环海南岛骑行

Mingdao

骑行是我的爱好也是我的健身运动，坚持十年有余，且结交了一帮骑友，与其它运动一样骑行当中也有让人引以自豪的项目，诸如“骑行318”“环新疆”“环海南”。这些都在我的梦想中，只因以前我还没有自由身，还得挣“口粮钱”所以没办法去实现。去年农历年底我终于退休了，自由了。于是在过完春节闪过寒流之后与骑伴相约去实现梦想之一“环海南”骑。这次骑行我们采用的是4十2模式。即汽车载人和单车到徐闻港然后过渡骑行。

徐闻港是通往海南的必经之港，在这里火车汽车游人都可座船渡海你可想其规模有多大多气派，我开车进入港前广场只觉得茫茫一片显得自己太渺小了。

傍晚最后一抺夕阳投射在蓝白相间的渡船上，让渡船在茫茫的海峡中闪着金光。

昨天琼州海峡过渡用时二小时，上岸后又是登记身份又是排隊查核酸，出港已是夜八点多了，今天是环海南骑行第一天，初始印象路宽车少人少，地面植被好，除了公路边的村庒外基本看不见村庄。全是一片绿色的丘崚，午餐时来到福山我们本想吃饭庄，岂料女老板打量了我们一下说，“你们想要快，往前走一段就有快餐”。既然人家不想做我们这一单生意我们也只好说，是的我们要快些吃了赶路借坡下驴去吃快餐了。快餐还行，20元饭随便吃。菜这份量比在广州佛山强多啦！吃完继续向今天的目的地儋州进发。

一天不间歇的骑行终于在天黑前到达儋州，儋州位于海南省西部，是海南岛西部重镇，特色热带农作物及植物生产基地。儋州也是海南最早设置行政建制的地区，早在西汉元封元年（公元前110年）就在此设郡。古迹众多我的因骑行任务在身未敢久留，只从中兴大道穿市而过，一路上见市容干净整洁街道宽阔，图十为市府图十一为在建的儋州体育馆一部分，为拍它还对门卫讲了不少好话因为没有完工围敝得很严实。

一天的骑行虽然坡路多多140Km几乎一半是爬坡我们还是超额完成计划。来到一个农场总部处夜幕降临才住下

明天将继续行程目的地110Km处的东方市，据先行者讲到了东方市环骑海南岛的精彩才刚刚开始。

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从儋州到东方路上所见所闻，首先路，路面很好，就是坡多。爬坡成为主要，这一百多公里路我只有一个坡踩到2/3下来推了，其它全拿下，途中颇有些自尝，我骑了十年车可从来没有骑这样的路，以前是在珠三角河堤绿道上骑行那有什么坡爬啊！第二见识就是植物和农作物，儋州境内橡胶树滿山遍野一路南瓜西瓜甘蔗多多。这些东西在大陆地区都还是苗。

出发不久见山沟水田中一群白鹭在晨光中觅食其倒影印衬着一缕晨雾很是漂亮，如是停车，从包里取相机，我相机还没端正，只听“呷”的一声。“澎”的一下都飞到远处了。我只好收好相机继续前行。边行边想我们东平河的鹭没有这么胆小，不会这么怕人。应该是东平河畔钓鱼的，拍照的人来人往鹭适应了，知道人们对他们充其量只是拍拍照不能拿它们如何，更不敢拿它们去炖了，而这山中的鹭可不同，一是没见过人拿个黑洞洞的筒子对着自己，更可能有些同族成员被人打死拿去烹了。所以这山里白鹭难拍。

海南省东方市，海南省下辖县级市，位于海南省西南部，北部湾东岸至今已有2000多年的历史，行政区划始于西汉武帝元封元年，公元前110年始设九龙县，隋朝改称感恩县，解放后县城定址黎族东方峒，因而称东方黎族自治县，1997年撤县设市。

东方市是海南西南部的经济中心，海南环岛铁路以及粤海铁路海南西环线穿境而过。东方市海岸线长84.4公里，有8港7湾、7个天然渔场，滩涂面积1125.3公顷，八所港位于东方市境内。作为一个海滨城市风光优美市容整洁尤其是西岸八所海滩风光更是媚人

东方市

昌江黎族自治县处遇到一群“候鸟”，与他们聊天才知道他们分别来自内蒙、吉林、河南等地，在海南有物业。冬天住这边，春喛花开后就回去。

环海南骑行西线今天完美结束，饱览了海南西部秀丽景色，体验了海南西部少数民族的淳朴风情，享受了骑行的快乐，收获了征服的快感。接下来的东线精彩即将开始，首先迎接我们的是这举世闻名的“天涯海角”景区，前两天风传这里有“新冠”被封了，所以来到门口只想稍息打个卡就走，一保安过来说，你们要把车停到马路对面停车场去，我一惊即刻反问，这里在开放吗？他说开放，但你要买票出示健康码才行，哈哈我心中暗喜当即回答那是当然的，即刻停好车去到售票窗出示身份证，卖票靓女说，你满60岁了可享受半票优惠，另外还有一张咖啡品尝票附送，哈哈又是一阵惊喜，平生第一次享受优惠竞然是在这景色秀丽风光如画的天涯海角。接过优惠券，谢过售票靓女后进入景区浮现眼前的是蓝天白云碧水和海边高大多姿多态的椰树以及形态各异的巨石等等……我是手忙脚乱的一下手机一下相机交替狂拍。拍累了就坐在景区咖啡店沙滩太阳伞下吹着海风品着咖啡好不惬意。“真的不想走”这句歌词就是当时的心境，那怕是多呆一会也好。但想起还有环岛的重任在肩只有与它依依惜别了。向前进入三亚市区三亚湾。

进入三亚湾，只见眼前一道美丽的圆弧般海岸线伸向远方，海水湛蓝，空中白云朵朵，岸边鳞次栉比的现代化建筑也圆弧般的在海岸边展开好象在向我们張开他热情的双臂欢迎我们的到来，让人赏心悦目的同时顿生敬意。收回视界被眼前这幅图吸引了，立即跳下车来举机就拍终于成就了这副我命名为“湾之美”的拙作。

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环海南第六天，也是最辛苦的一天，上午翻山过海南省第一坡的牛岭，下午沿海旅游公路又长路段的逆风。虽然没完成今天到博鳌的计划，但还是完成了110余Km。今晚夜宿万宁山根镇。离博鳌不远了。

​晨早离开陵水多坡镇住地我跟骑伴讲，这个多坡镇顾名思义应该前面坡多。到早餐店老板娘还说前面路段不好骑山多坡多。我说不怕儋州那边坡连坡我们都骑过来了应该没问题。一旁的男老板说，不一样，前面是海南第一坡，并肯定的说你们骑不上去只有推。经他这么一说餐后我们怀着忐忑不安的心情出发，果然三公里后坡陡又长，再往前发现“牛岭”不是一座山，而是一组山或夸张点说是一群山，它是陵水与万宁的交界山（看图二），山两边气象就有别，陵水一边早上无雾，而万宁这边雾茫茫，过牛岭推推骑骑我们花了一个半小时。好不容易到海边万宁漂亮的旅游公路了可又吹起了东风至少有五级大。我们大部分时间是逆风行使，只是到傍晚到了万宁和乐镇后才一路顺风，遗憾的是天色已晚顺风6Km后我们就在万宁山根镇住下了。

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这就是万宁旅游公路海岸边的观景平台，下面的大海就是中国南海。我站在此处就想如果是台风季台风时这大海狂风暴雨巨浪滔天该是多么的壮美？

这是中国南海的一个三面面海的网红航标塔。

骑行到此一个意外的收获，有几位年轻人在此拍空中瑜伽，惊险刺激又漂亮，让我大饱眼福了。

万宁沿海旅游公路非常漂亮，宽阔平坦，两边是又密又高的马尾松树林。靠海一侧间隔不远就有一个观景平台。东边的南中国海无边无际海水碧蓝波涛滚滚。

今天一路精彩，晨起早餐出发后先到还没完全开发的山钦湾景区，山钦湾景色优美，怪石嶙峋，海风呼啸，海天一色。漫长的海滩被涌上坡的浪花覆盖一片银白，奇特的是这处的礁石奇黑，而沙滩又是橙色，黑色的礁石橙色的沙滩白色的浪花，形成一付美丽的图画。更别提海岸边还有涨潮就没潮退就显露的石洞等奇观了。让人留连忘返，在此处观尝了近两小时后，又来到博鳌亚洲论坛会址，该处环境优美，进入会址前路边都是标准的高尔夫球场，购票我属优惠价只要一百元，随带的非贵重物品可寄存且不收费让我眼晴一亮心头一热，如是我将我的骑行包裹全部寄存。会址里面因有会议正举行，所以只参观了外景及三届中国政府首脑参会的巨幅照片后座轮渡过玉带滩。

玉带滩你不得不赞叹大自然的鬼斧神工，一边是万泉河、九曲江、龙滚河三江出海，一边是南海的汹涌波涛。就这一条窄窄的、长约8公里的沙滩，千百年来任凭河、海冲刷，稳稳当当地卧于二者之间，将河海分隔开来真是奇迹！站在玉带滩上，面向大海，但见烟波浩渺的南中国海一望无际，层层白浪扑向脚下。放眼远眺，海水的颜色分三层——略黄、浅蓝、深蓝直至天边，远处渔船星星点点，近处海鸥起起落落，正是一幅绝妙的南海风情画。

转向身后三江汇合处水面开阔平静无漪静静的流淌，只在入海口处才有激荡的浪花。

这就是玉带滩南海一侧汹涌的波涛。

一“夫”当关，谁还敢偷。

丰收的喜悦。

今晨从清澜镇出发到航天城三十Km路上没有吃早餐的急煞我也，问路上的老妇人，又讲话又打手势总算让她明白我要问他干嘛？她手向公路左侧指说：有。怎么走她讲的我们一句也没听懂。我找个路口向左下公路入乡间路后吃的找不着却碰上了北京来的中年候鸟，也好骑行，他说早上五点向我们昨晚住的清澜方向出发在大桥处折回来的。一听我说我一要吃早餐二要去航天城，他说你跟着我吧，吃的玩的我都知道。就这样才顺利解了今天的主要任务。当我问他发射场可以进不？他说可以啊。但现在不到点要九点人家才上班。我劝你们别进去，里面不发射时只有两栋高楼，两个发射架，我进入过没啥意思，还要浪费几十元买票，我说好听你的我们不进去了。最后他邀我们去清龙湾去玩由于想着返程也就没有去了。

路上见这鹅鹅鹅声不断，并不是在曲项向天歌，我猜它可能是掉隊了。这冬瓜真靓正等着装车哩，今天路上看见很多大货车满车冬瓜。

今天本来下午4点到了渡口，海南人为替我们负责要查一次核酸才离岛。今晚只有在海口住一宿了。

环海南骑行的梦想在同伴的陪伴下终于实现，用时8天950Km，连续长时间的骑行我还是第一次感觉挺爽。有了这次的经验以后会越骑越远。

再见了！海南。因为忘不了你那高大的🌴椰林外碧蓝的大海，蓝天。我们一定会在骑行路上再见。