乐游西藏首篇【天路】

东方不败

人们都说，去西藏是一种病，不去治不好。西藏是一片世外桃源，一片与世无争的世界，假如此生只去一个地方，我想很多人会象我一样，选择去西藏。那里是一片雪域净土，是离天最近的地方，是一个让所有人魂牵梦萦的地方。 雪域高原的布达拉宫阿宝供图 2022年3月15日，由娄底宝中旅行组团的“乐游西藏”一行十六人（含领队一人）搭乘南方航空公司cz3129次航班于上午10时40分从长沙黄花国际机场起航，开始了我们洗涤灵魂，净化心灵的朝圣之旅。 黄花机场的一处航站楼 等待起航的飞机 登机了，人都去那啦。 经两个多小时的飞行，下午1时25分飞机到达青海省会的西宁曹家堡国际机场。在机场出站时，因防疫的需要全部乘客必须出示绿色健康码和扫行程码，并做一次核酸检测，其实我们团队在14号去长沙前已全员做过一次核酸检测。 旅藏团在西宁机场合影摄影张文华 我和我弟，还有俩同学。 到达西宁后我们将改乘火车去拉萨。火车的行程时间长，是慢慢爬高的，这样我们就有可能逐步适应高原缺氧环境，减少高原反应。团队预定的火车是晩9时50分西宁至拉萨的卧铺有氧火车，这中间有六七个小时的空余时间怎么打发呢？其实旅游社早就考虑到了这个问题，并为我们在西宁安排了游览的景点，联系好的当地中巴车已在机场外停车场等候。 我们游藏团中有四位七十岁以上的老人，除这三位外还有我，但数益老爷子年龄最大，七十八岁精神抖擞。 在西宁安排我们去游览的是平安镇的“平安驿”，距离西宁市35公里，距离甘肃省会兰州市仅200公里。古平安驿是唐蕃古道上的重要驿站，是唐朝和吐蕃之间的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。 保存完好的平安驿古建筑 著名的文成公主远嫁吐蕃王松赞干布走的就是这条大道。它的起点是唐王朝的国都长安，终点是吐蕃都城今西藏拉萨。古道跨越现陕西、甘肃、青海和西藏4个省区，全长约3000公里，它的形成和畅通已有1300多年的历史。 在平安驿特色小镇，我们可探寻到昔日的河湟风情，遍吃青海古今的风味小吃。这里也可以说是吃货们的天堂。 坐在河湟小院门前的简导摄影张文华 在西北风情的小吃街留个影 逛小吃街的游客还真不少 这茶楼的铜壶很有特色，煮出的荼水一定別具风味 小吃街还有新疆的烤馕，得尝尝。 这种奇名怪异的小吃我们兄弟俩已经在此领教过了 远远就闻到了烤羊肉串的香味 用石块砌筑很有特色的建筑 游完平安驿，我们还去了西宁市人民公园。公园围绕大湖而建，湖里绵鲤、红鲤和各种鱼类大大小小、密密麻麻形成一条鱼带，绕湖边顺时针巡游，场面十分壮观。一群海鸥样的大鸟在湖的上空盘旋，对湖里的游鱼虎视眈眈。这里是划船、赏鱼、喝茶、娱乐休闲的好地方。 西宁人民公园“龙腾西海”的牌坊 走累了就在湖边歇会 晚上9点30分我们登上了西宁至拉萨的Z6811次列车。 西宁火车站站台 我们乘座的是卧铺加1车箱 青藏铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。 青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，因多方原因，曾几起几落，先后历经28年，才于1984年5月建成通车；二期工程东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市。2001年开工，十三万多名建者历时5年，破解了“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程技术难题。2006年7月1日，青藏铁路全线通车运营。从此结束了西藏不通铁路的历史，为西藏打开了一扇通向内陆和国际的大门，实现了西藏各族人民群众的千年祈盼，让世界为之赞叹。 青藏铁路全线经过的重要站景点来源网络 青藏铁路海拔4000米以上的路段960公里，多年冻土地段550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服世界级困难最多的高原铁路。 这是一条神奇的天路来源网络 青藏铁路途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井，终到西藏自治区拉萨市，全长1956公里，途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等景区。青藏铁路西格段为双线电气化铁路，青藏铁路格拉段为单线非电气化铁路。 火车经过沱沱河大桥来源网络 沱沱河边江泽民的题词来源网络 唐古拉山火车站来源网络 登上列车，走进车厢。寻到了自己的铺位，把行李安置好后爬上中铺，希望能美美地睡上一觉。果然不一会就睡着了，也不知过了多久，迷糊中感到头疼，口腔、喉咙干得很，我揑了揑疼痛的后脑勺，意识到这是一种高原反应，海拨3000米以下列车是不会供氧的，我立即摸到枕边的保温杯，服了两片“诺廸康”（抗高反的红景天药片），喝了几口温水才继续躺下。 熄灯后车厢里静悄悄 这是卧铺枕头上方的供氧口 在睡意朦胧中我听到列车广播中传来了高吭的歌声；黄昏我站在高高的山岗看那铁路修到我家乡一条条巨龙翻山越岭为雪域高原送来安康那是一条神奇的天路带我们走进人间天堂青稞酒酥油茶会更加香甜幸福的歌声传遍四方那是一条神奇的天路带我们走进人间天堂 我赶紧爬起来，看了看手机还不到7点钟，据列车员介绍车厢内温度已达25度，供氧也达到了了内地的70％，但车窗外还是暗暗的，只有远处有一抹白光，可见到群山的影子。 西藏与湖南的时差约一个半小时 我把卧铺对面的弟弟喊起来，完成了上卫生间和漱洗的早间程序，天慢慢亮起来了。早餐很丰盛，都是从家里带去的，有酸奶、面包、卤蛋、无骨鸡爪和沃柑。 吃完早餐天已经放亮，车窗外一幅幅美景映入眼帘，高原上那如天网般的千沟万壑，将日照融化的雪水，汇入长江、黄河，流入东海。又源源不断地吸收海洋气候吹来的丰富水气，将它凝固成冰雪，作为循环补充，永不枯竭。青藏高原就这样孕育和哺养着千千万万的生灵和万物。我激动的掏出手机将这一幅幅奇景拍下。 Z6811次列车进入4000米无人区视频 可可西里广袤的无人区 一片荒凉的三江源 固沙护草的防风格和防冻土融化吸收火车经过产生热量的“热棒”。据了解青藏铁路共安装1.5万根，每根造价1.7万元。 窗外是还没有完全解冻的通天河 与青藏铁路伴行的109国道 Z6811次列车驶过无人值守的唐古拉山车站 冻封的错那湖与蓝天相映成趣 措那湖是世界海拔最高的淡水湖，海拔4800米，面积300平方公里，是藏族人民心中的“神湖”。摄影张文华 拉萨市当雄县牧区 拉萨当雄当曲卡镇的一处寺院 为了拍照在过道的窗边站了约2个小时，因为车窗是双层玻璃，拍下的照片并不是很理想，后来捉摸到只有手机紧贴窗户玻璃拍照效果才会好一点。 乘客们争相举起手机拍下那最美的一瞬间 晚上8时火车准时到达拉萨车站。根据旅行社的安排，我们不在拉萨停留，而是換乘中巴前往120公里外的山南市住宿。 因为公安、防疫的多次检查，深夜11时20分团队才到达山南首府泽当的宾馆。 擦肩而过的拉萨，我们会回来的！ 文章中文字或照片有不当之处欢迎朋友们及时指出，以便改正，谢谢！

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东方不败

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