2015年北欧游记（五）—挪威峡湾行

老丁

从斯塔万格坐大巴到卑尔根需要五个半小时，中间要坐两次轮渡。每次过轮渡，车里的人统统都得下车去船舱里呆着。

卑尔根，挪威第二大城市，是峡湾旅行的集散地，游客络绎不绝。白天的游客中心，柜台总被游客围着，想问个事都难。

7月30日下午，我们到了卑尔根，直接去租车行取车。

计划用三天时间玩玩周边的峡湾，时间很紧张。第一个要去的地方是哈当厄峡湾，这里准备自驾前往，从那里回来再在卑尔根住两天，看看周边还来得及去哪里玩。最后从卑尔根坐北欧最美铁路去首都奥斯陆。

手动档柴油版高尔夫，才跑了两万多公里，车况比较新。车行小哥再三吩咐加油时别搞错了要加柴油。

出国前付500押金，带了一个租租车提供的免费导航仪，收到也没测试好坏，到了国外才发现是坏的不能用。只好让车行小哥给我在地图上讲一下路线怎么走，地图还是那种不规范的旅游线路图，害我刚出车库上路第一个路口就走岔了。好在掉头回去，七蒙八蒙地就顺利出城了。

出城了以后就特别好开，一路飞奔，想赶在傍晚前到达哈当厄的住处。

女儿坐副驾驶，拿着地图帮我看路。就这样我们靠一张简易地图开始了自驾游。这是我初次在国外自驾，具有历史性纪念意义。

五点多，顺利赶到哈当厄峡湾酒店，周围的风景非常美，房间也不错，在阳台上能欣赏峡湾美丽的景色。

看，是不是像画一样？

我们问前台，附近有什么好玩的地方可以去走走的？前台说山上有个瀑布挺好看的，建议我们去看看瀑布。

路上的风景可美了，山脚山腰都住着人。山路上经常有车开过，都开得飞快。

渐渐地看不到住宅了，路上也遇不到什么车了，偶尔一辆车过去，一个人都看不见。

走了一段路，看到了瀑布的牌子。但是要到瀑布边上，得从路边的一条羊肠小道一直下去，还有好一截路。当时已经六点多了，虽然天依旧亮着，但是已经一个人都看不见了。我们犹豫着要不要继续走下去，最后还是觉得既然来了不去看一下会遗憾的。

确实，不来会遗憾的。瀑布水流湍急，发出巨大的响声。此时，这里只属于我们母女俩，纯粹、深邃、惬意。

7月31日，将用一天的时间走完哈当厄峡湾。

哈当厄峡湾没有松恩峡湾的险和陡，一路都是风景，是非常适合自驾的路线。作为挪威第二长的峡湾，这里以盛产水果而有名。

天气时而云雾缭绕。

时而又变得明朗清澈。

一边是陡峭的山体，一边是峡湾平静的水面。

远处的雪山是峡湾美丽的装饰。

公路非常狭窄，但是标识清楚，按照标识，能轻松掌握路况调整车速。

路边的水果摊位空无一人，我们想买点水果吃，只能拐进村庄去找果农。

终于找到一个在樱桃园里干活的农民，樱桃好贵不还价，我们买了两盒，有一点点酸，还没彻底熟透。

在路边碰到一个卖草莓的女孩，我们又买了一盒草莓。坐在水边，吃水果，看风景。夏天的峡湾依然是寒凉的，太阳不出来的话还是会觉得有点冷，得穿薄羽绒服。

峡湾中部要通过一条11公里的隧道。隧道里还有交错的线路，中间还要红绿灯通行。

中途要乘坐一次轮渡。车辆按先来后到有秩序地在入口排队等候，上船也是极有次序的。

渡轮上的情侣。

渡轮上的车辆。

经过Odda的时候，路边有很多人招手搭车。我看经过的车基本上都没有停。

而我们竟然做了及其大胆的事，停下来让两个人搭了车。按理说在完全陌生的地方即使带人也应该是带一个人更安全些。这两个人带了五六件行李，把车里塞得满满的。聊天才知道，他们是德国人，是一对情侣（当时停车带他们的时候以为是一个大人带一个孩子，女的个子很小看起来像孩子），准备到卑尔根郊外的一个露营地去。

最后我们没有收他们的钱，还把他们送到了要去的营地门口。

我们继续边看风景边往城里赶。这里是路过的一个房车营地。

进城时又走错路，只好开到前面掉头回来。进了城区又闹了一个大笑话，我拐进了一条宽敞的马路，这时对面车上一个男的司机对着我们手舞足蹈差点要蹦出来的样子，没听清楚他叫什么，女儿先反应过来说这是单行道！我吓得抓耳挠腮，生怕被警察逮到，赶快噌一下掉头就跑。

终于顺利把车开回车库，加油站就在车库里很方便。加满油停到了指定车位，把钥匙交到值班的老人手上。

一天半，近500公里，一半以上狭窄弯曲的山路，没有GPS，完全靠地图和事先询问路线，完成环Hardanger峡湾自驾游，累并快乐着。峡湾路线虽然曲折蜿蜒，但是在挪威开车很安全，有清晰的路标和地图，可以顺利找到目的地。哈当厄峡湾有很多适合徒步的景点此行无法一饱眼福，把机会留给以后。

还了车，我们步行去找落脚的旅馆。

七点多的傍晚，天虽然大亮着，但是街上哪哪都基本上没什么行人了。

游客中心已经下班了，拿不到地图，找旅馆要问路。空旷的马路上，只有两个黑人，一个是打扫卫生的老人，一个是中年出租车司机，看上去都不是那么面善。心就有点发虚，选择了向那个司机问路。司机好像不太知道在哪，和那个扫地的老人商量了一下也说不知道，他说我带你去去问问看吧。我们跟着他往前走了一段路，看到路边一间屋子里坐满了黑人，他们不知道是准备集体祷告还是在开什么集会，因为刚到陌生的城市东南西北还没搞清楚的情况下，在这只有黑人的街上走，心里直发毛。司机带我们走到唯一一家还开着门的杂货店门口，问满脸横肉的老板知道旅馆的位置不。

按照这个老板给我们指的路，终于找到了旅馆，其实就在刚才那条街的附近，转一下弯就到了。虽然那些黑人看起来有点怕人，但是都是热心的好人。

旅馆很舒适，我们的房间和前台不在一座房子里，隔着一条窄马路，吃早餐喝咖啡在前台这边，平时可以随时去喝咖啡吃点心。这里走到市中心和码头也不远。

过去的几天时间一直辗转各地还是很辛苦的，准备留一天时间，放松身心，正好慢慢了解一下这座美丽的城市。

广场上的活人艺术很是辛苦。

卑尔根在中世纪时是斯堪的那维亚其中一个重要城市，直到1299年前，卑尔根都是挪威的首都。

在整个十五和十六世纪，卑尔根都是斯堪的那维亚中最重要的城市，也是挪威最大的城市。直到1850年，被奥斯陆取代。

海滨的鱼市是非常有名的地方，一到晚上这里全是大排档，热闹得不行。

卑尔根城区有好多古老的鹅卵石道路，两边都是旧房子。

顺便说一下，我们在挪威上了一次最贵的公厕，忘记是在卑尔根还是奥斯陆了。挪威很多厕所是收费的，奇贵无比，但活人不能给尿憋死啊，于是花10克朗上厕所。后面的人显然很“聪明”，我们出来的时候，她一把用手把门拽住进去了，省了10克朗。

我们想第二天去松恩峡湾看看，于是去游客中心把票买了。票价非常贵，忘记具体金额了，只记得将近两千一个人，包括轮渡和景观火车。

松恩峡湾是挪威最长（204公里）、最深（1308米）的峡湾，在挪威地图上划开一条深深的缝隙。有些高耸陡峭的岩壁海拔超过1000米！

前往峡湾的水路宽阔，坐在轮渡上，感觉不是在峡湾而是在在大江大河里疾驰。

Flam是乘坐去古德文根的轮渡或松恩峡湾快艇的出发地，也是整个峡湾唯一有铁路的地方，作为弗洛姆铁路线的起点，它也是Norway in a nutshell的中转站。

车站有扎堆的乘客，向工作人员问个话都匆匆忙忙答不全。

这里各国游客混杂，没有好的秩序，上车位置得抢，我们上晚了一步，好位子被一个韩国大叔霸占了，他把几个位子都占着，给后面上来的一家人坐。我们只能坐背向的地方。

火车在瀑布旁停车五分钟，全车的人都下来奔跑过去看瀑布。

太美了！

竟然还伴随着彩虹。

短暂的三天峡湾之行结束了。

这次非常幸运，卑尔根是一个多雨的城市，一年有275天都在下雨。可是我们在的三天，只要是去峡湾游玩的时间，天气都会变得很好，有蓝天白云。我们离开的那天，也是阳光灿烂。

再见，古老美丽的卑尔根。

我们步行前往火车站，乘坐北欧最美列车到奥斯陆。

第一次和雪山那么近距离，列车在雪山上穿行了很长的距离。

一路风景如画，手机拍摄不出。

不愧为“北欧最美铁路”的称号。

奥斯陆即将到了。