“60再出发”尼泊尔之行（20）樟木--柯达瑞--巴克塔普尔

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尼泊尔联邦民主共和国，简称尼泊尔。尼泊尔是南亚内陆国，位于喜马拉雅山南麓，北邻中国，其余三面与印度接壤。尼泊尔是一个多民族、多宗教、多种姓、多语言国家。国语尼泊尔语，上层社会通用英语。居民86.2%信奉印度教。2008年，尼举行制宪会议选举，选后产生的制宪会议宣布成立尼泊尔联邦民主共和国。尼泊尔的地形是一个近长方形的国家，从东到西长度为885公里，从南到北在145-241公里之间。尼泊尔北部喜马拉雅地区，海拔高度在4877米-8844米之间。世界上14座海拔超过8000米的山峰，其中8座在中尼边界的喜马拉雅山区，包括珠穆朗玛峰、干城章嘉峰、洛子峰、马卡鲁峰、卓奥友峰、道拉吉利峰、马纳斯鲁峰和安纳布尔纳峰。尼泊尔为农业国，经济落后，为世界上最不发达国家之一。上世纪90年代初起，开始实行以市场为导向的自由经济政策，但由于政局多变和基础设施薄弱，收效甚微。严重依赖外援，预算支出四分之一来自国外捐赠和贷款。 第二十一天（2012年9月28日、周五）樟木--柯达瑞 --巴克塔普尔--纳加阔尼泊尔首都加德满都（七人独立组团、四天三夜）之旅从今天开始。今日行程：尼泊尔口岸柯达瑞(海拔1980米)至加德满都(海拔1337米)120公里，因路况较差，所需时间为4小时，途中午餐，巴克坦布古城至纳加阔(海拔2175 米)25公里。早上 9:00 在樟木口岸出境，过友谊桥，入境尼泊尔。尼泊尔中文导游苏西在柯达瑞口岸接团，然后乘车前往巴克坦布，途中午餐，下午参观始建于13-14世纪，尼泊尔保存最完整的中世纪古城--巴克坦布和巴克坦布杜巴广场。巴克坦布是联合国世界文化遗产遗址，俗称巴德岗。黄金门，55 窗宫、巴特萨拉女神庙、尼亚塔波拉塔等。参观完 Taumadhi 广场后，途经被誉为“露天博物馆”和“活的遗址”的陶工广场，在这里可选购著名的巴德岗木雕工艺品和陶制品。然后前往纳加阔，纳加阔是观看喜玛拉雅雪山日落和日出最佳位置之一。从这里可以眺望珠穆朗玛峰、希夏邦玛峰、洛子峰、马卡鲁峰、卓奥友峰、马纳斯鲁峰等世界著名高峰。云中天堂的漫步从这里开始。当天宿纳加阔云中酒店，在云中酒店晚餐。 清晨起床，在酒店客房窗户所见樟木镇景观。樟木镇区道路为G318国道，地形狭窄，镇区房屋依山而建。 由于地处低海拔地区，早晨一觉醒来，感觉很轻松，脑袋不晕了，听觉完全恢复正常了。我们整理好行李，轻装上阵，不想带的行李留在车上。由于酒店门口基本没有场地，我们的车不便在酒店门口连续停放几天，在酒店早餐后，我们几个先在酒店老板陪同下前往酒店为我们安排的停车场泊车，然后回到酒店一同步行下坡前往海关，办理出境手续。海关离酒店不远，就在同一条街（只有这条318国道）上，在海关办完手续后，再在海关门口叫小面包车前往口岸，距离8.4公里、每人10元。 尼泊尔的货车色彩缤纷，比我们的卡车漂亮多了！乘座小面包车前往口岸，途中所见前来樟木拉货的、排着长队的尼泊尔货车，据小面包车司机所述，来拉货的尼泊尔货车，在这里起码要等两天才能排到。 樟木口岸现在地图上G318国道标的是沪（上海）聂（拉木）线，这个聂其实就是聂拉木县的樟木镇，樟木口岸才是G318国道的正宗终点，我们想在樟木口岸寻找G318国道的最后一块里程碑，结果一路一下都没有找到，想必应该在过了口岸的友谊桥边吧。 到了樟木口岸门口，还没开闸只能等候，在等候的队伍中不乏有很多旅行者，有很多国外旅行者从尼泊尔入镜来西藏旅游的，然后从樟木离境。也有和我们一样的，从樟木出境前往尼泊尔旅游的。在等候的队伍中还碰到几个来自上海的女孩，她们类似和我们一样游览完西藏后从樟木出境，则不再原路返回，前往尼泊尔旅游后，则从尼泊尔再前往印度旅游，然后再从印度乘飞机回上海。 更多的是当地妇女（可能就是夏尔巴人），靠帮别人背行李、货物过境谋生，她们用脑袋绷着一根布带，驭着很重或很大的货物，有的还在胸前或货物顶上用布带绑着小孩一同出入境。 过了关口便是中尼友谊桥，我国G318国道（上海－樟木口岸友谊桥5476公里）的西端终点，位于西藏日喀则地区的聂拉木县樟木口岸附近的中尼界河上，海拔1800米，于1964年建成。2018年6月，中华人民共和国政府和尼泊尔政府,为促进两国友好关系进一步发展、便利两国人员往来和经贸合作，同时考虑到原友谊桥受尼泊尔“4·25”地震影响，损毁严重，无法正常通行，决定在中国西藏自治区日喀则市聂拉木县樟木镇和尼泊尔新都巴尔恰克区达都巴尼村之间重新建设友谊桥。 两张中尼友谊桥图片均来自网络 我们在过了樟木口岸，在中尼友谊桥前寻找G318国道最后一块里程碑，未果。走在友谊桥上耳朵里尽是“快走、快走，不要在此停留”的声音。走到桥中间想回过身来对着自已的国门口拍一张的，听到的仍是赶你跑的声音。过了中线，仍想站在尼泊尔的一边回过身来拍一张自已国门的照片，尼泊尔的一方还是赶你跑的声音，也不知怎么的，两国的边关人员仅这么一致。 尼泊尔柯达瑞口岸的海关我们徒步走过友谊大桥，便来到尼泊尔的柯达瑞口岸，过关后便看到尼方导游苏西手举标牌已早早在此等候，暗号照旧接头后，记得当时我们把护照都交给了苏西，由苏西去海关（这幢小楼）办理什么手续，完毕苏西便带着我们徒走穿过柯达瑞街区，前往停在镇外的停车场客车上。 柯达瑞街区景观 柯达瑞街区景观 柯达瑞街区景观尼泊尔的学生 我们一行七人，地接社按排的是一辆十一座（去掉两个加座为九座）的旧款丰田面包车，离开柯达瑞前往尼泊尔首都加德满都。 途经的边防检查站 途经的一个旅游景点，好象有蹦极项目。 路途看到几个小孩在路边冲凉 在路上又遇到一个类似的边境检查站，军警还上车检查和询问我们带了多少钱。 路途小镇景观 我们在这个小镇午餐吃得是手抓饭，导游苏西和驾驶员都用手抓着吃，我们不习惯用手抓着吃，所以特意给我们配了勺子。 路途看到一个小孩在急流中钓鱼 路途又遇到一个类似的检查站，因为是司机下车打交道，估计可能是交通管理部门设置的。 他们的客车连车门都不关，小伙子蹲在踏板上，潇洒挥手向我们打招呼。 我们的车开上这个山坡上，开锅了（水温上去了），驾驶员把我们和导游苏西抛在路边，自已找地方修车去了。 导游苏西联系他们公司，让他们重新派车，结果等了好长时间，不见踪影。苏西再次联系，得到的结果是：叫他在路边拦车，把我们带到第一个景点--巴德岗，等我们游完景点，公司的车会在景点接我们。 加德满都，简称加都，是尼泊尔首都和最大城市，位于加德满都谷地，巴格马提河和比兴马提河的汇口处。加德满都四周环山，建城于723年，属一座拥有1200多年历史的古老城市。加德满都原名康提普尔，意为“光明之城”。16世纪改称加德满都，尼泊尔语为“独木庙”之意。12世纪李查维王朝国王用一棵树建造了一座塔庙，后以此庙为中心，造屋扩建，建为城市，因而改名。1768年始为都城。加德满都常住人口约500万。2019年12月26日，位列2019年全球城市500强榜单第483名。 尼泊尔加德满都位于东五区时区，理论经纬度时区为东六区；中国北京位于东八区时区。所以，尼泊尔加德满都和中国北京的时差，比中国北京慢2小时15分钟。 加德满都坐落在喜马拉雅山南坡，海拔约1400米，天然屏障为加都遮挡了北方的寒风，城市南面迎着印度洋暖流，造就了其得天独厚的地理环境。使这里年平均温度20℃左右，气候宜人，终年阳光灿烂，绿树葱郁，鲜花盛开，是世界闻名的游览胜地。 加德满都河谷地带，以加德满都城为轴心，形成一处佳景美不胜收的游览观光区。加德满都东南3公里处的帕坦，也是一座拥有1000多年历史的古城，城内有许多古老的庙宇，其中最著名的是建于公元12世纪的金寺，被誉为“艺术之城”。加德满都东面12公里处的巴德冈，建于公元389年，曾是摩拉王朝的都城，雄伟的摩拉王朝宫殿，是全国著名的古迹之一。加德满都市郊大峡谷的东西两侧，有栖居着数百只猴子的两座古庙，大小猴子整天围着寺庙里精美的石雕、尖塔、佛像嬉戏、晒太阳或玩耍，别有一番情趣，吸引着众多的游客。 加德满都是个传统与现代混合交织的大杂烩，众多的庙宇夹杂在简陋的贫民区中。而在市郊也不乏豪华酒店、餐馆和高档商店。加德实际上是两个城市：一个是遍布着红墙庙宇的宗教圣地；另一个是充斥着猴子、乞丐和汽车废气中的混乱都市，行进在加都曲折、狭窄且时常毫无指示的街道之中，创造力和耐心是必须的修养。加德满都价格低廉，味道醇正的泰末区的餐馆，仿佛是一个环球美食的博览会。旅馆里的告示板上贴满了提供挑夫、导游服务和寻找旅伴的字条，给人一种天下一家的感觉。 于是，苏西在路上拦了一辆途经的新款丰田面包车，我们乘上苏西在半路上拦的车，把我们送到巴克塔普尔（又名巴德岗）。在巴克塔普尔是最能显示中国护照价值的地方，非南亚组织国家（印度，巴基斯坦，孟加拉国，斯里兰卡，马尔代夫）和中国的境外游客门票是10美元或者750卢比（尼币），而南亚组织国家和中国游客只需要付50卢比（尼币）。 马拉王朝演绎加德满都谷地三国，尼泊尔以其独特的建筑和雕刻闻名于世，这要归功于尼泊尔历史上两个文化盛世，一个是李查维玉朝(4-8世纪)，另一个就是马拉王朝(公元1201-1769)。李查王朝当时的建筑和雕刻艺术杰作现在基本没有留下什么遗迹。 马拉王朝是尼泊尔艺术、文化发展的鼎盛时期，被称为是尼泊尔古典文化的“文艺复兴”。马拉王朝在尼泊尔统治了近600年。在此期间，文化、建筑、艺术上曾一度达到巅峰。 1482年亚克希·马拉国王（Jayayakshya Malla，1428-1482）死后，他的几个儿子在加德满都谷地各据一方，自立为王。从此分裂出坎提普尔(Kantipur，现加德满都)、巴德岗和帕坦三个王国，这个时期被称为马拉王朝的“三国”时期。所谓三国其实就是小小的城邦，三国之间最长距离不到20公里。 三个马拉王国的都城加德满都、帕坦和巴德岗现在分别被喻为 “寺庙之城” 、 “艺术之城” 和 “露天博物馆” 。这是马拉王朝文化艺术兴盛的历史见证。马拉历代国王都尊崇印度教，相信一切都是神赐予的。三国为了争夺神的宠爱，不断地修建神庙，展开建筑竞赛。 三个马拉王国都是热爱艺术、治国有方的国王，他们对本国的王宫和寺庙建设不遗余力，取得了辉煌的成就。创建和繁荣了各具特色的王宫（杜巴）广场。可以说，加德满都谷地的三大杜巴广场囊括了尼泊尔十六世纪至十九世纪间的纽瓦丽古典寺庙建筑和宫殿，现在都是辉煌的世界文化遗产。 巴德岗杜巴广场是加德满都谷地参观的第二个杜巴广场，也是唯一拿到中文旅游图的广场。它包括巴德岗杜巴广场、陶马迪广场、陶器广场和打塔卓雅广场四个广场。巴德岗杜巴广场是其中最大的广场，四周全是形形色色的寺塔，令人应接不暇。 巴德岗王国的杜巴广场的建筑艺术在尼泊尔历史上占有显著的地位。包括许多技艺精湛的宫殿和庙宇，其中最著名的有长达500年马拉王朝的55扇窗宫殿及其金门，还有尼塔波拉五层塔具有卓越的艺术价值。包括许多各具艺术特色的宫殿、庭院、寺庙、雕像等，被誉为 “中世纪尼泊尔艺术的精华和宝库” 。 尼泊尔导游苏西和我们一起合影几天的接触，对苏西还有有点了解，苏西曾在中国广西桂林的广西大学中文系留过几年学，中文讲得不算太流利，但基本能听懂，感觉这人不错，很尽职，也很能为的客人着想。 加德满都，古老而辉煌，到处都耸立着让人惊叹不已的精彩建筑。但是巴德冈还是让你感到惊异。穿过时光隧道来到乔达摩·悉达多的王宫，不禁让人迷失--这一切是真的还是布景？巴德冈还有着好大的陶器市场，在这里，随处可见男人捏陶、女人负责修饰及曝晒的场景。还有遍地的陶碗、陶瓶，看得人目不转睛。 在加德满都如果要拍一部中古时期的片子，这儿的居民每个人的服装和神态都可以充当群众演员。美丽的尼瓦族妇女，无论是工作或外出，多半都穿着红黑两色相间的纱丽，特色是下摆部分还斜斜地留出美丽的层次；孩子们的裙子也多半是鲜艳的红色。在这里很容易让人中了邪似的疯狂按动快门。 小城的每一处每一景都给人以震撼，亦能安抚心灵。伴随着随处可见的古迹、小小的手工作坊，像乐知天命的尼瓦尔人一样，坐在有上千年历史的宫殿里，和情人好好享受一个不被打扰的情人节，就会知道什么是比天堂更快乐。 本美篇《“60再出发”尼泊尔之行（1）樟木--柯达瑞--加德满都--纳加阔》暨《“60再出发”藏地自驾行（17）》完成，欢迎各位美友、农友、朋友分享，谢谢继续一如既往的关注、点赞、转发。从今天开始我们开启了尼泊尔首都加德满都之旅的行程，内容很精彩！谢谢！