<p class="ql-block"> 青岛第二橡胶厂前身为1933年日本在青岛下街筹建的太阳鞋厂。1935年五月开始生产胶鞋，1938年增建轮胎工场。抗战胜利后，被民国政府接管。1949年六月，青岛解放。该厂回到了人民的怀抱。抗美援朝战争期间，该厂生产出了国内第一条飞机轮胎，有力地支持了抗美援朝战争。1952年称“山东橡胶总厂第一厂”。1953年2月改为：“山东橡胶总厂”，1952年起国家投资对该厂进行了改造，成为了一家专业的轮胎工厂。1958年更名为：“青岛第二橡胶厂”，该名称一直沿用了三十多年，这个第二是全国排名的，青岛是没有第一橡胶厂的。1965年起青岛第二橡胶厂为支援国家三线建设，筹建宁夏银川橡胶厂。1969年青岛第二橡胶厂在湖北十堰包建了东风轮胎厂。1971年又派出大量人员支援鲁西南肥城兴建橡胶厂。期间青岛第二橡胶厂还为越南、朝鲜等国家提供援建设备与技术人员。</p><p class="ql-block"> 青岛第二橡胶厂制作的像章大多采用聚丙烯（塑料）镀膜技术。也有人称这类像章为“塑料仿铝”。像章的材料为塑料，正面镀膜后有金属光泽，与铝质像章几乎没有区别，表面一般选用红色透明烤漆。由于像章材料，镀膜技术等原因，这类像章，保存到今天，大多已经斑驳不堪。出现了镀膜掉落，烤漆附着力不够，烤漆时塑料发黑变形等问题，从工艺上来说，青岛第二橡胶厂制作的这类像章不算成功。图片中的像章是这类像章中的一枚，梅花图案，背面铭文：“青岛第二橡胶厂革委会敬制”。镀膜、烤漆均保存完好，十分不易。</p>