漫情愫。 走入市政厅，是一面大型的彩绘墙，展示了挪威的历史、文化以及人们的工作、生活。 拾阶而上，透过窗户向外张望。远山，近海，长云，帆船，喷泉，行人。一扇窗，打开的是一幅画，一个小世界。 诺贝尔画像<br><br> 瑞典化学家阿尔弗雷德•诺贝尔因发明黄色炸药而发家致富，但有感炸药给人类带来的伤害，遗嘱将大部分遗产设立诺贝尔基金，每年提取利息及投资收益作为奖金，授予前一年对人类作出杰出贡献的人士。诺贝尔奖包括金质奖章、证书及奖金，1901年首次颁发。由于历史原因，诺奖分别在两个不同城市颁发：物理、化学、医学、文学及经济学（此项后来增补，为非正式奖）奖在瑞典首都斯德哥尔摩颁发；而争议性历来较大的和平奖则在挪威奥斯陆颁发（诺贝尔去世时，挪威尚未独立，还是瑞典的一部分）。关于诺贝尔和平奖的争议性，这里就不赘言了。 市政厅有一间房间专门陈列世界各国给诺贝尔奖委员会的赠礼。我们很惊喜地找到了中国的赠礼——《西厢记》人物组合瓷塑。《西厢记》是我国古典戏剧的经典著作，元代王实甫所撰，对后世的小说、戏剧创作影响深远；瓷器也是传统四大国礼之一（其他三个是阿胶、丝绸、茶叶），两者结合作为国礼真是太完美了。左边是印度泰姬陵的模型。 市政厅的南门广场<br><br> 在市政厅旁中式餐馆午餐后，我们参观了一处最值得观赏的地方—— 维格兰雕塑公园。<br><br> 它是奥斯陆西北部的一个大型雕塑群，是一座占地 50 公顷的奇特公园。园内繁花绿茵，小溪淙淙，公园以绿地、湖泊为自然背景，这里有挪威的雕塑大师古斯塔夫•维格兰，耗费20多年创造的200多座雕塑（650个人物雕像），全是维格朗一人独立设计，先做出石膏模型，再由工匠以青铜、铸铁、花岗岩等不同材质雕出实体。雕像展示了人与自然、人与人之间的关系，风情洋溢，生机勃勃。这些造型优美、精雕细琢的人体雕塑，个个栩栩如生、神态各异，是挪威奥斯陆的一大奇观。 一进公园就可以看见维格朗本人的雕像（园内唯一着装的雕像），手握锤子凝神静思，不似一般艺术家那样狂放不羁，倒像个纯朴的老工匠。 我们可以看见园里有一条长800余米的中轴线，正门、石桥、喷泉、圆台阶、生命之柱都位于中轴线之上。主要的人物雕像、浮雕分布其间。沿着小道步行约五分钟，就可以看到一座桥梁（“生命之桥”）横跨于池塘上，桥栏杆上装饰着50余座青铜雕像，有男有女，有老有小，表情丰富，表露出不同的人生百态。 公园中最有名的雕像“愤怒的小男孩”就立于此地，只见小家伙跺着双脚，挥动着胳膊，嚎啕大哭，表情十分生动。他被盗过三次，听说日本人特别欣赏这尊雕像，只要摸一摸他，就会获得好运气。 在圆型台阶中央的生命之柱，是维格兰雕塑公园最后一组石雕群中的一部分，上面刻满了121个裸体浮雕，石柱高达 17 米，是维格兰花费了长达14 年的时间精心雕刻而成，也是公园中最具代表性的佳作，柱上描绘出惨不忍睹的众生相，在不满于人间生活而向“天堂”攀登时，相互倾轧和相互扶携的情景。 整个公园突出的主题为“生命”，由“生命之桥”、“生命之水”、“生命之柱”和“生命之环”四部分组成。作者以雕塑的手法记录了人的生命轮回，喜怒哀乐，爱恨情仇。不同年龄，不同性别，不同特征，不同动作的雕像惟妙惟肖，引人深思，震撼心灵。 大巴经过海底隧道来到阿克胡斯城堡，城堡矗立在阿克海角边上。 从这座城堡上人们可以俯瞰奥斯陆市中心的全貌。阿克胡斯城堡又称老王宫，始建于1300年，1308年竣工。古时是保卫奥斯陆的要塞，该要塞刚建不久，便成功地抵御了瑞典埃里克公爵对挪威的进攻，并且在此后历次战役中都证明了它的坚不可摧。现在，它已成为奥斯陆卫戍司令部的所在地。 城堡对面，有一尊挪威很有名的雕塑——大女人和小男人。这尊雕像象征着挪威倡导的女权至上，告诉世人：女人为男人撑起一片天、给了男人一个舞台，男人若失去了女人的支持，将会被压倒。或许，女权至上的观念并不为众人接受，挪威的家庭地位排序是：孩子第一，女人第二，宠物第三，老人第四，男人第五。在挪威男人可以做的事，女人都可以做，喝酒、抽烟男女的比例几乎是一样的，西方男人的绅士风度，在挪威是不被推崇的，男人不可以帮助女人提行李，不可以为女人开门，不可以为女人让座，否则就会被视为对女性的不尊重。可见，权利与义务在此地，倒也是相得益彰。就连日本人村上春树那本意在解读女权主义话语的小说，也因把女性比作是一座森林而起名为《挪威的森林》。挪威戏剧家易卜生曾在他的著名剧作《玩偶之家》塑造了一个无法忍受夫权而离家出走，寻求个性解放的挪威妇女形象，被称作是女性解放的宣言书。<br><br> 据说在挪威，在家相夫教子当专职太太的女人几乎没有，家庭中往往也是女性掌权，家务劳动共同承担，生了小孩也有丈夫在家休假照顾婴儿，工资打八折。挪威规定高层领导必须有女性，挪威女士就业率高，独立性较强，积极参与社会国家政治。挪威议会三分之一是女性，许多内阁大臣甚至首相都是女性担任。而即便在街道上，也随处可见男人们身背婴儿，手里推着婴儿车，驾轻就熟的慈父形象。我们的确看到许多父亲带着子女的场景，感到特别亲切，想不到还有这样的原因。 回到奥斯陆市中心，外观挪威王宫。<br><br> 挪威王宫是哈拉尔国王的办公地。地处一片高地，朴实大方，王宫前面的广场上，矗立着挪威独立后的首位国王卡尔•约翰的骑马青铜雕像，正对面是市中心的主要街道——卡尔•约翰大街。环绕王宫的是330亩的林地和公园，我们围着王宫建筑转了一圈。穿过这里的公共大道可一直通往市中心的商业区。这座王宫的修建最早是由卡尔十四世国王提出来的。1823年，一位丹麦官员兼律师冯.林斯道被委任为总建筑师，并在1825年举行了奠基典礼。但由于计划被多次修改，这项工程直到1848年才竣工，当时正好赶上新国王奥斯卡一世和他的法国皇后约瑟芬继位登基大典。 卡尔•约翰大街 大街东头的景观 王宫美丽的女卫兵，虽然男女卫兵装束没什么差别，都是一身黑制服，但女性的灵秀气质还是能让人眼前一亮。求合影的游客很多，我们都轮流和她照相。<br><br> 晚餐仍在中午的餐厅，即市政厅旁，从王宫步行过去不远。 途经国家大剧院，左边是挪威戏剧家易卜生塑像。 当用完餐走出餐馆时，哇！市政厅广场上停满了各式各样的摩托车，都是些从未看见过的又长又宽豪华摩托，据说是奥斯陆哈雷摩托协会大聚会，车手大部分像这三个人一样：身上有肚子、脸上有横肉，有年纪、有身价，好像电影里的黑手党。听说好多摩托车比小轿车还贵呢，真是开了眼界！ 晚上入住奥斯陆克拉丽奥机场酒店。随身WiFi仅用了一天，电池就不能充电了，请导游帮忙说机子有问题。到了旅馆赶紧连接上网，让亲友共享丹麦风光，不料这里上网程序麻烦得很，最后还是请导游和前台相助才解决。<br><br>挪威 松恩峡湾<br><br> 5月25日大巴8点出发，经过正在举行狗狗选美比赛的多卡湖边小镇，翻过雪山顶上的冰湖。 穿越了24.5公里长的拉达尔隧道，来到松恩峡湾的游轮渡口 弗洛姆小镇，已经中午12点了。 说到峡湾，中国人大多都很陌生。毕竟，在中国乃至亚洲大陆都没有峡湾，除新西兰和智利等国偶有峡湾地形之外，世界上近80%的峡湾都在欧洲。位于欧洲纬度最北的挪威，有着“峡湾之国”的美誉，著名的松恩峡湾、哈当厄尔峡湾、盖朗厄尔峡湾、吕瑟峡湾，就以“峡光水色、雪山溪流、瀑布烟霞”的峡湾美景，被国家地理旅游家杂志封为“世界上原有风貌保持最好的旅游景点”和世界美景之首，并被联合国教科文组织作为自然遗产列入《世界遗产名录》。坊间盛传：要想饱览峡湾美景，挪威定是首选之地。要想一睹峡湾美景之最，非挪威松恩峡湾莫属！ 松恩峡湾，是挪威最大的峡湾，也是世界上最长、最深的峡湾，全长达240公里，最深处达1308米。两岸山高谷深，谷底山坡陡峭，垂直上长，直到海拔1500米的峰顶。峡湾两岸的岩层很坚硬，主要由花岗岩和片麻岩构成，并夹杂着少数的石灰岩、白云岩和大理岩。在远古时代,山体因不堪冰川的日益厚重而沉陷,最终与海洋连成今日的峡湾。<br><br> 观光线路有二条：一条是乘坐观光游轮，一条是乘坐观光火车。我们都参加了这两个自费项目，今天是游轮观光。<br><br> 弗洛姆（Flam）旅游小镇座落在松恩峡湾支流的末端，我们在此登上观光游轮。 缓慢的行驶过程中，美景天成的自然风光，让人目不暇接：峡湾中的小村落点缀着秀丽的山水，白色的教堂也在绿色中成为了一道风景线；现在正是山顶积雪融化的季节，当一道道雪融水流淌在一座座葱郁的山坡上时，就仿佛一条条悬挂着的白练，景色煞是壮美； 当人们拿起一小块面包，将手伸向空中，很快就会有成群结队的海鸥结伴出现在你的视线之中，它们或拍打着翅膀、或俯冲觅食、或定格观战，我们如此近距离的看那羽毛、身姿、眼神，看到它们美丽大方的表演。 远处山岚如丝如练，圣洁的雪山，仍依稀可见未融的皑皑白雪。松恩峡湾有着群峰竞秀，静湖飞瀑，雪山冰河，海鸟翩翩的美景。 结束游轮观光，导游带我们到达名为奥尔的峡湾小镇，下榻哈林达尔索恩酒店。今天因为是基督复活后四十天升天纪念日，全国放假。 旁边的教堂举行了一整天的纪念活动。酒店晚上也来了好多人举行演唱会，所以我们的西式自助晚餐要推迟到9点半。挪威的晚上，12点天还没黑，所以我们没感觉晚，离睡觉早着呢。 5月26日上午我们回到弗洛姆小镇，乘坐9:45的观光火车。<br><br> 弗洛姆铁路全长二十公里，将海拔2米的小镇弗洛姆和海拔865 米高的米达尔山连接在一起，海拔相差863 米，有近80%的路程是陡坡，其中穿过了20个隧道，18个都是手工凿成的，工程建了二十多年，1940年8月1日通车，是世界铁路史上难度最高的铁路之一。因此弗洛姆铁路被誉为挪威的“天路”。 高山峡谷之中壮观的瀑布、清彻的流水、美丽的村庄交替映入眼帘，途中最令人难忘的景点是肖斯弗森大瀑布，火车在此停留了十分钟，游客争相下车一睹瀑布的壮丽奇观。第一次近距离的欣赏如此巨大的瀑布，水气扑面而来， 93米高的落差，气势磅礡。 在挪威的民间故事中，峡湾是由山妖或巨人所修建，因此一些景点的命名也与这些传说相关。伴随着萦绕在空中悠远的乐声，飘然而至的传说中翩舞尤斯湖的红色精灵在巨大的瀑布声中，舞动着灵秀的身躯…… 山顶米达尔车站标牌 松恩峡湾的观光据点“弗洛姆”小镇。“弗洛姆”在挪威语中是“险峻山中的小平原”。这里也和她的名称一样，民房散布在山谷间，有咖啡屋和小卖部，当然也有向导处和不少饭店。山明水净，碧波荡漾的弗洛姆，巨型游轮停泊在港湾，显现出峡湾的宽宏，并通往无垠。若是能在这幽静的山谷内住上一晚，一定是件难忘的事。 回奥斯陆途中在大熊镇休息。 晚上7点半住进品质旅馆，晚餐打包由导游一一送到房间。 这个酒店每个房间的格局、装饰都不同，而且特别有书香、文艺范儿，早餐也上品，是我们这次旅途中最满意最要点赞的旅馆。