<p class="ql-block"> 3月5日，十三届全国人大五次会议在京开幕。今年的政府工作报告分为“2021年工作回顾”“2022年经济社会发展总体要求和政策取向”“2022年政府工作任务”三大部分，多项内容涉及铁路工作。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 在“2021年工作回顾”部分，报告在“改革开放不断深化”中，提到“在重要领域和关键环节推出一批重大改革举措，供给侧结构性改革深入推进”“高质量共建‘一带一路’稳步推进”；在“优化和落实助企纾困政策，巩固经济恢复基础”中，提到“加强铁路、公路、航空、海运、港口等运输保障”；在“深化改革扩大开放，持续改善营商环境”中，提到“深化共建‘一带一路’务实合作”</p> <p class="ql-block"> 在“2022年政府工作任务”部分，报告在讲到“促进多种所有制经济共同发展”时，提出“完成国企改革三年行动任务，加快国有经济布局优化和结构调整，加强国有资产监管，促进国企聚焦主责主业、提升产业链供应链支撑和带动能力”；在讲到“积极扩大有效投资”时，提出“围绕国家重大战略部署和‘十四五’规划，适度超前开展基础设施投资。建设重点水利工程、综合立体交通网、重要能源基地和设施，加快城市燃气管道等管网更新改造，完善防洪排涝设施，继续推进地下综合管廊建设”；在讲到“全面巩固拓展脱贫攻坚成果”时，提出“强化国家乡村振兴重点帮扶县帮扶措施，做好易地搬迁后续扶持，深化东西部协作、定点帮扶和社会力量帮扶，增强脱贫地区自我发展能力”；在讲到“多措并举稳定外贸”时，提到“加快发展外贸新业态新模式，充分发挥跨境电商作用，支持建设一批海外仓”；在讲到“高质量共建‘一带一路’”时，提到“推进西部陆海新通道建设！</p>