<p class="ql-block"> 我国的高速铁路问世已经好几年了，我却没有机会乘坐体验，想要了解高铁和感受速度的愿望一直没能实现。其实机会也是有的，女儿在北京发展，自她有了孩子后，我们老两口时不时轮换去京帮忙照看孩子，可那时总因事急或图快，都是飞机去飞机回，没给我乘高铁的机会。2016年10月，我完成照看孩子的任务后，坚决要求她给我买高铁返回西安的车票，这才使我有了第一次乘坐高铁的体验，愿望得以实现。</p> <p class="ql-block"> 首次乘坐高铁，不仅了却了愿望，也满足了新生事物、高科技对我的诱惑和好奇心，同时也让我感受到了国家日新月异的发展和强大。从我踏入北京西客站那刻起，满眼的现代高科技感就一直伴随着我，</p> <p class="ql-block">高大敞亮的侯车大厅、自动扶梯，一改过去拥挤不堪的火车站印象，颇有机场侯机大厅的感觉。</p> <p class="ql-block">进入站台，奶白色、流线型的车厢，马上给你高大上的感观，门口站立迎客的乘务员身着空姐一般的装束，更使你误以为自己是在机场和航班上，一改你对过去绿皮车的印象。进入车厢，舒适的高靠背坐椅、全封闭的车窗、宽松的座间距离、实用的座前小桌等，都让你有不一样的体验感受。</p> <p class="ql-block"> 放好行包，坐在绵软的座椅上 ，早年坐绿皮火车去北京的经历浮现眼前。那时去北京几乎要用时一天一夜，差不多23小时之多，都是硬坐，卧铺仅供一定级别的领导享用，我当时是才参加工作不久的小干部，只能坐硬座，有时还可能站票。记得更早文革串联那会儿，满车厢塞满人，坐椅下、行李架上都睡满了人，你坐在一个位置上，生生动弹不得，下车时脚上竟然被夹出了水泡，如果想去上厕所，那得从人头上爬过去的。就是这样，那时的我们革命热情高涨，一路高唱革命歌曲，前往北京去接受毛主席的检阅。那真是激情燃烧的岁月，现在想起来，那火车跑在路上的时间真长，一路艰辛。</p> <p class="ql-block"> 改革开放后，火車提速了，大概提高了一半时间，12小时左右便能到达北京。硬卧软卧也对普通百姓放开了，只要有钱，谁都可以享用，晚开朝至，一觉睡到北京，大块的白天时间给你用在办事上面，颇具人性化，十分方便。</p> <p class="ql-block">也就这七、八年时间，高速铁路出现了，这恐怕是我小时候在阅读科幻小说中看到描绘的21世纪未来世界里的交通工具，科学幻想的东西终于在我的有生之年里出现了，时代的进步，科技的发展终于让我们这一代人赶上了，怎能不享受体验一回呢？</p> <p class="ql-block">我是下午2时上的车，6时半就到了西安，用时四小时三十分，那个快呀，过去想都不敢想，高速平稳舒适，</p> <p class="ql-block"> 这趟体验，除了感叹时代的进步、科技的发展，由衷的赞叹设计研发高铁的科研人员，赞叹敢于驾驭这风驰电掣般子弹头玩艺的人，赞叹劈山开路、架桥铺路、维护保养的高铁工人，更赞叹这个好时代，才使我们拥有、体会、享用了这一切，其实还是感叹国家强大了，我们生活才有了实质性的提高。</p> <p class="ql-block"> 上高铁前，在北京西客站南广场地下美食城里品尝了河北特色小吃＂驴肉火烧＂加＂紫菜蛋花汤＂，平价20元，物美价廉，尝个新鲜，咥个谗活，味香耐饱，一路到家，完美的一次乘坐体验！</p> <p class="ql-block"> 2016年10月第一次乘高铁感悟</p>