<p class="ql-block">有多少爱可以重来……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">原创文／音乐心情LISA</p><p class="ql-block"> 2022年3月21日，一个毫无任何征兆的午后，一架从昆明飞往广州的MU5735航班在广西梧州藤县坠毁，机上123名乘客和9名机组人员失联，当地在第一时间获得消息后，紧跟着消防、医疗、电力、通讯、部队等等，一场牵动全国人民的大救援即刻启动，在藤县空难救援现场，又一场投入数千人的大搜救紧张推进。搜救第二天当地下起大雨，淤泥没过了救援队员们的膝盖，消防救援人员在雨后的淤泥中一寸寸开展搜寻，不放弃任何一点寻找生命迹象的可能与希望。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 3月26日晚，国家应急处置指挥部新闻发布会通报，东方航空公司MU5735航班上人员已全部遇难。3月27日，是MU5735遇难者头七祭，在哀悼遇难者的同时，搜寻仍在继续，从不曾放弃任何一丝希望，与此同时，机上两部黑匣子均已找到，所有国人在沉痛悼念罹难者的同时，更加期盼着事故安全调查局能通过对黑匣子的译码及各项技术处理，可以早日找出事故真相，以此告慰罹难者极其家属。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 对于旅行，相信每个人都很向往。无论是祖国的名山大川，还是迷人旖旎的异域风情，令很多人都会拥有“身未动，心已远”的那份急切与期盼。其实我也一样，只是就事实而言，个人并不太热衷于长途旅行，主要还是感觉会陡增身体与精神上的诸多疲惫感。当然这些情况都是因人而异的。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 诚然，迄今为止，飞机依然是所有交通工具中最安全与快捷的一种。然而凡事都有其两面性，也就是飞机从起飞到降落，这中间所有环节必须不能出现一点疏漏，也就是一旦出现问题，那么结果是可想而知的。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 所以每次乘飞机，我都有些“提前晕机”，在很多人看来可能有些莫名其妙，也许是精神过于紧张所导致。亦缘于其他方面的某些原因。记得我的外公曾有一位多年的挚友，他是一位才华横溢的邮票设计师，他的第一任太太育有二子一女，三个孩子都十分优秀，一次从英国回国途中不幸遇到飞机失事，两个在机上的孩子全部遇难，太太由于受不了突发的如此沉重的打击而精神失常；而他第二任太太所生的两个孩子，其中一个在多年后再度遇到同样的飞行事故，这一系列打击差点令他全线崩溃……而这件事在我幼小的心灵上多少投下了些许不可泯灭的阴影，尽管当时还尚在童年时代。不过话又说回来，那时候的民航业，不管从技术维修等各个角度与现如今相比，都是无法同日而语的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 再后来，也曾看过有一档专门记录历年来国外飞机失事的案例及调查事故现场，真可谓触目惊心，惨不忍睹。在此仅仅举几个看过的依然记忆犹新的例子。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> N年前，台湾中华航空公司一架航班，就因蒙皮有小裂缝未及仔细修补，终于在飞机经历过几万次起降之后坠毁于大海。记得当时有位台湾知名学者，在之后的一个记者发布会上说，自己也曾努力一心想登上这架航班，但因其行李超重，安检怎样都不肯放行，所以当他很不情愿乘坐另一架小型飞机到达目的地时，却传来了之前这架航班失事的消息。他说自己听到这个消息时，一下子感到头皮发麻，连头发都竖了起来。他说自己不知有多感谢那位负责的安检人员，是他的认真负责给了自己第二次生命……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 而另一架印航286航班，却由于安检的疏忽，让一只装有定时炸弹的手提箱混上了客机，最后导致飞机在巡航一个多小时后突然失压，于短短几秒钟之内在空中解体，以至几百条鲜活的生命于顷刻间陨落。</p><p class="ql-block"> 还有一架墨西哥航班，由于塔台指挥不当，致使其与另一架航班莫名其妙撞在了一起，而且飞机坠毁时，还一下子冲向了居民区，有一位叫特丽莎的女士驾车外出购物，回来时刚好看到飞机冒着浓烟冲向他们的住所，她知道一定出事了，等她赶回家时，只有18岁的儿子从废墟中逃了出来，丈夫和两个女儿都未能幸免于难。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 类似于这样的事故在那档节目里每周都有连续播出，像有一架大韩航班就是因偏离了航向，而不幸被苏联空军击落；另一架加拿大航班，由于非常小的一点机械故障，最后导致机毁人亡，在这架航班上有一位叫塞西莉亚的四岁小姑娘，也是航班失事时唯一的幸存者，当救援人员赶到时，所有同机乘客包括她的家人都已丧生，唯有她被安全带牢牢绑在座位上，一息尚存。经抢救之后，小姑娘奇迹般地活了下来。但是，空难所造成的阴影却永远留在她心底。从此她只选择与救她的人有所联系，也从未在任何公开的场合露过面，并选择终身未婚……空难虽然过去了，但留下的阴影在小姑娘心里却始终未曾消褪……</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 记得后来还曾看过这么一个记录片，讲述的是一位拥有几十年驾龄的中国老机长，他说自己在每次驾机起飞前，都会去客舱看一眼，摸一摸每一个座位，就是为了时刻提醒自己，自己的身后会有几百条鲜活的生命将与我同行，真切而深刻地感受那份艰巨而神圣的使命……听完这番话，真的感觉非常之感动，是啊，航空安全来不得半点马虎与失误。相对于其他交通工具，只要是飞机一旦发生事故，只要是上了那架飞机，那么其灾难所造成的惨烈后果都会是毁灭性的，甚至连一点点假设和残存的希望都没有。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 当然，许多事都存在一定的不可控性，不过在这些虽属小概率，但一旦发生事故便会造成毁灭性结果的事件面前，还是应尽量努力细致地做好各方面的防范与安全措施，力求仔细再仔细，精益求精才能保证每位旅客生命财产的安全，将损失与伤害降低至最小方为重中之重。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 而所有事故的发生，无论是平常马路上的交通事故抑或各种安全生产事故，若每次等到事故发生之后再想起如何去补救总有些为时已晚。因为毕竟人命关天，有多少爱可以重来，又有多少生命，会否能够再重来第二次？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 但仍然应该坚信，这么多年中国民航业在安全运输方面所做出的努力与贡献，更应该相信通过此次3.21事故，在未来寻找出事故真相的同时，国内各航司必将会更好地从中吸取深刻教训，举一反三，防微杜渐！以告慰在此事故中牺牲的所有旅客及机组人员，抚慰他们的家属和亲友，以更严谨踏实的姿态，再度雄鹰展翅，向着更广阔清朗的蓝天勇敢飞翔…… ……</p>