<p class="ql-block"> 之前计划对广州市区骑楼做一番研究，计划的第一步是走访现场今天仍保留着的骑楼。走访预计分三次用三天时间，分别是河北起义路及以东，河北起义路以西，河南。但在上次按计划完成了第一天行程后，某天办事完，临时起意去看看巳经看过的东华路，本意只是有时间看一下细节，加深认识。但这3个小时的细看，使我有了新想法，与之前看的对比，知道三天计划太仓促，漏很多细节，而这些细节我以为是应该要知道的。所以改变原计划，投入更多时间。因此今天走访，不再不刻意要在今天完成对河北的走访，而想以人民路为界分两部分各用一天。所以今天给自己任务只是走访人民路以东。</p><p class="ql-block"> 我今天是十点出门，走访是从大德路开始。大德路全长1163米，是原明清广州城新城(外城)南城墙拆掉后开出的一段马路，拆城墙开马路原计划因路途上有归德门(旧址在今解放路囗)而起名归德路，建成马路改叫大德路。昔日修建成段成片的骑楼，地点主要选在旧城墙拆出的城基马路和旧商业街改造的马路。</p><p class="ql-block"> 这是起义路的大德路囗向西行，大德路的东起端。大德路东西走向，东起起义路，西至人民路，中间被南路走向的解放路、海珠路、诗书路-天成跟等分隔成了四段。在这段一开端就是成片骑楼，给我开门见山的亲切感觉。</p> <p class="ql-block"> 这是解放路囗向西行，情况与前面明显不同，一是数量少了，二是马路的两边情况也不平衡，北边有骑楼多些，南边少很多，孤零零的几栋，也不连贯。北边的数量虽然与前一段比较数量也不算多，改动也大，但一些残留细节还是很值一看的。这段还有一情况，就是骑楼主要集中在东段即近解放路囗段，西段近海珠路囗段较少。</p> <p class="ql-block"> 下面这两栋骑楼有4层高，如果不是后来加层，应该算是当年的高层建筑了。</p> <p class="ql-block"> 这栋骑楼应该是在建后面新楼时被暂首了。这建筑亦有如人情世故——只有新人笑，哪管旧人哭!</p> <p class="ql-block"> 马路南边完全𣎴同的画风，骑楼真的很少!</p> <p class="ql-block"> 海珠路向西行，虽然有骑楼，但形象很差，最惨不忍睹是一些骑楼贴上现代彩砖，外观被完全改变了。我认为这很不合适，旧建筑修旧如旧，还可以保留历史感供人怀旧吊古，但非要它穿新装，显得很不伦不类。</p> <p class="ql-block">说不伦不类，就是说这种，竟然外墙贴这种砖。还好，它只是局部“牛皮癣”，更惨不忍睹在后面。</p> <p class="ql-block">诗书路—天成路囗向西行，可看点不多。</p> <p class="ql-block">这个不伦不类，比前面上了一个更高层次，完全没有原来了。毫无美感。</p> <p class="ql-block"> 再往西走，过人民路，便是著名的上下九了，典型的骑楼街，骑楼很多，但人民路西面是在今天任务外，所以再好的风景也只有留待他日寻访。转身往大新路去。</p> <p class="ql-block"> 大新路东西向，与大德路平行，东起广州起义路，西至人民路，全长1200米，开马踣前叫大新街，员历史上曾经最热闹的商业街。它所处的新城原本就是商业发达之地，明代修筑新城就是为了保护商业。加上大新街近玉带濠和濠畔，故“珍奇多聚大新街，翡翠明珠次第排”。</p><p class="ql-block">从这里人民路囗向东行，大新路的东端。由于这里有人民路高架路的引桥出囗，把这骑楼外观挡住了，这段原本商业繁华大受伤害，但减少了人们打它的主题，也保护了这些骑楼，很多细节可以保留。</p> <p class="ql-block">我站在引桥低下抬头上看，在我看来下面的这些建筑细节难得一见，这是这些骑楼的价值所在。</p> <p class="ql-block">过了这段引桥，继续的大新街骑楼展现眼前。</p> <p class="ql-block">这个好漂亮</p> <p class="ql-block">这个也不错。</p> <p class="ql-block">正在拆的这个，可以看里面一些细节。可惜背光拍得不好。</p> <p class="ql-block">继续，天成路囗向东行。</p> <p class="ql-block">海珠路囗向东行。</p> <p class="ql-block">别小见大新路上们这个全声，这个“广东全声醒狮用品店“被称为 “广东扎狮人家” 。广东醒狮被认为是驱邪避害的吉祥瑞物，“有华人之处，必有醒狮”，这是一句广为流传的句子。最早的 “钟氏” 狮头可以追溯到清末道光年间，到了上世纪三十年代从东莞移居广州，创立了 “全声醒狮用品店”。</p> <p class="ql-block">解放路囗继续向东行。马路短但基本上全程骑楼，少有的。不过这里骑楼缺乏特色，中规中矩。</p> <p class="ql-block"> 原本计划今天走完中山五和中山六路，但出来晚，而且十二点多了，家人又来电话催我回去吃饭，我肚子也真的饿，于是放弃了。看来要看的东西多，剩下的要完成时间还是要延长的。可能光是河北就要看2至3天。但无论如何，都是要看完的。</p><p class="ql-block"> 再说走访现场的完或只是我研究的第一步，这一步费时间费体力，但它没难度，只要自己端正心态肯付出，而且从研究来说这还不是最重要，真正的研究是这些骑楼现象的来龙去脉，什么时候开始有的？什么时候开始盛行？原因是什么？还有人问我这些建筑的人文故事，天啊，这真难倒我了，我也很想知道。例如全声还是我刚才上网百度的，之前我什么都不知道，百度的我也完全照搬用了，没有自己的考证。可能我也会向这方面努力尝试。而我还很想知道骑楼的建筑艺术，但门外汉们我真是无能为力了，只有听别人说的份!</p>