<p class="ql-block">在2004年以前，时速超过200公里以上的高速火车，我还真没有体验过。</p><p class="ql-block">2004年的夏至，我正在芬兰拍摄极昼专题，接到了旅日作家毛丹青先生的邀请，北欧旅行结束后，我匆匆来到了日本。毛先生策划了一部“狂走日本”的书，我配合他完成部分图片。</p><p class="ql-block">我们从大阪出发，终点是位于九州地区的博多车辆所。此行，我们有一项重要的任务，采访一位新干线女驾驶员，她就是“铁道东游记”中的女主角。</p> <p class="ql-block">阿毛是中国人，旅日华人作家，他用日文写作，他写日常生活中的日本人，日本舆论界认为他的日文著书，是20世纪最成功描写日本人的文学作品，曾获日本第二十八届蓝海文学奖。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">土田晶代，日本新干线第一代女驾驶员，被中国网友称为“超级女神”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">土田晶代每次驾驶高速列车时必带的物品。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在大阪车站驾驶员工作室的墙壁上，可以看到土田晶代的名字出现在第17班组中。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">阿毛即是策划，也兼顾导演，出发前给土田晶代讲解我们的具体拍摄内容。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">土田晶代在与同事交接班。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">主动上前询问带孩子出行的旅客，是否需要她的帮助？</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">小个子的土田晶代，端坐在新干线特快“光”号机车宽敞明亮的驾驶室里，身姿笔挺，目视前方的表情，看起来真的有点严肃。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在我即将进入驾驶室的时候，土田小姐表情严肃地对我说：“列车在行驶过程中绝对不能使用闪光灯，不允许有干扰驾驶员的举动，不允许……”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在我做出了N多项保证之后，才被允许进入驾驶室，事后得知，我是第一位被允许在高速列车运营过程中，在驾驶室里拍摄的外国记者。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">九州博多车辆所，是JR西日本铁道公司于1990年投资建设的项目，位于博多南线的终点站，主要负责新干线特急列车的日常保养和维修，由JR九州所经营管理。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">日本不同时期、不同型号的高速列车静静地停在博多车辆所，我大致看了一下，约有七八种之多。那个年代我国还没有高速列车，所以我在镜头中长时间地注视着这些长鼻子的怪兽。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">从远处俯瞰博多车辆所，密密麻麻分布的电力网线和交错的铁轨，看久了容易得密集恐惧症。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">高速列车每次远行归来的时候，都要先洗个桑拿浴再进入车库。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">新干线500系列机车</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">新干线700系列机车</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">JR公司派来的随行翻译，小川晴子女士。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">梅小路蒸汽机车馆，位于日本京都府，由西日本旅客铁道公司经营管理，是以蒸汽火车头为主题的铁道博物馆。可惜我当年还不是火车迷，没有详细了解一下日本的火车发展史，回想起来有点遗憾。</p> <p class="ql-block">2004年第一次去日本采访的时候，我使用的是胶片相机，Kodak彩色反转片，因为是重要的专题采访任务，我破例带了30个胶卷，在当时是一件非常奢侈的事情。每个胶卷可以拍36张照片，满打满算也不超过1100张，在胶片时代，靠摄影谋求生计的摄影师，除了能熟练掌控相机的技巧之外，还必须学会精打细算。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">京都去往岚山的嵯峨野号观光小火车</p> <p class="ql-block">在观光列车上为游客拍摄一次成像纪念照的日本女学生，她们是利用假期打短工补贴学费。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">2006年初，当我再度赴日本与阿毛先生合作的时候，我己经开始使用数码相机了，我们的拍摄题材依旧有关于铁路的故事，不过这次添加了穿着传统和服的模特，拍摄内容也更加丰富了。</p> <p class="ql-block">日本是我去过最多的国家之一，超过十次以上，多数都与毛丹青先生有关，《狂走日本》是毛先生的随笔，讲的都是日常生活中的细微末节，不少图片出自我手，那些年没少去日本晃荡，也算与“狂走”沾点边吧。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2022.03.10于北京</p>