2021年10月25日是我们永吉中学70届68人赴东风农场老九队五十周年的纪念日（另一批泗塘中学70届19人于1971年11月16日进场），这天在上海半岛公馆举行了的纪念活动，有近一半的老九队70届与其他职工共计一百余人参加了活动。大家多年不见，能有机会相聚在一起，互致问候，特别高兴，在一片欢声笑语中，离不开的话题总是难忘当年在老九队的点点滴滴。<div><div> 趁着纪念活动后的余兴，我很想去看看，往日我们年轻人挥锄挑担、汗水洒满的这片热土上，如今有何新的变化？</div><div> 时值“三秋”的一天，我独自一人，走进了当年的老九队......。</div></div> ▲为筹备这次五十周年纪念活动，周水凤提前半年多召集组建了工作组，经多次商量后，确定在10月25日，假座上海半岛公馆举行纪念活动，因为这天是我们永吉中学70届五十年前乘同一条船到崇明的日子，时间上非常有意义。<br>周水凤是这次五十周年纪念活动的召集人，老领导邹华新与工作组成员一起热情参与策划纪念活动。<br>前排左起：奚铭基 周水凤 周张忠 高金妹<br><div>后排：吉伟成 贝运浩 周裕生 陈建 邹华新</div><div>(奚铭基拍摄)</div> ▲半岛1919文化创意产业园为国家级AAA旅游景区，这次五十周年纪念活动安排在该园内的6号楼半岛公馆，此楼建于1924年，1958年为国棉八厂的行政办公楼。 ▲大草坪后面是6号楼。 ▲半岛1919文化创意产业园内的景观。 ▲老九队70届部分职工在半岛公馆前的集体合影。<div>（本次纪念活动中的九幅集体照片由王乃乐拍摄）。</div> ▲老九队66年部分老职工和66届部分职工在半岛公馆前的集体合影。 ▲老九队72届部分职工在半岛公馆前的集体合影。 ▲老九队73届和74届等部分职工在半岛公馆前的集体合影。 ▲前排左起：蔡小飞 黄丽珍 王芹 蒋立珍<div> 后排左起：吉伟成 王宝兴 沈林祥</div><div> （以上七人均为泗塘中学70届）</div> ▲左起：王月华 王芹 杜英华 徐建冶 吉伟成 黄志德 沈林祥 ▲左起：周裕生 朱桂清 杨智新 袁春裕 ▲左起：楼静芳 郑琼美 周水凤 章院生 翁金萍 ▲前排左起：石月芳 翁金萍 施琴娣 黄惠玉 郑琼美 石美芳<div> 后排左起：周家华 栾龙英 陈玉珍 王岳近 郭能斌 沈亚刚 </div> ▲被誉为“长江门户、东海瀛洲”的崇明岛，位于上海市北部长江口，成陆历史已有1300多年，是我国第三大岛屿。<div><br></div> ▲1971年10月25日，我们永吉中学70届一批未满十八岁的学生，走出校门，踏上社会，从吴淞码头登上新型的双体客轮“沪航八号”，经二小时十五分抵达崇明南门港，再乘车到达东风农场老九队，开启了漫长的农场生活。。<div>五十年之后，2021年11月10日，我从宝杨码头乘上高速客轮约四十五分钟就抵达南门港，又一次来到崇明岛。</div> ▲崇明南门港的正门。 ▲南门港门口，出租车有序排队等候乘客。 ▲申崇汽车站位于南门港西侧，从这里乘上南风线公交车前往东风农场。 ▲南风线公交车途径南盘滧站，我按事先计划在这里下车，主要想体验一下，现在再从南盘滧走到当年老九队需要多少时间。<div>记得当年农场尚未开通公交车时，在回家休假前，为起早赶集买些当地的农特产，趁天还未亮就出发，借着公路两旁连队生活区透出的微弱灯光，脚步随着食堂上早班的鼓风机轰鸣声，一路摸黑步行七十分钟，从老九队一直走到南盘滧。<div>这次我从南盘滧沿三双公路，经三沙洪往东风农场方向走去，试试能否保持当年的速度，七十分钟走到当年老九队。<div><br></div></div></div> ▲南风线三沙洪站。 ▲从三沙洪站往前走到北沿公路，右转便是东风公路。 ▲三沙洪河道，当年我们老九队也到此开过河。如今，河道两侧绿化丛丛，河水清清，如同公园的景观河道一般。 ▲记忆中的北沿公路很破旧，现在借2021年“花博会”的机会，北沿公路已拓宽，标志标线等配套设施已焕然一新。原从三沙洪进入东风农场的公路也改道从新辟的东风公路进入。 ▲这是新辟的经东风公路东风桥通往长征公路的十字路口，路口安装了红绿灯，这在当年的农场公路是没有的。 ▲设置红绿灯是为了交通安全，这说明现在农场公路的交通量增加了。 ▲东风公路路边绿化的背后护栏外便是东风河。 ▲经过整治后东风河已成为景观河道，靠东风公路的一侧安装了铁护栏杆。 ▲河道护栏杆旁铺设水泥人行步道。 ▲防护栏杆的木扶手，与人性化的木质亲水平台相配套，对岸就是新四队的范围。 ▲这里曾是当年老九队的河埠，现已用木板铺设改造为东风河的亲水平台。记得以前老九队食堂旁有水池，但还是许多人喜欢到河埠洗东西，就连食堂里淘米洗菜也常到这里洗，现在虽有了亲水平台，但见周边长满野草，说明平时很少有人到此光临。 ▲公交车南风线“橡胶一厂”站，即当年的“东风九队”站。 ▲公交南风线“橡胶一厂”站旁的水塔，现在已成了当年老九队遗留下的“历史建筑物”。 ▲当年老九队的路口。初看这个周边环境，大部分人会感到陌生，不知是什么地方，再仔细辨认，靠水塔旁，往这路口走进去就是当年的老九队。记得那时大家每天从这里进进出出，现在由于旧建筑早就拆平，只能凭记忆力，想象以前老九队的模样，老九队的每位职工从到连队的第一天，到最后一天离开连队，基本都是从这个路口进出的。 ▲从路口顺着这条水泥路走进去，有四幢新建平房，与以前的平房不一样，当年老九队生活区西面也是四幢平房：第一幢是有走廊的男宿舍，第二幢是有走廊的女宿舍，第三幢是小家户，第四幢是男宿舍。 <p class="ql-block">▲这是现在靠路口的第一幢平房，一幢五间，每间等于以前宿舍的两间大小。</p><p class="ql-block"> 当年我们70届刚到老九队，我被安排在第一幢靠东第一间大宿舍，十人一间，五张双人床，至今我还清楚记得住在同宿舍的其他九人（包括上下铺的情况）：季泉、孙金富、朱桂清、沈亚刚、徐广中、黄志德、沈林祥，赵洪生（已故）、朱骑龙（已故）。</p> ▲这是现在第一幢平房的西端，记得当年最靠西的大宿舍里住的都是崇明老职工，其中就有老九队人人都熟悉的烧老虎灶的“烧水王”徐召林，那时每天清晨，他开始要为连队职工四、五百人烧开水（最多时有五百余人），还要负责老虎灶的柴源，春夏秋冬，一年四季天天如此很辛苦，后由连队安排70届的袁恒富、王岳近与72届的冯玉贵分别先后跟班协助烧水。<div> 由于烧水燃料受限，当时每人一天供应一热水瓶开水，要喝要用，还要留着次日泡早饭，大家每天只能省着用 ，但到了冬天，一热水瓶水就不够用了，年轻人干完农活出身汗回到宿舍，只好艰苦克服一下，洗用冷水是常事。</div><div><br></div> <p class="ql-block">▲这是现在靠路口的第二幢平房。以前这里就是第二幢女宿舍，那时每到夏天，总是有些人喜欢坐在屋山头纳凉，现在的平房安装了空调，说明生活条件改善了，这是很正常、很普通的事，但这在当年是不可想象的。</p><p class="ql-block"> 当年夏日炎炎，不要说空调，就连电风扇也没有。记得刚到农场时，晚上活动须涂驱蚊剂，一瓶驱蚊剂很快就用完，后学老职工穿上套鞋，虽不透气，有点闷，但防蚊叮效果好，还省钱。 </p><p class="ql-block"> 入夜，帐内又闷又热，难以入睡；帐外蚊子嗡嗡叫，如一不小心被钻进帐内，那非得要把它拍死，方可一夜安然睡到天亮。</p> ▲这是从路口进来见到的第四幢平房。以前这里就是生活区西面的第四幢平房，从401~410的十间男宿舍，记得当年我在七班时住在403宿舍，后调到在二班时住在409宿舍。尽管以前老九队的旧建筑早已拆平，但从现在这四幢平房的布局来看，似乎还有点原来的痕迹，不像河对岸的新四队，现在一眼望去除了农田，什么都没有了。 ▲当年老九队生活区以篮球场为中心，东面是三幢平房，西面是四幢平房，南面是二幢二层宿舍、一幢平房宿舍，北面是食堂，如今，除了新东家在西面重建四幢平房外，其他的旧建筑已全拆平。前几年，北面建了一座移动通讯基站，现在北面原食堂的旧址上又新建一座公共厕所。 ▲这就是新建的公共厕所，内设水箱冲洗，外设专用水斗洗手，从外观看上，其建成的时间不长。以前农场的公厕卫生条件差，记得刚到老九队时，大家上厕所都不习惯，慢慢随着时间久了，才逐渐适应了周边的生活环境。<div>“上公厕”也是体验农场艰苦生活的重要一环。</div> ▲当年老九队最后剩下的那幢二层破楼现已全部拆平，与周边土地连成片，变成农田了。丰收拖拉机正在原生活区东面的地块上耕地作业，当年老九队生活区留下的旧建筑，现再也见不到了。<div><br></div> ▲随着拖拉机的轰鸣声，一派浓浓的秋耕景象。丰收拖拉机的正前方是东壁路（往左通向东风公路，往右通向原新九队）。 ▲现在农田都是机械化作业，割稻不再靠小尖（镰刀），且留在大田里的稻草较多，可作绿肥改善土壤，有利于秋播的农作物茁壮成长。 ▲丰收拖拉机在耕地作业，左后为仓库，中后为四幢平房，右后为通讯基站和厕所。 ▲当年老九队的全景图：从左至右，依次为仓库、平房、基站、厕所。 ▲当年老九队的打谷场和仓库被新东家留下利用，并在此基础上又扩大了范围。 ▲打谷场水泥场地的范围比原先要大多了。 ▲以前大田班将稻谷脱粒后，晒谷等后续工作由打谷场保管仓库的几位年长的崇明老职工负责，期间稻谷翻晒是由人工用长柄木板农具推来推去，记得有几次碰到阵雨将要来临时，连队哨声一响，宿舍里的年轻人即刻奔到打谷场，大家齐心协力地赶在下雨前将稻谷装袋入库。 ▲现在打谷场上翻晒稻谷实行机械化，效率高，取代了以前靠人力的原始劳动。 ▲晒谷。 ▲打谷场上铺满了金黄色的稻谷，“民以食为天”，“手中有粮，心中不慌”。 ▲打谷场仓库扩大后，提高了储存能力，可以预见不久这批稻谷在经加工和商业包装后，将以光明米业的品牌走进超市，出现在千家万户的餐桌上。 ▲在打谷场上，当看到金灿灿的稻谷，不由地回忆起当年种稻艰辛的全过程：小苗育秧、拔秧插秧、施肥喷药、割稻脱粒、扬谷晒谷、直至稻谷全部达到入库标准，才可将公粮送交场部粮站。<div>凡在大田班干过农活，有过种稻经历的人，对于自己曾经出过力，流过汗，吃过苦，受过累，付出了青春年华的都会亲身体验到“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”！<div>这次我特意站在丰收之后的稻谷堆前，以第四幢平房替代当年的宿舍为背景，留下了赴农场五十年之后的身影，以资纪念。</div></div> ▲在打谷场偶遇一位约五十多岁的安徽打工者，问其收入，他讲每月三千元左右，再问：有年终奖吗？，他竟回答：老板很抠，到年底不扣钱算好的了。 <p class="ql-block">▲我告诉这位安徽打工者：五十前我们中学毕业后，从上海市区到这里工作，当然，还有比我们还要早三年到这里工作的一批老知青，我们那时在大田里都是靠体力人工种地，劳动强度比现在高，第一年每月18元，次年每月24元，现在都是机械化作业，田间几乎看不到人，那个年代你在老家可能还小吧！那人听完有点惊讶，似乎不知如何说好，然后一声不吭地扭头转身就走开了。</p> ▲整个打谷场上，只见一辆拖拉机来回不停地翻晒稻谷，速度快，效率高。在拖拉机司机中途回平房休息喝水时，我取出随身携带的保暖杯，他很客气倒了开水，我问，这是桶装水吗？他说，现在都喝自来水，自来水管道接上已有好多年了。我喝了一口，水质口感比市区的自来水好，可与净水相媲美！<div>当年在农场没有自来水，都是先将河水经明矾处理并烧开后再饮用，而热水瓶底部总有浑浊的沉淀物，那时在倒热水瓶水时，都会留下一点直接倒掉，离开农场后的一段时间里总还有这个习惯动作。</div><div><br></div> ▲据这位老司机介绍，他来自长江农场，是土生土长的崇明人，由于前哨农场、前进农场、东风农场划并给长江农场后，他调到这里工作了，现在每月预领工资三千元，到年底结账再领取年终奖，平均下来每月可得约六千元左右，他说，民工与正式职工的收入是不一样的，他对自己的工资收入颇感满足。据悉，跃进农场、新海农场、红星农场、长征农场，这四家农场的生产职能现统一归入光明集团跃进有限公司，生活管理功能归新海社区。 ▲远处，一老农身穿塑料雨衣在扬谷。 ▲打谷场上的秋景图。 ▲打谷场西侧的便道通向当年的菜园班和畜牧班。 ▲与五.七一连交界的西1条大田，已播种油菜。 ▲西3/4条大田，田野上的麦苗一片片。 ▲西5条大田已种上油菜。 ▲西7/8条大田的油菜。 ▲东壁路与东风公路交界口。 ▲右侧是东壁路，以前是从东风公路往南通向新九队的机耕路。 ▲东壁路桥，桥北是老九队，桥南（路灯方向）是新九队。 ▲东壁路桥下是南小横河，老九队与新九队隔河为界，停下脚步看看，这里可与郊野公园的景色媲美。 ▲高压电力铁塔矗立在东八条大田里，表明现在农场的用电需求量增加了，以前大田里是没有此类输电设施的。 ▲东五条大田。 ▲东三条大田，现已新辟为南北向的建设公路。 ▲新辟的园北路位于建设公路东侧，与南小横河平行，此路段是当年老九队的范围，现为崇明花博会配套新建的。 ▲与新10队交界处的林带，位于老九队的东南角，其左侧是老九队的东一条大田，其右侧便是新10队的范围， ▲东一/二条大田。支渠右侧的东一条紧邻新10队，这是离老九队生活区最远的大田。记得1976年~1977年我在二班时，东一条靠南端有二班的棉花田，每到采摘棉花时节，每人腰系棉花袋，到了田头大家一边采摘，一边说说，这是相对轻松的农活。到摘完棉花收工时，大家又各自肩背棉花袋回到连队仓库交棉花，而留在田头几个采集存放棉花的大包，总是由我们几位班长和骨干走在最后用扁担扛回来，此时天色渐暗，透过林带，远处老九队生活区的灯光隐约可见，我们一路负重走了近半小时回到连队仓库，等将棉花入库后回到宿舍，班内一些人晚饭早已吃完了。<div>此番场景在我的记忆中印象非常深刻。</div> ▲当年老九队简陋的车口已被新建的灌溉泵站取代，记得原来的车口是由崇明老电工吴仲康负责的，不知现在他还好吗？ ▲从灌溉泵站的铭牌名称可以知道，东风农场易主后的新东家为上海光明长江现代农业有限公司，当年老九队也改名为平西队。 ▲下午准备乘南风线回南门汽车站。 ▲记得以前东风公路两旁树木稀少，现在道路两旁绿树成荫，这是在南风线“橡胶一厂”站旁拍摄的东风公路一瞥。 ▲这天，微信运动显示24897步，接近25000步了，这是我的徒步运动最高纪录。<div>盘点一天行程的路线图：<div>从南门汽车站乘上南风线公交车到南盘滧站下车后，步行九十分钟走到当年老九队，扣除拍摄时的停留时间，实际耗时约七十分钟，依旧保持五十年前的徒步行走速度。<div>沿着当年老九队的范围，从毗邻五.七一连的西一条起，走到南端的南小横河，往东走到与新10队交界的东一条，最后回到北端的东风公路。</div><div>一路走走停停，聊聊拍拍，所见所闻，真实纪录，尤其对“进出口”（自来水和公厕），印象深刻！</div><div>如今现代农业，正在与时俱进。</div><div>下午15:09，南风线公交车准时到站，随即徐徐离站， 往南门汽车站一路驶去......。</div><div>再见了！难忘当年老九队！。</div><div><br></div><div>归来感言：</div><div>匆匆一日崇明行，</div><div>走走当年老九队，</div><div>处处旧貌换新颜，</div><div>满满回忆翻新篇。</div></div></div><div><br></div>