《独步中国—西南行—6—西双版纳之二—野象谷》，2005—9

老马

第二天我们去了野象谷。

西双版纳的野象谷景区位于(孟力)养国家级自然保护区东西两片区的结合部，距(孟力)养镇13公里，总面积为369公顷。景区内森林茂密，鸟兽众多，是中国唯一能安全看到亚洲野象的乐园，由国家林业局批准的“亚洲象种源繁育中心”就落户于此。

进入野象谷景区，先经过的是百鸟园。百鸟园里有很多鸟儿，而且是见惯了人的，所以有人经过并不惊慌，依然悠闲地踱着步子；鸟儿的种类很多，颜色形态各式各样，叫的声音也大不相同。

穿过百鸟园就到了蛇馆，蛇馆是用钢化玻璃做成，可以看到蛇馆里栖息了很多蛇和蟒。导游小姐姐说这里的蛇以生活在版纳地区的毒蛇为多。蛇馆里的蛇不象电影电视中看到的那些毒蛇们那么恐怖，它们大多盘卧在草丛中或树根下，个别的缠在树干上，对游客完全视而不见。

绕过蛇馆，就到了蝴蝶园。蝴蝶是版纳特有的景色之一，这里生活着很多品种的蝴蝶，有些是版纳特有的。只见色彩斑斓、轻盈飘忽、图案各异的蝴蝶在绿叶与花丛中翩翩起舞，用它们的美来妆点着园中的景色。

游人们不停地抓拍着这些蝴蝶，并和它们一起留影。导游小姐姐问要不要帮我照几张像，我笑笑谢绝了。搞摄影的人是很少给自己照相的。

出了蝴蝶园就到了猴山，猴山里有几种不同的猴子，其中最引人瞩目的就是云南的金丝猴。金丝猴在四川、贵州和云南都有，是不同的家族。其毛发金黄，在阳光下闪着金光，煞是好看。大概因其血统高贵些，金丝猴并不太与其它猴子玩耍，动作上也好象雍容些。

终于到了野象谷自然保护区的入口，但必须坐索道车进入。

坐上索道车前，看了告示牌上的注意事项，其中一条不禁让我有点心跳过速：“索道车在空中可能会因停电，或其它紧急情况停车，请乘客不要惊慌！”

还没上车，心里就开始紧张了。坐上索道车，关好门，索道车稳稳地滑出站台。

索道车出了站台后，视野马上开阔起来，远处的森林，依着山势层层叠叠、郁郁葱葱，让人心旷神怡，但脚下的山涧却让人心惊不已。我举着相机，不停地转向四周，并按着快门。

突然，最怕发生的事情发生了：索道车停在了半空中！

所有刚才还平稳运行的索道车，象一个个灯笼，晃晃悠悠地挂在了空中。游客们并没有惊慌，大家都安静地坐在索道车里，互相安慰着，等待着重新启动。

我左右环视着，心里没底，既不知要停多久，也不知这索道车能挂多久。理论上这索道的索轨一定能承受住所有的重量，但谁知道能承受多久，会不会出现什么意外。。。。。。看看脚下深不见底的山谷，知道一旦发生意外时，没有特别的运气，是没什么机会生还的！

多想无益，还是多看看风景吧。

大约十分钟后，索道车再次启动了。大家终于松了一口气，在翻过了几个小山后，索道车又一次停住了。这回就没有上次那么紧张了，几分钟后，索道车又再次前行。反反复复，索道车在空中一共停了四次后，才终于到达了终点。原来四十几分钟的行程，走了一个多小时。

下了索道车，我们进入了观象区。

野象谷自然保护区里观象，是在观象台上。野象谷自然保护区的管理部门，为了游客的安全，在野象可能出现的地方都修建了高达五米以上的高架桥。游人走在高架桥上，既有视野，又安全。为了吸引更多的野象，从88年起，管理部门在野象经常出没的“象塘”里定期投放食盐，并种植野象爱吃的植物。从此后，野象越来越多。

导游告诉我们，野象对人有很大的威胁，会攻击人类；尤其是带着小象的母象，其攻击性更强。一旦碰到野象，如没在安全地带，必须马上避开，否则有生命危险。在野象谷里工作的民工们经常与野象不期而遇，受到攻击也是常有的事。

我们顺着高架桥一路走来，看到了不少野象出没的痕迹。从山边树林中滑下的，谷底河床边上那些粗大的足迹、还算新鲜的粪便、折断不久的树枝、遗留在地上的竹叶都告诉我们随时可能碰到野象。心里既有想见到野象的期待，又有对见到野象后不可预计的后果的恐惧。

据我所知，最不可思议的大象攻击人类的事件，是发生在上世纪九十年代的英国。一头从斯里兰卡来的大象，在马戏团中做表演时突然发怒，冲向了观众台，将观众席中的三位英国男子冲击、踩踏、鼻卷摔击致死。事后调查的结论是，这三位男子曾当过水兵并到过斯里兰卡，在那里，他们曾戏弄过这头当时还是小象的它。那时他们都是二十几岁的小伙子，二十年过去了，这头小象长大并辗转来到了英国，凭着它惊人的记忆力，在那天的表演中认出了这三位结伴而来的好友就是当年的仇人，于是发怒，将他们攻击致死。。。。。。

最终，我如愿以偿地看到了野象。