<p class="ql-block">清名桥，原名清宁桥，始建于16世纪的明万历年间，它是“寄畅园”的主人秦燿的两个儿子捐资建造的，因兄弟俩的大名分别是太清、太宁，因此各取一字叫做“清宁桥”，清康熙八年（公元1666年），由无锡县令吴兴祚重建，到了道光年间，因讳道光皇帝的名字旻宁改名为清名桥，也有人称它为“清明桥”，位于南门外的古运河与伯渎港交汇处，飞架运河两岸。在清名桥南侧是伯渎河，是流经梅村至常熟的一条人工运河。整座桥造型匀称，稳固雄伟，是古运河上最著名的景点</p> <p class="ql-block">大公桥边的游船码头</p> <p class="ql-block">大公桥，是当时工商业巨子荣德生(荣毅仁父亲)、荣宗敬兄弟动用“千桥会”的善款全力赞助建造的，1930年竣工，因当时荣氏有大公图书馆，于是便把这座桥命名为大公桥</p> <p class="ql-block">对面是伯渎河上第一桥——伯渎桥</p> <p class="ql-block">太湖大道运河上跨桥，不知道叫啥名</p> <p class="ql-block">南禅寺百八十寺之一——南禅寺</p> <p class="ql-block">站在朝阳桥上看宝塔桥</p> <p class="ql-block">站阳春桥赏宝塔桥</p> <p class="ql-block">阳春桥</p> <p class="ql-block">跨塘桥</p> <p class="ql-block">灯光跨塘桥</p> <p class="ql-block">跨塘桥（人行桥）</p> <p class="ql-block">环运河徒步线路一般从南禅寺开始，最后到南禅寺结束，基本都在古运河边行走，也是老无锡原来的护城河，这是南门吊桥河对岸的牌楼，楼前就是穆桂英点心店，一个老字号</p> <p class="ql-block">这是妙光桥，小学时住塘南新村，这桥就经常走过，桥边还有住着一个小学同学，还去他家蹭过饭，名字忘了，人模样还在我脑海中。记得上技校时经常从这骑车走过，那时是一座十分陡峭的高桥，很多人骑不上去，只能下车推行，那时的名字是跃进桥，是不是很有时代感啊，如今却是一座没啥特色的桥了</p> <p class="ql-block">穆桂英点心店新址</p> <p class="ql-block">从南长街望过去的妙光桥</p> <p class="ql-block">夜色下的灯火阑珊</p> <p class="ql-block">这是一座新桥，去年才通行的人行桥，连接了河两岸，取代了原来运河上的摆渡船，那渡口就在我们技校斜对面，很多次为了抄近路，连人带车从这渡口去到对面，都不记得是不是两块钱一次了</p> <p class="ql-block">这座新的步行桥应该叫羊腰湾桥</p> <p class="ql-block">这里就是原来技校的地方，现在看着似乎是什么酒店，或者是什么饭店吧，多少年没从那门口走过了</p> <p class="ql-block">这是槐古大桥了，每天上班下班必经之桥，经过时觉得桥还挺高，如今看看似乎很是平坦，是不是说明我们的马路比我们河道低了很多啊，这就是所谓的悬河吧</p> <p class="ql-block">河对面的小景观</p> <p class="ql-block">过了槐古大桥就来到了东门亭子桥</p> <p class="ql-block">以前环运河徒步到这里就要上桥了，然后过马路，从工艺路方向往火车站走，现在可以从亭子桥洞穿过，继续往前，这里的栈道都已接通，省事不少</p> <p class="ql-block">河边时不时有这样的凉亭，又是景观又可以供游人歇歇脚</p> <p class="ql-block">这是火车站附近的高墩桥，这以前也是一个渡口，记得小时候还经常来这摆渡，运河南边是我奶奶在熙春街的老房子，北面是我小姑姑小姑父的家</p> <p class="ql-block">后来看着这修建了高墩桥，建了路，原来的样子只能停留在脑子里了</p> <p class="ql-block">高墩桥西面的一座人行廊桥，连接着站前商贸城、酒吧一条街和火车站，称飞虹廊桥，桥北坡是无锡唯一一家还存在的保龄球馆，正源保龄球馆</p> <p class="ql-block">工运桥，原来是连接北门（即后来称为胜利门的）与火车站的唯一通道</p> <p class="ql-block">鉴古廊，后面是东方时代大厦和泰山饭店</p> <p class="ql-block">因交通经过多次扩建的工运桥，现在应该是六车道了，桥洞下也有风光，大喇叭还在高唱着音乐。桥边上原来就是泰山饭店，还记得十几年前和小叔在里面修过电视机，挣点外快学点本事，一晃都这么多年过去啦，会长好像也在这旁边打过工呢</p> <p class="ql-block">这是工运桥西面的廊桥，一半是楼梯，所以有一个半圆弧的形状，据说叫翔虹廊桥</p> <p class="ql-block">这是一艘仿古蒸汽机轮船吧</p> <p class="ql-block">厘卡旧址。明末清初，清政府为了巩固统治、筹措军费，在全国重要江河段设立“厘卡”向过往船只收取厘金。亮坝桥厘卡是当时清政府在无锡古运河段设立的重要厘卡之一</p> <p class="ql-block">通惠桥</p> <p class="ql-block">不断变化灯光的通惠桥</p> <p class="ql-block">莲蓉桥</p> <p class="ql-block">环翠桥</p> <p class="ql-block">原来都是在河对面行走，现在河这边的步行道都修建好了，再不用过河</p> <p class="ql-block">永宁桥</p> <p class="ql-block">普建桥</p> <p class="ql-block">红豆万花城夜景</p> <p class="ql-block">永定桥前面的一座桥，名字不知道啦</p> <p class="ql-block">不知道是不是叫彩虹桥</p> <p class="ql-block">永定桥</p> <p class="ql-block">西门桥</p> <p class="ql-block">显义桥，连接了原来的棚下街，现在是五爱家园小区</p> <p class="ql-block">中间一个小岛，现在是一个文化公园</p> <p class="ql-block">西水关桥，连通了学前西路，旁边是无锡中国民族工商业博物馆</p> <p class="ql-block">西水关码头</p> <p class="ql-block">体育场桥</p> <p class="ql-block">清扬桥，原来名叫文化宫桥，因旁边的工人文化宫而得名</p> <p class="ql-block">陶沙桥，因旁边陶沙巷得名</p> <p class="ql-block">朝阳桥，原来也就是南门吊桥，旁边有仿制的南门城楼——望湖门。望湖门上面城楼叫“抚熏楼”，即抚沭东南和风之意。明嘉靖23年（公元1554年），东南沿海的“矮寇”常来骚扰，为抵御“矮寇”，当时的无锡县令率众人重新修筑无锡城，并开设了东南西北共四座城门，分别取名为东门靖海门、南门望湖门、西门试泉门和北门控江门。四座城门所连接起来的城墙，长度约5.6公里，高度达7米，城墙的宽度约有3米。这座城墙，在明代抗击矮寇入侵过程中，发挥了极其重要的作用</p> <p class="ql-block">陶沙巷段古运河夜景</p> <p class="ql-block">再次回到南禅寺，结束环古运河的徒步，整个行程差不多10公里，两小时左右。南禅寺和望湖门一路之隔，地处无锡老城南隅，古运河畔。南禅寺始建于梁武帝太清年间，初名护国寺，为南朝四百八十寺之一；唐咸亨年间（公元670-674年）改称灵山寺，后毁；北宋雍熙年间（公元984年）建塔；北宋崇宁三年（公元1023-1031年）重修寺院，赐额“福圣禅院”，俗称南禅寺，有“江南最胜丛林”之美誉</p>