故乡永安人的出行变迁

雪缘

故乡永安人的出行变迁

我的故乡,遵义市红花岗区深溪镇永安村水坝生产队，我家住在生产队的最西面的小地名叫田坝的地方，左面是仓装田(现在的蒲家湾湾)，有张家新老公馆各一座，古军事营盘一座，天然落坑龙岩头、毛窝凼两个，有观音祠堂旧址，西北面土司杨粲墓，我的故乡大多数张姓，兼有蒲、余、游、陈、宋、邬、吕、聂、胡等姓，土司文化底蕴浓厚悠长。

​ 永安场，在魏巍红岩山下，左右两边各有一座古军事营盘，曾是忠庄到尚稽的古驿站，是商人，客家歇脚住宿的地。

   永安，解放以前的路，除了凤梧村时任团溪区区长张聿修修的一是从凤梧村张家公馆过夏家坡、毛主席语录墙、邬家湾、大窝沟、高坎子到深溪；二是从张家公馆过水井坝、青杠林、大坡、深溪坪、黄家坝到坪桥；三是从张家公馆过石掌坡、吊井垭、石板水、资家堡、竹窝、蒲家营盘到永安；四是从张家公馆过水井坝、团田、仓装田、拱桥、赵家湾、转龙庙到南宫山的石板路外，几乎都是高低不平的山间小道，行走，挑夫，骑马都很困难。

​永安场，在魏巍红岩山下，左右两边各有一座古军事营盘，曾是忠庄到尚稽的古驿站，是商人，客家歇脚住宿的地。

   永安，解放以前的路，除了凤梧村时任团溪区区长张聿修修的一是从凤梧村张家公馆过夏家坡、毛主席语录墙、邬家湾、大窝沟、高坎子到深溪；二是从张家公馆过水井坝、青杠林、大坡、深溪坪、黄家坝到坪桥；三是从张家公馆过石掌坡、吊井垭、石板水、资家堡、竹窝、蒲家营盘到永安；四是从张家公馆过水井坝、团田、仓装田、拱桥、赵家湾、转龙庙到南宫山的石板路外，几乎都是高低不平的山间小道，行走，挑夫，骑马都很困难。

解放后，人民生活得到改善，大兴土木，修筑水利，1963年由于修筑新庄水库，筑坝的石磙因路窄，不能运到库区，当时的路称做马路，运输大都靠牛拉马驮或是马车，鸡公车，从坪桥到新庄库区的路必须加宽平整，才能用汽车把石磙运到库区，当时的乡政府发动群众义务修路，学生义务捶碎石子，经坪桥、黄家坝，长永杠、石板水、蒲家寨、永安场、徐家坝、锅炝岩、复兴场、佛殿孔、向家湾到库区的一条当时比较宽敞的蜿蜒起伏马路，人们的出行都是步行，运输还是靠肩挑背背，牛拉马驮。1968年遵义物资局在复兴佛殿孔修作备战仓库时，再次把坪桥到复兴马路加宽修实，把闫家堰塘加修堡坎，石桥，拟在路边栽竹、木林遮掩，防止敌特用飞机对路和仓库破坏。

​ 从1968年那次修路以后，因佛殿孔遇洪水消水洞堵塞造成库房被水淹，所以仓库没修好而被搁置，路就在后来的村级修修补补以维持现状，人们的出行去深溪水、兴隆场、三岔河、八里水、懒板凳、舟水桥、南宫山仍是靠步行，来去都起早摸黑，过双龙塘到南宫山，两个小时；过长永杠、爬花园庄、柿花槽、镇隆到舟水桥近三个小时，卖菜买物，由于永安供销社运煤油盐巴等商品到永安都是用马车（如龙坪的许庆）。

​ 七十年代末八十年代初，土地实行联产承包，人民生活得到进一步改善，家庭经济有了较大发展，人们出行有了自行车，弯弯摩托车（张继炎、王启发），运输有手扶式拖拉机。九十年代初，有了盘式拖拉机、摩托车（坪桥最初有李顺文和镇隆村黄土坎的几个），九十年代中期有了小四轮盘式小货车，人们出行人货混装，有人拉人无人拉货，减轻了劳动力，路还是高低不平，“下雨成水泥路，晴天成扬灰路”很不安全。

​ 当时从事运输的有：梧村起初开双缸嘉陵的有张光禹，复兴场的曾德喜，随后有双龙塘的余世林，安山的徐春生，永安的徐成书，向家湾的刘福，坪桥的李顺文、蒲廷友、陈良云，尽管村里多次修修补补，那时的永安路真是晴天一身灰，雨天一身泥，特别是坐那四轮有蓬车，坐在前面的夏天热得受不了，坐后面倒凉快，但那风卷灰尘会把你变成泥人，出了多次安全事故，至今人们还心有余悸，还有当时安山出去的余德阳跑过几个月的中巴车营运，人们出行刚有条件稍好，皆因人多车少，坐车人拥挤，爬窗上车，造成安全隐患，余德阳不得不放弃这条挣钱路线。

​ 从永安场刘保成家到坪桥四千米的路程人们空手要用四五十分钟走路，挑东西更不用说了，九十年代初有了摩托车，尽管灰尘大，冬天冷，安全系数不高但也比走路快些，解决了永安人到坪桥的基本出行，每个生产队还把机耕路修到田间地头，解决了挑粪，担粮的重体力活。

​ 故乡永安人从坪桥到遵义，遵义到坪桥回家坐车又是问题，不管是洛江桥车站，还是南门关马店车站，没有专门跑坪桥的车，只能坐跑龙坪、团溪的过路车，从遵义回来，在车站只有等龙坪团溪的长途的人坐满了位置，永安人只能站着，车费还贵，话说多了，会叫你走路，还坐不到，那时为了多装人，开车你追我赶，坐车的人心都是悬吊吊的，下车以后，才能把心放在肚里。

　　2001年冬后，曾两次国家拨款坪桥到复兴的路由汪祖明承包，各村派工作认真负责的人当监督员，严把质量关，打成混泥土公路，有了长安车，双排座车拉人运货，安全系数提高了，但车没有保险，可一旦出事还是坐车人遭殃。   

     2006年夏，易吉红，李永录等营运的跑大窝中巴车分车开始从春天堡跑永安、复兴，结束了人们长期步行的历史。但跑永安的车也和所有营运客车，为了坐车人安全，从2010年起装上监控，不能超载，永安人坐车又成了问题，跑逍遥洞的车从上面下来基本上坐满了位置，永安人想坐，驾驶员也无奈。从遵义回永安，永安的人坐多了复兴远的坐不了，也解决不了坐车矛盾，后来买了对开的两辆车，才有好转，但出行矛盾还是没有彻底解决。

由于忠深大道修建完工有了六辆从洛江花园经海尔大道、忠庄跑忠庄大道到深溪的公交车可还是解决不了永安长上面的人出行方便。

杭瑞高速贯通，坪岔大道，百花大道、2017年忠深大道扩宽次第完工，永安这些年开发正兴，永安人富了，不但改变了住房，吃穿，还改变了出行条件买了电瓶车，长安车，轿车，从2017年12月1日正式有37路公交车从遵义国际商贸城到百草园营运，永安人彻底结束了坐车看脸色，坐车不安全、不方便的历史。

​ 现在，永安人坐车更方便了，有从红花岗区人民医院经南门关、东联线、职教中心、忠深大道、百花大道到百草园的35路公交车，还有从红花岗区人民医院经海尔大道、国际商贸城、遵义大道、坪岔大道、忠深大道到深溪的36路公交车。