香格里拉东环线，是200公里长崎岖坎坷的筑路大工地。

青椒

2021年5月6日，半年内第三次来到大理古城，洱海、苍山和古城以及洱海西岸那宁静的村落，都是让人来了还想再来的地方。大丽线上车流南来北往，云集着众多汽修店，我们在这里进行入藏前的车辆维护。

在古城里的客栈小住，老板拿出自己的松茸茶招呼我们，自然向我们介绍了中甸—德钦这条线路上的旅游亮点，特别推荐了中甸东环线上的白水台景区。

5月8日起程前往白水台，路的那头，哈巴雪山遥遥在望。半路上我们特意来到金沙江畔的红色景点石鼓镇，这里也是著名的长江（金沙江）第一湾，当年贺龙、任弼时领导的二、六军团万里长征从这里度过金沙江。1936年4月26日开始，红二、六军团（后于四川甘孜奉中央军委命令改编为红二方面军）一万八千健儿分别从石鼓到巨甸一百二十华里的木瓜寨、术取独、格子、士可、余化达等五个主要渡口昼夜不停神速抢渡，至4月28日全军胜利渡过金沙江天险。为了纪念这一具有伟大历史意义的壮举，1977年8月1日云南省人民政府在石鼓镇街尾临江坡头，建立了红军渡口纪念碑和纪念馆。纪念碑上镌刻着毛主席手迹“中国工农红军第二方面军长征渡江纪念碑”。

从虎跳峡景区大门进入香格里拉东环线，因为没购买虎跳峡景区门票（顺便问问，国内被景区占用、捆绑或“借用”的省道国道还有哪些？），被景区要求不得中途停车、观光、拍照。沿着金沙江北岸在哈巴雪山和玉龙雪山之间的峡谷穿过，往白水台景区大约100公里，没曾想这竟是一段尘土飞扬、遮天蔽日、崎岖坎坷令人叫苦不迭的筑路大工地，我们两台车挪转腾移，硬着头皮往前闯，才走了一半，老郭驾驶的东风本田CRV车胎较柔软，被尖利碎石扎破了。我们立即停下来帮换胎，后面的两台车的司机见状也主动下车要求帮忙，道路虽然破烂，旅途不乏友情，大家一阵忙碌，车胎顺利换好，小心翼翼继续前行。经过四个小时的颠簸，终于抵达白水台，两台车已是蓬头垢面，好在旅馆门前有流淌不息的山水渠和高压水枪，可以给车痛快淋漓地冲个澡。

金沙江虎跳峡东出口。

金沙江虎跳峡东出口。

金沙江虎跳峡东出口。

白水台景区

白水台位于哈巴雪山东麓，海拔2380米，是纳西族东巴教的发祥地。每年二月初八，是纳西族一年一度的"朝白水"活动，四面八方的纳西族民众汇集到这里，歌舞、野餐，向神灵祈求来年的丰收。

白水台的形成与黄龙类似，只是颜色和规模不同。它是由于碳酸钙溶解于泉水中而形成的自然奇观。含碳酸氢钙的泉水慢慢下流，水分蒸发形成碳酸钙白色沉淀物，长年累月就形成台幔，好似层层梯田，被称为“仙人遗田”，面积约3平方公里，是我国最大的华泉台地。

在白水台客栈度过了一个有点寒气的夜晚，第二天继续走着仿佛无休无止的烂路工地，80公里后终于见到了普达措之前的沥青路面，自此告别了云南境内最后一段不愿再走第二次的路段。5月9日下午终于抵达中甸独克宗古城。

差不多一年过去，不知这段路如今进展如何？有了解情况的网友请留言。