我们来到了京都站。 今天是要坐新干线到大阪。 轨道好象很乱，不知是JR的，还是新干线的。 新干线的站台。 车来了。 车头也不是很干净。 车厢内好象比我们的动车要宽敞些。200多公里的时速也不觉得快，还比较平稳。和我们现在3百多公里时速的高铁来说，速度差了许多。 大阪很快就到了。 旅游车一会儿也到了，继续赶路。 大阪是一座1400年以前人们在此聚集进行交流的繁华城市。被称为“水之都”的大阪，自古以来就凭借河海交汇之优势，与国内及中国大陆和朝鲜半岛进行频繁地交往，位于大阪的港口“难波津”是与海外进行交流的重点地区。 大阪的街道还是很繁华的。 大阪牌照的车。 啊，大阪城到了。 这个“开”字形的牌坊是日本的特征。 大阪城周围有比较高的城墙。 进入大阪城。 大阪城内城中央耸立着大阪城的主体建筑天守阁，巍峨宏伟，镶铜镀金，十分壮观。内部保存有丰臣秀吉的木像、使用过的武器及绘画等。从天守阁顶层可俯瞰大阪周围的美景。如今大阪城已被定为特别史迹。 经过 1997 年重新翻修之后，现今天守阁有着白色的墙面配以绿色的屋瓦，并在每个飞翘的檐端妆饰着用金箔所塑造的老虎与龙头鱼身（有鲤跃龙门之意）的动物造型，看来相当金碧辉煌。<br>好象名古屋城堡和天守阁的建筑是差不多的。<br> 大阪城城墙四周建有护城河，附近有风景秀丽的庭园和亭台楼阁。漫步河边，奇花异卉，满目青翠，充满诗情画意。 美丽的护城河 城墙内的路灯。 城墙蛮高的。 夕阳下的天守阁。 继续上路。听说，这个建筑是艺妓表演的场所。 因为第二天就要结束旅程，应大家要求，到心斋桥来采购东西。 心斋桥作为大阪最大的购物区，集中了许多精品屋和专卖店，从早到晚熙熙攘攘，到处是市民和游客的人流。心斋桥是以带有拱廊设施的心斋桥筋商店街为中心发展起来的。这里大型百货店、百年老铺、面向平民的各种小店铺鳞次栉比。 心斋桥就象上海的中央商场一样，中央商场是叉型的， 心斋桥是直线型的。 心斋桥人很多。 晚饭在一家中国餐馆，这是到日本来的第一顿中餐，也是唯一的一顿。 菜的味道真好。一会儿就风卷残云，盆见底了。 一会儿就风卷残云，盆见底了。 路上又见“麦”大叔。很奇怪，怎么就没见到“肯”大叔？ 晚上住在RAMADA，这个旅馆上海也有好几家。 第六条，大阪的郊区笼罩在晨曦中。<br><br> RAMADA的停车场 旅馆不算小。 宁静的小街 这是典型的日本小别墅。 路上车辆也不多。 早餐还是自助餐。 肉还是要多吃点的。 上午没有安排活动，就到超市买些东西带回去。 超市离旅馆不远。 日本的超市和国内差不多。 也有放在外面的。 有货架也有冷柜。 东西还真不少。 卖蛋的。 巧克力基本被我们拿空了。 收银处井然有序。 结帐 那个收银的小姑娘很友善，告诉她，希望和她拍一张照片，她爽快的答应了。 那个阿姨收银也不错的。 大家大包小包，心满意足的走出了超市。 要赶航班，午饭免了。离开旅馆时，几个服务员在门口大鞠躬。一直到我们开车。 车子向关西机场开去。 听说，关西机场是建在海上的。 出发口的位置很高。 进入出发口。 等候进关。 进了关，都是免税商店。 免税商店，你买东西，还送梅酒。 到上机口，还要坐短驳线。这是1号线。 这是2号线。 候机厅到了。我们坐的还是东航的麦道。 上飞机了。 飞了，边上都是海。看来，关西机场就是建在海上的。 远处的船码头。 日本的海岸线。 空姐送水来了。这个空姐不是中国人，中国话讲得很生硬。 服务态度一流的。 喝啤酒。 用餐。午饭在飞机上吃啦！ 很快，2个小时就到浦东机场了。<br>这次旅程也结束了。<br>