奔向梦中的地方（上）

晓天

　　什么时候我也能去趟西藏？去布达拉宫看看，抚摸一下那洁白的墙，拜谒那里的先人。是梦想！

终于有时间了，第二个问题来了，我能行吗？曾经带我们游青海的小彭凭借多年进藏经验和我游青海大环线的反应情况，认为我应该行，这给了我一半的信心。在许多进过藏的朋友的鼓励并一再强调越早去越好的情况下，开始心动了💗。

徐珏曾去过西藏，没任何问题。桂玲和我情况差不多，她俩的积极态度，给了我另外一半的决心。小彭也助力，自报奋勇带我们进藏，这使我更加坚定。

徐珏在网上发现了这本地图册，非常详细的介绍了G318沿途地理情况、风景区等。我们开始了解情况，讨论。

　　最终确定：理想目标是到拉萨，去布达拉宫。策略是沿G318国道慢慢上，沿318走给出了一个逐渐适应高海拔的机会，而且318国道两侧风景多且迷人，边上边赏景，但如果身体出现及其不适应，就立即返回。和小彭沿G109走青藏线到西宁作为返回的方案，那纯属妄想！

　　再一个准备工作就是抗高反。我认为在广泛调研的基础上做的比较充分。一，出发前一个月吃的红景天，至到回津。二，出发前3天，开始吃半量的银翘解毒，防止上火感冒。三，从出发开始，每天早晚喝一杯葡萄糖水。四，在4000米以上景区和已经有高反的情况下，马上服用高原安。五，进入海拔3000米以上开始服用安眠药，保证睡眠质量。六，准备了舒脑心滴丸、脑宁、胃肠安、速效救心等药，在出现不同症状时都用上了。七，准备了氧气，但没用上。

6月21日（第一天）

出发滨海机场，飞往成都。像去年一样，留个影。

网上定的泊联汇时尚酒店，这家酒店在春熙路上，只是因为禁行打车无法到达酒店门口，需要走上3、4分钟。但性价比确实较高，溜春熙路及周边，太方便了。

从机场打车到春熙路60元，不远。

6月22日（第二天）

一早出发，去买路上准备送给孩子们的吃的。

　　从春熙路走不到10分钟，就到这家店。吃成都小吃，这是一家具有老味道且性价比比较高的店。要了一桌子。我推荐他们家的酱鸭。

看看这价钱，够亲民吧！

　　在成都停留2日。提前讨论好，只去一个风景点，吃顿特色饭，买些路上的必备品。不能累，不能吃的太饱。

　　宽窄巷子，每次来都有不同的感觉。

6月23日（第三天）

出发了。心情有些复杂。激动、向往、好奇、忐忑。

　　第一站，从成都到磨西古镇。早上9:00出发，上西康高速奔雅安，经雅安熊猫基地，11:20进入天全县，从天全县入国道G318。

　　国道318。起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县。全程5476千米，经过八个省份，横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观。特别是川藏线部分，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊险、绝美、雄壮的景观，被公认为中国路况通行难度最大的公路，他穿越青藏高原东部横断山脉地区是世界上最复杂和最独特的高山峡谷地区，被称为是“心灵在天堂，身体在地狱”的体验。中国国家地理杂志在2006年第10期把他评为“中国人的景观大道”。



　　进入天全县就见到了我心念的大渡河。大渡河是岷江的一大支流，河宽约300米，水深流急，河两岸是险峻的群山。我这一代人，红军长征的故事耳闻能详，所以对大渡河是有情愫的。1935年5月工农红军在四川石棉县安顺场强渡大渡河，突破了国民党的南北夹击，为红军北上开辟了一条通道。这是大渡河石棉县安顺场段。

我们走的这一段河面较窄，但仍是水深流急。这里距离安顺场有一段距离，为了赶在天黑前到达磨西古镇，只能放弃，是个遗憾。驻足大渡河边，河水映湿了我的眼眶，心念英烈，敬仰你们的无畏和牺牲，千千万万共产党人和这大渡河水永记你们。

　　中午12:50，在喇叭河，214高速出口，海拔2000米。途径这家饭馆，饭菜不错，饭店干净，特别是洗手间，出乎意料的干净，表扬了老板娘。



　　再看看店主印在玻璃窗上的口号，走心吧！？下午1:40分出发，西南方向。

　　出成都，遇第一山，二郎山。

　　途径著名的“川藏第一隧”二郎山隧道。也是高海拔地区最长隧道。距成都172公里，全长4176米。此地处于8度高断裂地区，13条地震断裂带，地质条件复杂。2012年开始建设，历经五个春秋建成，创造我国道路建设史上的又一个可以。二郎山隧道的建成，使翻越二郎山仅用15分钟，缩短了25公里。

　　翻越过千里川藏线上的第一道咽喉险关“二郎山”，与大渡河为伴继续前行，下午5:23到达著名的海螺沟景区里的磨西古镇。从成都到海螺沟距离297公里，路上限速60，隧道限速30。



　　磨西古镇位于四川甘孜藏族自治州泸定县。是海螺沟冰川景区的入口。面积不大，主要有两条街道贯通，以明清时代的建筑风格为主，也有许多建筑都是新建的。是汉族，黎族藏族的聚集地。石板铺地，街道干净，傍晚，华灯初上，古色古香，色彩斑斓。山为黛，灯为橘，水为莹，小镇浓情似水。因此，一定不要错过傍晚时分的古镇。

　　这就是古镇的两条主要街道。住的民宿名为农耕年华，很有诗意吧，晚上遛古镇，居然找到了一个吃木锅石鱼的地方。一连吃了两天。

6月24日（第四天）

古镇的早餐很是一般，炸酱面一份15元，一个煎蛋3元，煎蛋油有些大。

　　早餐过后，从古镇出发，开车到达贡嘎山下海螺沟冰川森林公园。

海螺沟景区位于四川省甘孜藏族自治州泸定县磨西镇，在贡嘎山东坡，是青藏高原东缘的极高山地。以低海拔现代冰川闻名，距离成都280公里。

　　贡嘎山位于四川省康定以南，是大雪山的主峰。周围有海拔6,000米以上的山峰45座，主峰更耸立于群峰之巅，海拔7,556米。高出其东侧大渡河6,000米，被喻为"蜀山之王"。我们去的海螺沟冰川森林公园，是国家五A级景区。

　　景区门票160元，含往返大巴车车票钱。景区每天早上7:30发第一趟车，到下午一点停发。乘坐景区的大巴车上山需要50分钟左右，沿途就能看到雪山风光，这可是六月份啊，看到从山上滚下来的冰雪了。

　　大巴车终点站是干坝河站。景区有四个营地。1号营地就在海螺沟服务中心，2号营地海拔2580米，有温泉。3号营地海拔2960米，可看日照金山。4号营地，海拔3600米，可以看冰川瀑布，天气好的时候能够一览贡嘎山的风姿。到4号营地必须乘坐缆车，缆车票价135元。上面是在缆车上徐老师抓拍的雪崩景象。

　　天气阴冷，偶有如丝细雨飘过。虽已有准备穿了很多衣服，仍然冻得不行，加之上山途中汽车开的较快，且山路多弯，时常会有要被从座位上甩出去的感觉。因此，由晕车引起了高反，头涨恶心。为了不虚此行，还是咬牙，坚持坐缆车到了4号营地。终于见到了著名的一号冰川。

　　一号冰川海拔高处6750米，最低处2850米。分三级，第一级是粒雪盆，第二集是大冰瀑，第三级是冰川折舌。冰川终年结冰雪崩不断。因为阴天，没有看到海拔7556米的“蜀山之王”贡嘎山山峰，能够看到1号冰川已经很幸运了。



　　从4号营地通往3号营地的是一条木制栈道，栈道两侧是大片的茂盛的高杉树林，郁郁葱葱。洁白的积雪冰瀑与葱郁的森林为伴，这也是海螺沟冰川森林公园的一大特点。

3号营地有许多这样的小朋友，会和你不期而遇。

从磨西古镇出发奔康定，红石滩是个意外而惊艳的收获。清澈的河水，耀眼的红石，远方的青山，构成一幅绝美景色。



　　红石是海螺沟六绝之一，地处新兴乡笆子房至雅家埂沿途。据研究，石头上的红色物质是一种有生命的原始藻类，但这种藻类的生长规律至今没有圆满的解释，因为沙滩里的石头都长了一层红色的苔藓，就好像沙滩里的石头都穿上了喜庆的红衣。红石滩目前还属于小众景点，人不算多，如果有时间且喜欢摄影，这里随手都可以拍大片。

美丽就娇贵。石头上的红衣是生长在海拔2千米以上的一种藻类，长得很慢很慢，有缘经过此处的人们，尽量避免踩踏红石，让美景长留人间！

　　驱车90公里，到达通过一首好听的民歌知道的一个地方-康定。

　　推荐这家尚客优，推荐理由是性价比高、非常整洁。

6月25日（第五天）

早上9：30，告别康定。今天的行程是翻过折多山，抛弃新都桥，直奔雅江。

　　位于四川甘孜的折多山有“康巴第一关”之称，是汉藏文化的重要分界线，也是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，也是入藏垭口，每年大批游人前来翻越。折多山海拔4298米，远观雪山，近有草原，云雾缭绕，挂满经幡的玛尼堆，神秘而壮观的川西之景。在这里，我和桂玲有高原反应。



　　通往雅江的路上风光极好。中午在新都桥用的中餐。318国道上的美景太多了，因为时间的问题经常会面临取舍，真的很纠结。这也是318国道要走上n多次的原因。新都桥也是一个著名的景区。许多人千里迢迢来这里摄影，我们有更想去的地方，所以舍弃了。

　　路上遇到的藏族姐姐。头一直像一颗成熟的稻谷一样，低垂着。我找不到形容她的词汇，就是看着舒服，美！

　　又一展现中国建设水平的地标～雅江大桥。在雅江，夜宿福鑫源酒店，酒店大、干净、有饭、服务态度好，价格有商量，推荐。

6月26日（第六天）

　　告别雅江，奔赴理塘，首先经过的是有名的天路十八弯。

　　天路十八弯海拔4659米，所以被称为是天路。从山顶观看，曲曲弯弯如同一条无尾巨蟒游窜在山林，像剪刀剪出来的山路，艰险而曲折。白绿相间，于蓝天相呼应，形成了一道靓丽的风景线。故称天路十八弯。

　　佛说:有灵魂的人才有信仰、信心和信念！信念同时具有打动力。今天，老天垂爱，晴空万里。剪子弯山海拔4659米，尼玛贡神山海拔4668米。卡子拉山海拔4718米。天路十八弯最高处也在4500米以上且多弯。这里比折多山要高出200多米，但并没有出现非常明显的高原反应。有一发现，天气对高反也有影响。

只要你心向往，就会遇见美好和更加美好的！。

　　相传三世达赖历经艰难险阻进京朝见皇帝归来时，在渡雅砻江时险些掉进江里，在护法神阿苦当吉的全力护卫下，才得脱险，当走到山口时，他对达赖说他的坐骑神羊累了，需要休息，正是由于三世达赖在此休息过，方圆百里藏民便把它奉为神山。这里挂满随风飘动的经幡，那些五色纸印着马和经文，叫“隆达”，意为风马，就是当地藏民为祈祷全家一年平安和外出顺利，用风力飘动经幡、飘飞风马纸，向神灵传递祈祷的语言。

　　下午2:00点到达丁真的故乡，四川省甘孜州理塘县。也被称为世界上最高的城—天空之城。

　　从剪子弯山到海子山，是318上第一个极高高原，近绿远黛，层次分明，美不胜收。

　　海子山是青藏高原最大的古冰体遗迹，即“稻城古冰帽”。嶙峋怪石及大小海子星罗棋布，在平均海拔4500米高的山上，1145个大小海子如上帝失手撒下的一千颗钻石一般闪烁在山间，其规模密度为中国之最。翻越海子山，如同行进在通往天堂的大道上。

　　远处是如绿宝石般的姊妹湖，静卧于山脚之下。喜欢她的赤裸、洁净、性感、和在阳光照耀下的蛊惑颜色，喜欢她的深远变幻和不可知。

 翻越她身后的雪山，是否就是我们的无极遐想。

　　从雅江到巴塘。一路山多景美海拔高。剪子弯山，尼玛贡神山，卡子拉山，海子山。著名的措普沟景区、巴塘湿地公园都在此线路上。如果做深度游，一天的时间是不够的。夜宿巴塘。

6月27日（第七天）

　　巴塘是川藏线上四川省最后一个重镇，所以这里的建筑已经开始出现藏族文化特色。

　　在这里爱到了油条。

　　出巴塘，首遇金沙江。金沙江是中国第一大河长江的上游，因江中沙土呈黄色而得名。金沙江穿行于川、藏、滇三省区之间。水源以降水补给为主，地下水和冰雪融水补给为辅。

　　从巴塘向西方向，翻过4150米高的宗拉山。

　　拉乌山，海拔4376米，位于西藏芒康县境内的一座山，也是川藏线旅游上一处需要翻越的垭口。318公路华丽的从山脚迂回盘旋至山上垭口翻越拉乌山途中，最显眼的建筑，便是这座漆红色的大山门，停下车来在此驻足拍照，这是我们进入西藏后途径的第一个县城。​

　　此处是拉乌山垭口观景台，一处心形建筑标志格外亮眼，还有三天就是建党100周年的纪念日，意想不到的是，在这海拔4388米的高山哑口处，早早的就竖起了给我们党庆生的标牌。

翻过拉乌山，就到达了芒康。

　　觉巴山，（又称脚巴山）——在四川西部的巴塘到西藏东部的芒康县和左贡，地处横断山脉的三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域。川藏公路30公里的觉巴山盘山路，在西藏芒康县的竹卡村-登巴村，近2000米的相对高差，山不高，起伏高：垭口的海拔3940米，上山的入口处立了许多警示牌提醒注意一路飞石、塌方、泥石流。一山藏四季，顷刻有风雨，以险著称。

　　今天共翻越了4座高山，东达山是最后一座也是海拔最高的一座，海拔5004米，是进入318以来第一座海拔超过五千米的高山。

翻过东达山到达左贡。这一天有两次因修路堵车，行进很是艰难。入住尚客优酒店，彭队很兴奋，因为他的屋里有三张大大的床，而且很干净，透过酒店房间的窗子，看到了日照金山和双道彩虹，有好运了。

晒一晒这一人住三床的大间房。

6月28日（第八天）

从左贡出发，107公里到达三角城邦达。邦达指西藏八宿县的邦达镇（帮达乡）：海拔4300米，是川藏南线和北线的交汇点。

从昌都到邦达再至八宿县，从3100米海拔攀爬至4658米业拉山垭口，再盘旋下降至海拔4300米的邦达镇，这约12公里盘山路，就是川藏南线上著名的72拐。

再往前行，两岸高山变得秃黄，就要见到怒江了。

　　中午到达八宿用午餐，路边发现一个川菜馆，可以不做辣菜，但是惊喜的是在这个地方还能有这么多的青菜，吃的也很对口，推荐！

　　然乌湖，位于昌都市八宿县境内西南角，成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。海拔高度为3850米，面积22 km2。

　　然乌湖，被称为仙境湖泊。湖水静谧，周围高山危耸峻峭，近山为绿，远山披雪。湖边是一大片碧草如茵的草甸，和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，飘渺的云雾，景色如诗如画。

　　看着这人间奇景，只想把它的美收入眼帘，印入心中。

　　从然乌湖直奔米堆冰川。米堆冰川是中国最美六大冰川之一，在米堆河的上游，冰川特征典型，类型齐全，以发育美丽的拱弧构造闻名，是罕见的自然奇观，因靠近川藏线进出方便，因此多被旅行者光顾。我们是下午4:00到达冰川大门处，公园儿已停止售票，且已去过海螺沟冰川，因此放弃了。

　　这是一个网红打卡处，这是我们的车，彭帅让我把这段视频录入美篇，做个纪念。

米堆冰川主峰海拔6800米，冰川伴有湖泊，夏季来临水很丰富。

　　路上偶然看到的雪山，很漂亮。

　　从冰川到波密的路上，一路处处是景。

　　这天晚上，终于喝到了彭帅推荐的拉萨啤酒。夜宿波密。

6月29日（第九天）

　　波密县位于西藏自治区东南部，318国道从县中心穿过，距自治区首府拉萨市636公里，距林芝市市区230公里，距昌都市八宿县217公里。县城所在地扎木镇，海拔2720米。

　　在住地的旁边，有一个景观大桥，很有特色，桥下就是奔涌的雅鲁藏布江。

　　波密街头的修理师傅，修锅修盆是小时的记忆。

　　波密下一站墨脱，因墨脱只能双日进，所以29日我们仍在波密停留一天，也稍作休整。山清水秀的波密不像西藏似江南，处处为景，而且山水相连，俊朗帅美，美中有秀，秀中有柔。这是在波密路边不知名的路边儿拍摄的。

6月30日-7月1日墨脱（第十天）

　　走扎墨公路，从波密到墨脱116公里。双号进单号出。经过四个边防站进入到墨脱。所以，按照现在的规定，进墨脱是要办边防证的。

　　墨脱县属喜马拉雅山东侧的亚热带湿润气候区，并分布有热带雨林。这里是西藏高原海拔最低，环境最好也是西藏最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方，四季如春，气候条件优良。境内仅高等植物就有3000多种。

初见墨脱，感觉终于见到了真实版的美国电影《暮光之城》中的高大森林。葱绿、茂密、挺拔、层层叠叠，掩映于白雾之中，直插云霄。是名副其实的云端林海。

墨脱的云端林海

　　墨脱西藏自治区林芝市下辖的一个县，位于西藏东南部，雅鲁藏布江下游，平均海拔1200米，最低海拔115米。我们看看他的如入仙境般的云雾。

墨脱的云海仙境

　　墨脱在藏族人民心目中是宗教信徒朝圣的“莲花宝地”。在某种意义上，作为一种象征而存在，这里是全中国最后一个通公路的县，因地形复杂，据说进出墨脱的路修了几十年。单向进出，路窄，只能SUV和皮卡通行，经常有泥石流发生。有人称，在到过墨脱的人面前不要言路，意思是说这世上再没有比到墨脱更难走的路了。但游墨脱的妙处，也就在这抵达的险途中。

墨脱的路

　　墨脱境内的居民主要为门巴族和珞巴族。雅鲁藏布大峡谷主体段都在该县境内。让我们来看一看，著名的

果果塘大拐弯。

今年的雨水很丰富，一路小雨绵绵一直下，走一段路，就会有一个小瀑布出现，走一段路，就会有一个小瀑布出现，水资源很充裕，这是其中最大的一个瀑布。

墨脱的瀑布

　　墨脱的水果中，香蕉非常好吃，甜味足。山坡上很多地方都种的香蕉。

墨脱的香蕉

　　墨脱更多要欣赏的是一个原始状态绵延的高山，茂盛而丰富的植被，涛涛的雅鲁藏布江，还有一些被云雾笼罩很具特色的小镇，我们由于时间关系没有涉足，下次再来。

墨脱的夜晚

　　这个季节墨脱雨水大，我们来的时候下雨，出去的时候前脚走，后脚山路就发生了泥石流，断路两天，所以进墨脱要看看天气。

　　通麦特大桥，保障了墨脱、波密、林芝三地百姓的进出，道路运输的安全。大桥上的白色缎带是祭奠因道路故障被山水冲走的官兵、当地百姓和建造通麦大桥牺牲的建筑者。

　　鲁朗位于西藏林芝八一镇以东80公里左右的川藏路上，地理位置优越，有“东方瑞士”的美誉。正值小雨 ，整个小镇被云雾笼罩 ，山间雾气缭绕 ，白房青瓦，藏色彩梁，很有特色。

烟雨鲁朗

　　傍晚入住仓决家庭宾馆 ，是家很具藏族特色的民居。

7月2日（第十二天）

从鲁朗出发，一路听着小彭推荐的海来阿木的歌，南加巴瓦峰海拔7782米，是世界第28高峰，鲁朗是观其主峰的一个好选择。因当日雾大有雨，终于实践了传说中的十人九不遇，与其相视而不相见。对南迦巴瓦峰钟情已久，终成遗憾，盗一张万欣拍发的图。

　　从八一大桥，上林拉高速，距拉萨还有400公里。我们的计划是过林芝而不入。

　　今天首先翻越的是色季拉山，海拔4700米。

　　米拉山口海拔5013米，站在山口，山风劲吹，高山与苍穹相连。此处我们三人竟然没有高返，徐老师还炫上了舞姿。

　　米拉山隧道，是这一路走来大大小小二十多个隧道其中之一。在川藏线上，亲身见证了中国道路桥梁建筑上的奇迹，为中国建设感到骄傲，也对建设者们表示敬意！

　　快到了，快到了，梦中的地方！