秦岭绿皮火车玩雪去

红红

　　搜索得知：宝成铁路全长668.2公里。是陕西、甘肃、四川三省19个市县联结大西北和大西南的交通动脉。我国第一条电气化铁路也是新中国第一条工程艰巨的铁路其工程艰巨复杂，不仅在中国铁路史上是空前的，在世界铁路史上，也堪称罕有宝成铁路的全线几乎都在崇山峻岭中，它的建成改变了蜀道难的历史，使得天堑变通途，整个宝成铁路工程凿山填谷，移山改河全程共有304个隧道，1001座桥梁。

秦岭醉美小慢火车。从上世纪90年代开始，6063/4火车最低票价仅为一元宝鸡至广元全程21.5元，票价延续至今，这趟平凡无奇，淡出大众视野的绿皮火车，2022年的冬季，却火了，来自咸阳，西安，宝鸡及周边的众多游人涌入这里，开启了一段秦岭踏雪的路程。

2022年2月10日也是春节初十。我俩和我俩弟弟及弟妹一行五人随低价团一起出发了。

短短一个多小时的车程。沿途北方的风景如画。秦岭站我是第一次来。这里是宝鸡凤县黄牛铺镇境内，已经属于秦岭南路了，我们从中国北方来到了中国南方。由关中平原来到了秦岭深处。下了火车人潮如涌简直人山人海，恰似当年大串联吵吵闹闹秦岭站。

为了多看看风景节省时间。我们姐弟五人包了辆私人面包车，每人十元。一路小面包吱吱呀呀扭来扭去拉我们一行到了秦岭分水岭。抬头“羌族故里”四个字横卧头顶。站在渭滨区和凤县的交界处在沿途岭南公园里赏雪玩雪。据说是最近天气比较暖和出了三天太阳，大部分的雪以及冰瀑已经化了。我们一行六七十岁的老头老太婆们依然兴高采烈。像又回到了童年一样玩的不亦乐乎，这一天虽然没有吃好下午坐车返回车站没有地方吃饭。仅有出售方便面了。我们很无奈每人开水泡面。但是我非常的开心快乐。能够和家人在一起心里充满了阳光。尤其是有两个摄影师啊。他们的摄像水准可了不得啦！其中一个还是网络大咖旅游达人呢。拍出来片子那叫一个绝对值得看我真有幸。真希望以后有机会再相约出去玩。兄弟姐们在一起共渡我们的老年生活。