DAY9:稻城——巴塘 宿巴塘县崃藏缘酒店
线路：S216-S217-理塘-G318 全程约390KM
经过昨天的大雨洗礼，小病一场。不过身体素质还算不错，今天一早人已退烧。
为不耽误行程，整理好行李后，出发继续我们的318之旅。预备根据身体状况安排是在理塘休息或是直接开往巴塘。
今天的稻城天气不好，山上云雾缭绕还下着中雨，庆幸前两天在亚丁还算看到了美丽的风景，如果今天上山，可能就只能淋着雨看云海了。
不光稻城，整个去巴塘的路上雨几乎没有停过。一路上车速虽然不快，但也还算顺利。理塘海拔较高，所以最终还是安排到巴塘休息。可偏偏，老天爷就喜欢给人安排各种际遇，在离巴塘还有94KM的地方，因修路碰上交通管制，有一段100米不到的路面铺设沥青。这一管制就是四个多小时。。。。。。 理塘县城中心海拔3800米左右 交通管制 从白天堵到黑夜。晚上快九点才完成铺设，开始放行。因为已经提前定好巴塘住宿的酒店，再加上后面的车已塞得水泄不通，想退回理塘县已经没可能。 在等待放行的时候，看到了一位藏族的磕长头的老婆婆。她并没有因为只是走路就强行绕过管制路段，而是和所有车辆一起等待着放行。 当天色渐渐暗下来，加上雨也越下越大，她开始在路边搭帐篷了。我才知道磕长头的人是露宿在外的。可是始终有个疑问，她在磕长头往前走的时候，帐篷那一大堆行李放在哪里呢？ 也就是从这里开始，路况变得异常糟糕，到处坑坑洼洼，处于待修复状态，几乎只有单边车道能行驶，所以极易造成堵车。
不过因祸得福，因为晚上才放行，对面方向来车较少，虽然路面状况不佳，晚上黑灯瞎火的，开车的危险系数增加，但再没有碰到因会车引起的堵车情况。
在进入巴塘县之前，当地公安设卡检查，每辆车上的所有人员需到检查站刷身份证后才能予以放行。 到达巴塘县城，已经是晚上快十一点了，390公里路花了12个多小时才到。
到了巴塘住的酒店，从前台处得知巴塘到芒康路段，又是因为修路有交通管制，管制地点是位于四川省与西藏自治区交界处的金沙江大桥。非管制时间是早上8:00以前，和12:00-14:00，也就是工人休息时间。
堵怕了的我们决定，第二天八点前冲过管制区！！！ DAY10:四川巴塘——西藏八宿
路线：G318 途经金沙江大桥～芒康～怒江七十二拐 全程约460KM
早上4:30起床，以最快的速度洗漱完毕，在出发时看到昨晚还满院子的车已经走了一大半了。。。 这一晚，我们只睡了四个多小时。
到达金沙江大桥已经接近六点，所有车辆排队等待交界处的公安检查，持身份证、驾驶证、行车证登记领取受检登记卡。
等待检查的时候，碰到一头卖萌的驴哥，站在我的车窗外不肯离去，我打开窗户，它很自然的把头伸进来，搁在窗户上，面带微笑的看着我们，似乎想上车和我们一起进藏😁
可是驴哥，我们的车已经塞满了。。。 从金沙江大桥起到八宿，我们一共经过了四个检查站。进个藏不容易 从318国道进藏后，即进入芒康。路况很糟糕，芒康县在我的印象中就是一直下雨、到处塌方，路不好走，路面维修的进度似乎也很慢。所以经过此地时，尽量赶早，不然堵车或者被长时间管制是肯定会碰到的。 好在我们进藏的当天，天气还不错，没有下雨，行驶难度÷2
西藏油品质量一般，尽量在中石油而不是在私人加油站加油（一路没有看到过中石化，私人加油站价格也略高）。在西藏中石油加油是实名制，如果没有中石油的加油卡，需要持身份证、驾驶证、行车证进行登记后才能加油。 入藏后，地貌与四川省相比有明显变化，最大的不同在于很多山体以红土为主，而不是岩石，所以下雨后塌方的可能性更大。去八宿的这段路上，大面积塌方、滚石沿路皆是，还是水泥路面，也不像四川省的国道上几乎都有双边护栏，这里护栏很少，基本都是在悬崖边开车，路弯且凹凸不平，新手司机不要轻易尝试。 3456公里处，希望小满同学的将来也和这个数字一样顺利 骑摩托的是一位50岁＋的长者 一路都是这种路况 But，一路的风景也是四川省比不了的了😁四川老乡们不要打我 著名的怒江七十二道拐，真的很壮观，也真的拐死人了，考验驾驶技术 怒江 怒江隧道，铁桥，武警持枪站岗 当晚入住的八宿怒江云酒店，准四星标准，宽敞舒适干净 酒店对面的一家小饭馆，没想到出行以来吃的最好吃的川菜是在西藏吃到的，实惠又美味。老板两口子是四川人。 DAY11:西藏八宿——西藏波密 宿波密华廷酒店
路线：G318，途经然乌湖～来古村～米堆冰川，全程约220KM左右
今天的行程不远，以游玩为主，景点都在318国道沿线。离开酒店后，向然乌湖前进，80多公里后到达。然乌湖是一个堰塞湖，比东湖面积要小，分上中下湖。现在的水质不如以前清澈。2A景区，不要门票。
天空虽然下着小雨，但湖面平静，周围的雪山倒影在水中，还是别有一番景象。
再往里走，有一个来古村，有一群冰川统称为来古冰川。但进去的路况较差，加上后面有最美的米堆冰川等待着我们，就没有再前往了。 身后就是然乌湖 离开然乌湖，继续沿318国道行驶40公里后，到达米堆冰川景区，门票50元/成人，25元/学生，出人意料的低价格，且车子可以开进景区内，再徒步2公里左右即可到达观景台。也可以骑马，往返100元/人。 白马王子？ 壮观的米堆冰川，有树木、湖泊、蓝天白云的映衬，，绝对可以称得上最美冰川，让人叹为观止，舍不得离去。 只可远观不可亵玩焉 只可惜，从离开米堆冰川后不久，道路变成了搓板路，开得人心惊肉跳，烦躁不安。 当晚在波密镇的帅哥饭店，也吃到了不错的一顿 DAY12:西藏林芝波密县——西藏林芝八一镇 宿林芝明海酒店
路线：G318，途经通麦天险～鲁朗，全程约220公里
今天是值得纪念的，这是出行以来最糟糕的一天。
出城前加油排队花了一个钟头，碰到一个老乡从青海过来的说路况不错，于是兴冲冲上路。结果……
这220公里路程，大约有200公里全部是搓板路，随时碰到单行道会车等待的情况，加上大雨和云雾干扰，一共开了接近九个小时。 颠簸了九小时，吐了一路血。之前说到芒康一带路况很差，现在觉得冤枉了芒康。 林芝的桃花现在是看不到了，不过林芝有“高原上的小江南”之称。在我眼里，就是神龙架即视感，植被确实很丰富，氧含量充足，海拔不算高，不会有高原反应。 庆幸的是，如今的“通麦天险”已天堑变通途。 诱人的晚餐犒劳一下今天的辛苦，烧烤牛羊肉😁