牛田洋大堤

健健

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从牛田洋大堤1号闸口，往西至7号闸口潮汕环线交界处，长约11公里，堤围外侧约150米的范围内，规划种植红树林面积35万平方米，种植老鼠筋、桐花树、秋茄、木榄和无瓣海桑等苗木，建成白堤绿树相衬的海岸生态景观带，发挥防风、固岸、护堤、净水等功能，保护牛田洋湿地生态系统、提高生物多样性、美化环境，在西部大开发中打造海岸绿色生态屏障。

牛田洋1号闸口

在牛田洋大堤外围滩涂种植红树林，不仅可有效地净化水质、增加生物多样性、防浪护堤，还能够大力改善该区域生态环境，对片区的海水养殖可有效地提质增量。与此同时，红树林也可作为侯鸟的栖息地和觅食场所。

汕头湿地类型多样，有近岸及海岸湿地、河流湿地和湖泊湿地，其中近岸及海岸湿地面积多达70万亩，丰富的湿地资源还曾被联合国环境署列为“南中国海”项目湿地国际示范区，成为一张名副其实的“国际生态名片”。汕头海岸湿地拥有湿地植物共268种，分属于92科，其中红树植物17科、20种，有大量的国家Ⅰ级、Ⅱ级保护植物。区域内湿地植物十分丰富，有芦苇、水葱、茳芏、香蒲等群落与成片的红树林群落，给成千上万的鸟类、鱼虾、蟹、贝类等提供了栖息、觅食、繁衍的生息场所，更吸引了黑脸琵鹭、中华秋沙鸭、岩鹭等世界濒危鸟类争相到此安家。汕头湿地是我国三大候鸟迁徙区之一，每年来往的候鸟数量多达数十万只，而被誉为“城市之肾”的牛田洋，候鸟的身影更是随处可见。

适当避开水闸口、上岸口和养殖航道等常用通道，避免影响视觉景观效果。

同时，根据退潮时滩涂裸露情况，划分为退潮裸露滩涂和深水滩涂共56块种植块。其中，退潮裸露滩涂长约4.9km，设计浅水区种植块30个；深水滩涂长约5.8km、设计深水区种植块26个。

由于牛田洋位处榕江出海口，江底的泥土较为稀薄，加上夏季的汕头面临不少台风威胁，这样的客观因素就为苗木种植带来了一定难度。种植团队在海滩涂深水区围堰固土，即利用竹竿将苗木捆绑后插入泥土中，这样既可对抗水流，让苗木尽快生根，也能在夏季对抗台风等恶劣天气。

在牛田洋大堤外围，种植的红树林景观带项目与大堤之间就专门预留了50米宽的空隙，这一空隙是为了往后发展生态观光旅游而准备。

通过项目的建设，把牛田洋堤围建成汕头滨海城市一道亮丽的风景线，打造“海上绿色长城”。

2022年1月8号上午牛田洋特大桥北主塔封顶，3月28日上午10点08分南主塔顺利封顶🎉🎈🎈🎊

汕头市牛田洋特大桥跨越榕江南北两岸，主桥设计采用公路与轨道共建的双层设计，双塔双索面双层钢桁梁斜拉桥，上层是八车道一级公路，下层是双线轻轨，桥梁荷载大，此处航道为万吨海轮通航标准，通航等级和标准高；该区域还是停锚区，通航安全要求高，要满足通航净宽和通航净高的要求，主跨跨径达468米（荷载大、跨度大），就要求主塔要高（高182.9米，相当于60层楼高），南北两座主塔，主塔设计采用极具潮汕地方特色的厝角头加翔鹭造型，届时从塔身南北两侧伸延的120根斜拉索，单索将以700多吨的最大拉力，紧拽着自重4.5万吨的桥面，让它平展江面之上，连通榕江两岸，主桥全长955米。主桥将于今年6月底合龙，整个主桥主体工程预计今年12月底全部完成。

受制于用地问题，牛田洋特大桥北岸引桥路段与金砂西路互通立交南侧部分仍未能全面启动施工。

牛田洋特大桥南岸的棉田互通立交

棉田互通立交已完成 8 成以上的工程量。除了三屿围高架桥外，其他桥梁主体工程全部完工，后续将进行路基施工、沥青层铺筑、伸缩缝和标线标牌安装等。

棉田互通立交位于牛田洋快速通道项目终点，全长 2516 米，包括 9 条匝道，其中桥梁 10 座，涵洞 4 道，路基段 5890 米，采用Y型+定向匝道立交方案。

牛田洋快速通道项目全线自北向南分别设置山兜、澄海路、金凤西路、金砂西路、棉田共5处互通立交，联通各条干线道路。

牛田洋小姑海钓场

金潮大桥（即榕江特大桥）

2020年8月10日，榕江特大桥主桥合龙。8月22日上午9时50分，潮汕环线高速公路榕江特大桥南引桥预制梁架设告捷，标志着由中交二公局承建的榕江特大桥全桥贯通。大桥分为榕江北岸常规引桥、北岸跨大堤桥、榕江主桥、榕江南岸常规引桥，其中主桥为主跨400米的双塔双索面斜拉桥，主墩索塔设计塔高146.9米。

金潮大桥（榕江特大桥）是潮汕环线高速项目控制性工程，路线全长4840米，设计为双向六车道，起于揭阳市滨海工业园北侧，终于汕头市潮阳区西胪镇东侧榕江南岸。

金潮大桥与上游的厦深铁路榕江桥以及下游正在建设的牛田洋大桥遥相呼应，成为横跨榕江的又一道地标式风景线，也为榕江两岸人民群众的出行和货物的运输创造极大便利。

牛田洋大堤至此

潮汕环线高速公路汕头段共6个出入口，分别位于澄海区隆都镇、金平鮀莲街道、潮阳区西胪镇、河溪镇、金浦街道及潮南区井都镇；

潮汕环线高速设鮀莲、河溪、潮阳西、井都、西胪、隆都、磷溪、江东、潮汕高铁站9个收费站，沿线串联起汕潮揭三市21个镇（街道）

2020年12月28日，潮汕环线高速公路建成通车。全长82.23公里的潮汕环线呈半环形穿过汕头、潮州、揭阳三市，潮汕环线高速公路建成进一步优化粤东地区高速公路网布局，实现粤东区域高速公路网效益和效率最大化，对促进粤东汕、潮、揭三市一体化协调发展及加快融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义。

牛田洋大堤梅溪出海口处看礐石大桥

长厦小学龙腾校区

金砂西路西延互通立交

期待海滨路西延，直通牛田洋大堤

目前金砂西路西延和金凤西路未开通，大港桥是市区通往牛田洋大堤最近的