2022.03格聂南线、泸亚线穿越之旅（之四归途）

旺仔

2022.03.12 昨日，圆满完成了两条穿越线路——格聂南线和泸亚线，半夜抵达泸沽湖，宿“泥巴窝沐尘湖景民居”。途中的惊险、刺激、波折、艰辛和快乐，只有亲身经历才能体会。 泸沽湖是四川云南两省的界湖，位于四川省盐源县与云南省丽江市宁蒗县之间。泸沽湖以摩梭人独特的文化和民族风俗使其具有独特而丰富的内涵，在全国乃至全球都是不可替代的世界文化遗产。 早在2018年国庆节，和儿子曾经带着老父亲与朋友一起自驾来过这里。我被泸沽湖黄昏与日出的美景而震撼，曾经专门为它写下了一篇美篇《2018国庆游记之泸沽湖篇》。从那时起，我就期待着，能够再次与它相遇！四年之后，重游泸沽湖，终于梦想成真。 天刚亮，几个不忍错过泸沽湖美景的小伙伴便起身出门，过了马路就是湖边。晨曦中的泸沽湖，那么恬静雅致，耳边听到的只有湖水的荡漾。 不远处，石头堆砌的玛尼堆上飘扬着五色的经幡，刻满了虔诚与希望。 紧接着，朝阳从山巅徐徐升起，一点一点地把光芒洒向湖面。 清晨的泸沽湖，水面寂静，仙雾弥漫，朝日初现，湖笼轻烟，波光粼粼，霞光尽染……犹如身处在仙境一般。看着太阳一点点的慢慢升起，金灿灿的阳光，整个湖面都被照耀着，天上人间都披上金色的霞光。正可谓“日出江花红胜火，春来江水绿如蓝”。泸沽湖的早晨，就是一幅风景画！ 阳光把初春的群山也染上了秋色。 还有几只鸭子在水中快乐地游来游去，水面犹如细雨扰乱，荡开层层涟漪。一时间只觉惬意的生活仿佛只是俯首之间。而这些可爱悠然的鸭子们最先察觉了初春江水的回暖。 徜徉在湖边，或是轻柔，或是浪漫，或是惬意……用心灵去感受上苍赐予泸沽湖的那份宁静与美丽！ 在那光影灵动的漾漾清波里，摇曳着星星点点的小花朵，不知名，不争艳，只在默默地展示着春天的到来。 然后，这群60岁的小伙伴们，便开始了不同方位，不同角度的拍拍拍！ 坐在临湖的小院子里，早餐是姜姐为我们煮好的面条，还有姜氏鸡辣椒，那叫一个——香！ 春风轻拂，吹转了院墙边的风车，衬在这湛蓝色的湖水上，温婉而娴静。“红入桃花嫩，青归柳叶新”。在泸沽湖，感受万物复苏的生机，好像所有的美好都在这里。 中午，四车12位朋友在泸沽湖一一道别，各自走心仪的归程。撼路者一车4人，经攀枝花回贵阳。帕拉丁与坦克一行6人，因为单位上有亟待处理的事宜，计划日夜兼程，赶回贵阳。而我和儿子选择的是走一条地图上都没有标注名字的乡间小道，上S223省道，到丽江。 还是高山峡谷，还是崎岖坎坷，还是蚕丛鸟道，还是无限风光！ 远处的雪山绵绵长长，巍峨壮观，雾笼云遮缥缈中，浑然浩⽓贯苍穹。别看⼭顶积雪终年不化，⼭腰却是森林密布，郁郁葱葱。 毕竟还是在高原，所以山的背阴面，依然有一些尚未消融的冰雪。 离开泸沽湖大约七八十公里，便看到了这个三江口老渡口的标识牌。 所谓“三江口”，即金沙江、水洛河、尼汝河汇流处，这里没有架设桥梁，所以人车要用轮渡运到对岸。也算是旅途中一次与众不同的感受吧！ 沿着盘山路一路下行，直至水洛河边。 沿路所见的岩石，是罕见的灰绿色。根据我做了半辈子化学老师的知识，估计含有孔雀石（主要成分碱式碳酸铜）、蓝铜矿（主要成分碱式碳酸铜）、辉铜矿（主要成分硫化亚铜）或是低价铁的矿物等成分。百度了一下，也没有找到准确的答案。#百度介绍#灰绿色，代表氧化环境，说明有机质丰富，泥岩代表为以细颗粒为主，水动力条件弱，很可能反映的是沼泽地带的古环境。岩石的绿色多数是由于其中含有低价铁的矿物，如海绿石（化学成分复杂的硅酸盐）、鲕绿泥石（含铁绿泥石，层状结构硅酸盐矿物）等所致, 绿色一般反映弱氧化或弱还原环境。 这里的山路十八弯。其实用“山路十八弯”都不足以形容这段道路——只见小路曲曲弯弯地伸向远方，就像一条细长的蛇，但却始终只看得见蛇身而看不到蛇头蛇尾。眼前只能望出去不到十米的距离，是因为视线被路边的陡壁遮挡住了，等转过弯去，刚觉豁然开朗，没走几步视线就又被挡住了。自驾过G318国道的人们，无一不赞叹怒江72拐的惊险与恢宏，其实，如果你自驾一次这种不知名的山间小路，就会知道它比怒江72拐有过之而无不及。航拍下孤独的小吉欢快地行驶在羊肠小道上。 很快便到达了拉伯乡三江口老渡口。轮渡是当地居民私营的，随叫随到，非常方便。 河面不宽，大约七八分钟就到了对岸。 这里就是水洛河汇入金沙江处，尼汝河在上游据此大约一公里处已经汇入了水洛河，但这里仍被看成是三江汇流处，故而称作“三江口”。黄色的水洛河水与绿色的金沙江水泾渭分明，继而转弯随金沙江向南流去。不禁让人赞叹大自然的鬼斧神工！ 带了一路的穿越无人机，终于在穿过隧道的时候，拍下了一段精彩的视频。 这里叫木星土水电站。它位于云南省迪庆州香格里拉县东部的洛吉乡境内，厂房位于虎跳峡下游约50公里的金沙江边，是尼汝河流域梯级电站的第四级电站。这是我们第一次见到没有大坝的水电站。 （图片来自网络）其实，它的大坝在尼汝河上，2011年1月，由葛洲坝集团六公司承建木星土水电站大坝二期工程成功截流，然后，以引水涵洞的方式，利用尼汝河与金沙江的落差，将尼汝河水引入金沙江发电。 穿过电站工地，再一次跨过金沙江。 路途中的冰瀑。 300余公里路程，行驶六个多小时，于晚上7点，平安抵达今日目的地——丽江。 居住在丽江的好友姗姗热情地接待了我们娘俩，特意选择了丽江生意最火爆的清真火锅店，一锅牛肉，吃得撑肠拄肚。 2022.03.12旅途集锦 2022.03.13 早上8点过，迎着初升的太阳，离开丽江，避开高速公路，走G353国道（丽江——攀枝花段），开启与前五天截然不同的慢节奏休闲游模式。 路遇国家二级保护野生动物——红腹锦鸡。（行车记录仪拍摄） 从丽江出发大约40公里，路边一片桃林，桃花正盛，春意盎然。真是“走着走着花就开了”。在这里，可以看到G4216蓉丽高速上著名的金安金沙江大桥。 图片上的这座大桥，就是我们来的时候曾经路过的金安金沙江大桥。它的建成，创造了世界建桥史上4个世界第一：世界上最大跨径的山区悬索桥；世界首座全桥采用U肋全熔透焊接工艺的桥梁；桥梁宽27米，跨径1386米，宽度与跨径比达1∶51，居世界第一；钢桁梁吊装系统跨径达1386米，为世界桥梁领域最大跨径缆索吊。同时，也是金沙江上最高的大桥。 放飞无人机，目所能及的任意一个角度拍这座大桥，都是那么雄伟壮观，让人震撼！ 沿着G353国道继续前行不足10公里，便可以从山上的公路俯瞰G4216蓉丽高速。来时行驶在高速上，归时居高临下俯瞰它的雄姿，两种场景，两种感受，也算是旅途中的又一次收获。 在G353国道3554公里处路边的山坡上，有一片更大的桃林，桃林中星星点点的白色民居，与绿水青山浑然天成，构成一幅美轮美奂的田园风光！ 路边不知名的野花静悄悄地开放。 旅途集锦 中午1点，途经龙开口水电站。它位于金沙江中游、云南省大理州与丽江市交界的鹤庆县龙开口镇河段上，是金沙江中游河段规划的第六个梯级电站。目之所及皆是风光旖旎的景象，俨然是一个集工作、生活、旅游为一体的花园式绿色电站。 因为车载充电器突然不能充电，手机电量告急。带着的充电宝不知是走时忘记充满，还是长时间不用自行放电，拿出来用时居然不足10%电量！好容易捱到了龙开口镇，找到了一家修车店，换下了一个保险丝，好心的师傅居然不收修车钱，显示了边远山区人特有的质朴，在物欲横流的时代，着实让人感动。最后还是硬塞给了师傅30块钱。 在龙开口镇，旅途中第一次洗车，洗去了小吉一路风尘，旧貌变新颜。 之后，再一次离开G353省道，上一条无名的乡村公路，一直沿着金沙江向东。 一条小路曲曲弯弯细又长，一直通向迷雾的远方，我要沿着这条细长的小路，赏遍天下美景回家乡。 小路依着山谷，穿过树林，串村走寨，盘旋曲折，像一条浅灰色的带子，缠绕着翡翠般的山峦。除了小吉驶过山间的回音和路边树上的鸟鸣，全然没有了尘世的喧嚣，如同一幅幅空明的画卷铺在碧绿的金沙江边。 六七十公里后，下午3点，在涛源镇上S47大永高速。 过涛源金沙江大桥。 早在2019年五一节，我和儿子带着老父亲自驾云南时，曾经来过这里。那是S47高速正在修建中。大永高速（滇高速S47）公路，即永胜—大理高速公路，北起于丽江市永胜县，与G4216丽攀高速公路相接，南止于大理白族自治州大理市，与G5611大丽高速公路相接。全长73公里，于2020年6月30日通车。 这就是正在修建的涛源金沙江大桥。时间过得真快，一晃三年多，天堑已然变通途。 这条才通车半年多的高速公路，限速110公里/小时，路面平整，标识清晰，坡道与弯道相对和缓，真心不错。 在S47高速上行驶3个小时，于傍晚6点过在祥云收费站下路，在高速路口一个美食城，中餐晚餐合而为一。 大约晚上9点，抵达位于昆明西郊的县级小城市安宁，宿安宁蒂莲雅酒店。2019年自驾云南曾经在这里住宿。 2022.03.14 阳光明媚的早晨，7点，朝霞已经铺满天边。 酒店的马路对面，就是安宁的地标——宁湖公园。 这是一个开放式的公园，植被茂盛，花草树木种类繁多。公园里有大片的草地、花海，清晨，有三三两两的居民晚来此休闲、锻炼。 不知名的水鸟在湖上嬉戏，感受着春江水暖。 春城无处不飞花。 早上9：30，从安宁上G78汕昆高速。 清晨的春城，满天的彩霞，清脆的鸟鸣，湛蓝的天空，湖光山色，水光潋滟，彩霞成绮，返照湖边……吃过早餐，告别无处不飞花的春城，启程，回家！🌸 🌸 这是汕昆高速公路“金鸡服务区”，就在罗平金鸡峰丛油菜花田附近，应该是新建不久的，有超市，餐厅，最让人觉得方便的是，如果你没有时间和计划去金鸡峰丛油菜花田凑热闹，可以到服务区楼顶去看金色的菜花，一望无际。清乾隆皇帝曾经这样赞美油菜花——黄萼裳裳绿叶稠，千村欣卜榨新油。爱他生计资民用，不是闲花野草流。古往今来，还有许多文人墨客为平凡的油菜花赋诗！金黄灿灿染三春，映日摇风自散馨。怀志弗争菊妹宠，只期岁岁籽丰盈。——黄梅 ·石雪峰《题油菜花》百亩庭中半是苔，桃花净尽菜花开。种桃道士归何处，前度刘郎今又来。——唐·刘禹锡《再游玄都观》 为了一睹兴义环城高速峰林大桥和南昆铁路清水河大桥雄姿，特意选择了走G7612汕昆高速。峰林大桥是兴义环高项目上的三座特大桥之一，全长1163米，主跨采用550米悬索桥，桥面离谷底364.2米，是中国山区第一座大跨径钢混叠合梁悬索桥，它横跨马岭河峡谷，2020年底才建成通车。 在雨樟下G78高速，绕道40公里，去看南昆铁路清水河大桥，还有桥下的马堡树瀑布。 南昆铁路清水河大桥，全长360米，最高桥墩100米，最大跨度128米，1996年建成通车时，是中国乃至世界上大跨度的最高铁路桥。大桥的两端连着峭崖上的隧洞，一桥飞架峡谷，天堑变通途，势如长虹，横锁群峦，雄伟壮丽。我觉得非常奇怪，明明是横跨马岭河峡谷的桥，为什么叫清水河大桥呢？ 刚刚把车停在路边，恰好有列车钻出隧道，鸣着汽笛，呼啸着从桥上驶过。 路边的警示牌，提醒游人慎入未经完善的道路观赏大桥，但我们还是想近距离地观赏大桥和桥下马堡树瀑布，于是从警示牌这里小心翼翼地走上了通近大桥的小路。 峡谷之上，还有一座铁索桥，应该是为当地村民通行两岸而修建的，看上去锈迹斑斑，铺在铁索上面的木板也已基本上掉落或者腐朽，桥头虽然没有设置障碍，也没有提示不能通行，但感觉是已经废弃了。 铁索桥、马岭河峡谷、清水河铁路桥、马堡树瀑布，尽在无人机的镜头中。 运气真好，无人机也正好拍下了一列通过大桥的列车。 短短的半小时，竟然有三列货车从桥上驶过，可见南昆铁路不愧为南方铁路网的一条东西向运输大干线。 翠绿的青山，咆哮的瀑布，湍急的马岭河，飞驰的列车。这一切都能让你觉得不虚此行。 2011.03.14 旅途集锦 告别马堡树瀑布和清水河大桥，上G60沪昆高速，再过北盘江大桥。 再过坝凌河大桥。 正是油菜花开时节，当然不能错过龙宫的油菜花。 龙宫风景区，除了驰名中外的溶洞与飞瀑，也是贵州省油菜花的最佳观赏区之一。每年二三月份，金灿灿的油菜花漫山遍野，喀斯特地貌特征使其呈现错落有致的立体景观，层层叠叠，顺着山势呈梯形向上蜿蜒，十分独特、美不胜收。而其中最为耀眼的则是平地上的一块气势非凡的“龙”字油菜花田。占地面积约8万平方米，字体拓自唐代书法家怀素的草书书法，是被世界纪录认证过的世界最大的植物汉字景观。“龙”字的呈现并非人工压制，而是采用两种作物套种。春天是嫩黄的油菜花和绿油油的蚕豆，夏季则是黑糯米和水稻。黄色的花浪上绿色的巨龙盘旋，与远处的龙宫遥相呼应，让人心生敬畏。只想纵身一跃，腾“龙”而起，逍遥洒脱在这而其中最为耀眼的则是平地上的一块气势非凡的“龙”字油菜花田。占地面积约8万平方米，字体拓自唐代书法家怀素的草书书法，是被世界纪录认证过的世界最大的植物汉字景观。“龙”字的呈现并非人工压制，而是采用两种作物套种。春天是嫩黄的油菜花和绿油油的蚕豆，夏季则是黑糯米和水稻。黄色的花浪上绿色的巨龙盘旋，与远处的龙宫遥相呼应，让人心生敬畏。只想纵身一跃，腾“龙”而起，逍遥洒脱在这天地之间。 刚刚在龙宫还是夕阳西下，20分钟后返回G60沪昆高速，却突然暴雨如注。 暴雨中，艰难地开行了一个多小时，晚上8：10，抵达贵阳西收费站，平安回到家。 惊险、刺激、愉快的2022.03格聂南线与泸沽湖穿越之旅圆满结束了，我为此行写的游记半个月后总算完成搁笔。真心感谢旅途中小伙伴大伙伴的关照，期待着下次的一路同行！一起去放飞心情，去看最美的风景！