苏州河上海的母亲河

夫子

上海有条蜿蜒曲折的河流——苏州河，起于上海市区北新泾，至外白渡桥东侧汇入黄浦江，两岸的村庄与城镇随着河水的起伏而兴盛衰亡。

我生长在苏州河畔，在河边游玩、在河旁捕蟹、在河中游泳…，对这条河有着特殊的情感。

【母亲河】一条河 一座城——上海故事从这里开始。

苏州河之于上海，就像泰晤士河之于伦敦、塞纳河之于巴黎、台伯河之于罗马、多瑙河之于维也纳、哈德逊河之于纽约、江户川之于东京……它氤氲着光阴的流转，讲述着历史的回响，滋养着城市的土壤，哺育着两岸的人民。河水流过，在上海腹地流淌出温柔的生命印记，成就了一河两岸美丽而有故事的建筑和人文。

（伦敦的泰晤士河）

（巴黎的塞纳河）

（罗马的台伯河）

（维也纳的多瑙河）

（纽约的哈德逊河）

（东京的江户川）

由于上海城市是近代从外滩口黄浦江发展起来的，因此在许多人的眼里黄浦江是上海的母亲河，其实苏州河才是上海真正的母亲河，它的故事延绵6000年。

（上海的苏州河）

【源于太湖】吴淞江全长一百二十五公里，上海境内的约五十三公里。

苏州河发源于太湖，《尚书·禹贡》里有一句话：“三江既入，震泽底定”（三江为娄江、松江与东江，震泽即太湖）。

明代以前三江之中，尤以松江最为宽阔（唐时河口处宽二十里），是可以与长江黄河媲美的大河。

这条声势浩大的大江就是后来的吴淞江（因地处吴地得名），其流经上海的部分（上海北新浜至外白渡桥东侧）便是人们所熟知的“苏州河”。

到了宋代，因老百姓开垦荒地，导致苏州河河道逐渐变窄，但河面宽度仍然达到10里。

明朝初年，苏州河河宽仅1里即500米，水患频仍。

1403年（明永乐元年）户部尚书夏元吉奉诏治水，沟通黄浦江，吴淞口成了黄浦江的入海口，史称“黄浦夺淞”。从此黄浦江不断发展壮大，成为入海的巨流，苏州河则成为了一条静静的支流。

（夏元吉）

（明代太湖下游水系示意图）

（黄浦夺淞前）

（黄浦夺淞后）

【名字由来】上海开埠后，居住在吴淞江边的英租界的英国在沪侨民，经常乘船沿吴淞江去苏州，他们将这条“通往苏州的河”（吴淞江上海段）称之“苏州河”。

到1848年，上海道台麟桂在与英国驻沪领事签定扩大英租界协议时，第一次正式把吴淞江写作了“苏州河”。由此开始，“苏州河”之名逐渐流行。

【航运枢纽】自从6000多年前上海西部成陆和2000多年前东部成陆后，上海就与水密不可分，一条吴淞江（苏州河）不但是太湖水入海的通道，更是上海这座城市崛起的基石。

城市大多依水而居，没有水源人类无法居住。

远古时的上海人靠捕鱼为生，并因此创造捕鱼工具“扈”，后演变成为上海简称“沪”。

（捕鱼工具“扈”）

吴淞江既是太湖水入海的通道，吴淞江两岸也成了人们重要的居住地。加之，黄道婆从海南三亚带回的制棉工具和织崖州被的技术，使上海逐渐成为棉纺重要市场，航运因此逐渐兴起。

（黄道婆）

从隋开皇年间（公元581-600年）的华亭港、唐天宝五年（公元746年）的青龙镇港、到南宋末年的上海镇，经过100年左右的发展，上海镇逐渐形成人烟密集、海舶辐辏的港口市镇，成为全国屈指可数的重要港口。

2021年底，上海港集装箱吞吐量突破4700万标准箱，同比增长8%，连续12年位居全球第一。

（华亭港镇所在位置）

（青龙镇港所在位置）

（上海港镇所在位置）

（上海洋山港）

【沙船】沙船是一种方头、平底、多帆，适宜在浅滩行驶，搁浅沙滩也不会翻，故得名沙船。

（沙船）

上海是沙船之乡，也是中国近代船舶工业的诞生地。上海开埠初期，当时全国沙船总数约万艘，上海就有五千艘以上。沙船商推动了上海金融业和众多产业发展，上海工业从此起家。因此，上海市徽以沙船为底。

（上海市标）

【宝山】为保证长江口航运安全，明永乐十年(公元1412年)5月，皇帝朱棣下旨漕运大臣陈瑄在上海外高桥地区濒临长江出口处（明清时期塌没长江），率20万士卒日夜施工，修筑山体和烽堠，最终建成了一座高30余丈的“土山”——宝山烽堠（烽堠又称墩堠、瞭望台、瞭望塔、望楼、监视塔、烽火台，是高耸而可以供人瞭望周围环境的塔楼式建筑），是中国最早的灯塔。

（朱棣与陈瑄）

（根据《上海地图集》绘制）

（1980年代的吴淞口灯塔及导堤）

明成祖朱棣亲撰《永乐烽堠御碑》（又称永乐御碑，此碑现坐落在浦东高桥中学）记之，并赐名“宝山”。上海宝山即由此而来。

宝山烽火堠碑是迄今国内发现最早的皇帝为航运撰文的御碑，也称中国航运第一御碑。宝山烽堠为当时郑和下西洋和长江口航运安全起到重要的导航作用，在中国航运史上有着里程碑的重要价值。

（宝山烽堠碑）