大山深处 一一大凉山行迹（四）

秦淮一叔

3月20日，5633次扶贫火车。

早上05：10分出发前往普雄镇火车站搭乘5633次绿皮火车跟拍。5633次是7点10分从普雄开往攀枝花南，被誉为扶贫列车。我们将从普雄跟拍到冕宁站下车，全程大约三个半小时，票价：8.5元。我们的中巴车会在冕宁等，然后接上我们回成都。车程400公里约5小时。

5633次火车，值得点赞！

五十年来风雨无阻、票价一成不变，将大凉山深处的彝族村落与外界相连，这是彝胞的上学车、赶集车、致富车。当天正值周末，回家的学生们，要赶回学校上学，因此有不少学生。一位老领导在朋友圈给我留言，48年前他在乡下插队，就经常乘这趟火车回攀枝花的，大概我的朋友圈唤醒了他对往昔的回忆。

登上这趟车，仿佛时光倒流了几十年，车上的设施环境，都像80年代上大学时所经历的，视线所及，都似曾相识。当年坐火车，准确的讲叫挤火车，上车通常无法从车门进，得从窗爬进来；上了车以后不要说坐，连站的地方都没有，一站就得七八个小时，甚至20多个小时。我家所在的城市好歹也是个省辖地级市，每天却只有六张卧铺票，偶尔托人买上一张卧铺，却兴奋得在车上一夜都没有睡着。

5633次是慢车，逢站必停，鸡鸭牛羊及各类农副产品，都可以上车。据说还可以在车上进行牲口交易等。在讲求经济效益的今天，这趟车做到了真正的利民便民以民为本。我原来所想象的猪羊牛同车的场景没有出现，只见到少量的鸡鹅。上车之前，领队反复交代，对小摊小贩不要拍摄，对乘务人员不拍摄，我们做到了。这趟车的列车员，服务民众的意识强，对彝族同胞很友善，也值得点赞。

　　后记

远行归来，总有故事可说。

大凉山之行到此结束，此行收获颇丰，感慨颇多。看到了过去，看到了现在，也看到了将来。代价是：回南京以后，尽管我来自低风险地区，但被一刀切行程码变黄。在连续做了四次核酸以后，黄转绿，恢复了自由之身。这还没有完，14天内总共要做7+1+1次核酸，否则还有变黄的可能。

PS：

20日下午三点在回成都的路上，航空公司通知原定航班取消，如果改签，只能签后天的航班，于是决定退票，改乘21号中午12：35的国航。21号，我们的航班正点起飞，下午2点48分，在大雨中降落南京禄口机场。后来得知，当日下午2点30分许，也就是我们的飞机接近南京禄口机场之时，一架东航M∪航班，在广西藤县上空失事，机上132人全部遇难。

在此，向所有遇难者致哀！

去远行，是件快乐的事；

平安回家，才是真正的快乐、幸福。

谢谢朋友们一路陪伴。