永宁“三套车” 塞上足耕锄（下）

荒漠孤驼

——宁春4号小麦良种培育往事实录

时间回到1973年2月，小麦春播时节。徐培培在小观桥小麦基地，按场部决定正式执行计划，开展小麦杂交育种工作。这是万里长征第一步，他将100多个国内外亲本进行配合力分析，掌握每个品种小麦的特性、优长与不足，根据育种目标将它们进行优化组合，确定母本与父本。因小麦是雌雄同株同花，在小麦秀穗时须将母本穗上的雄花去除，套袋隔离；然后待小麦正式扬花时，再将父本花粉授入母本，进行繁复、细致的人工杂交。

这是一场在大地上、阳光下的植物手术，是一场神奇的剪辑与基因改造；未来与希望就藏在手术后细微的小花之中。当季，徐培培按计划完成了全部杂交组合。与此同时，裘志新在他家的自留地里，也完成了部分杂交组合。虽然他刚入场还在大田干活，只能抽空回去做实验。从此，以场长伍光义为“车把式”，技术员张庭儒“驾辕”，农工徐培培、裘志新为左右“帮套”的育种“三套车”建构成形。从此马铃儿叮当，三套车载着麦乡庄稼人的期望，驰骋在杂交、分离、稳定、生产试验到大面积推广的时间赛道上。

7月10日，张庭儒、徐培培背上铺盖卷，携全部杂交组合，首次踏上了“南繁”的征途。南繁分为两段：第一段7月至11月，称“夏繁”，在云南澄江（七五年后改在元谋）；第二段11月至翌年2月，称“冬繁”，在海南崖县（七五年后中止）。临行前收到裘志新送来11个组合，希望合并到南繁项目的行列中。列车上，徐培培统一按系谱法编号，将它们续接在以年份“73”开头的已有组合之后。其中有相同组配，则予以合并。裘志新用他的F0代，成为“三套车”成员。

首次南繁是永宁农业科技发展史上的里程碑事件，按计划将在云南、海南连续繁两次，时间长达9个月。张庭儒率徐培培亲自出征，体现了伍场长对此项工作的重视与期望，也为下一年南繁开辟了道路，积累了经验。从永宁到云南澄江有2500公里路程，没有直达火车，需多次换乘、换车。而他俩仅用10天时间不但赶到目的地，还完成了租地、耕田和播种。在信息、交通非常落后的半个世纪前，简直就是“神操作”。

出苗后老张先行返宁，徐培培独自田间管理，守望着这三分地。他熟悉每一个杂交组合的家族背景，了解每一株麦苗在黎明前发生的变化。他忙中偷闲大量阅读农业专业技术书籍，至今还保存着《细胞遗传学》等阅读笔记数本。从9月份开始，试验对象陆续抽穗，他便终日守在地里，观察、发现、记载。并不失时机地完成近百个杂交组合。

是年11月下旬，澄江县遭逢连阴雨。试验田里，品种不同、成熟期参差不齐的小麦，都淋在雨水里，似熟未熟、似黄还青。收还是不收？收，并未完全成熟；不收，有可能发芽、霉变。后果都是毁灭性的。此刻徐培培感到压力山大。在抢收与观望的两难之外，有没有第三选项呢？通过对它们的认真观察、判断和再三考虑，徐培培下了决心。他在所住的旧四合院借了一间平房，备好火盆与木炭，在研判的最佳时间点上，收割了试验材料。他和刚赶到澄江支援南繁工作的永宁农技站干部王兴邦一起，把濡湿的麦穗分门别类扎成麦束，写牌悬于屋内的两根铁丝上，用木炭小火烘烤。整整两天两夜，两人轮流坐镇，人不离屋；随时调整炭火和火盆位置，控制室温，直至麦穗完全干燥。在他俩的悉心照料下，所有试验材料安全脱险，其中，就包括了尚处于低代阶段、编号为“73053”的红褐色麦种。抢回了赶往海南冬繁的宝贵时间。

遵照场部指示，他俩背起沉甸甸的麦种、铺盖继续南下。至海南岛最南端的崖县（三亚），在近海生产队借房、租地，分世代进行播种。其中关注度最高的F2代按规定点播。海南冬季为旱季，需挑水灌溉，一担水百十斤，浇到地里，一会儿就渗进干燥的沙土。就这样，前面浇，后面干，1亩多沙地硬是把麦苗浇绿，抽穗。劳动强度之大，前所未有。

F2代是性状开始强烈分离的关键世代，标志着通过杂交创造了变异，为选择创造了条件。要从表现最好的杂交组合（F2）中，遴选出表现最出色的单株，是保证育种计划朝着目标推进的一个最重要步骤。好比要在一群破壳而出的小绒鸭里，找出那只难以识辨的“丑小鸭”。徐培培找到了。他通过长期观察、比较麦子在各阶段的表现，根据选择目标，毅然淘汰半数对象，选出最优秀的部分。其中，在编号“73053”的F2代里，选得单株15-20株。这一刻，是他的双手把“丑小鸭”捧上了创造历史的舞台。

编号“73053”是以墨西哥“索诺拉64”为母本、宁夏本地“宏图”为父本配置一个杂交组合。因母本、父本有着明显的互补优势，在当年群众性科学种田的热潮里，做过这个组合的人不少。但最后幸运“遇见”并稳固“定系”的，只有良繁场的“三套车”团队。当年王太试验场技术人员曾多次组配相同组合验证，均没有选到类似宁春4号的单株后代。因此，不一定对的组合一定有好的遇见，好的遇见需要有好的运气。

这种“运气”来自于个人，归根结底来自于项目和团队。虽然那时还没有“团队”、“项目”的概念，但作为一种理念与契约形式，在生活中早就存在。如前所述，在小麦杂交选育项目中，场长伍光义是“批准”人，他提供项目所需要的人力、土地及物资支持。张庭儒是立项人、资金筹措人，对完成项目负有全责。而徐培培、裘志新则是项目的实施者。

从1973年开春，两人在小观桥、裘家自留地分别开展第一年第一季杂交工作起，至1981年“宁春4号”正式被国家批准推广，共9年、进行过9次南繁。其中徐培培5次（逢单数年份）、裘志新4次（逢双数年份），在海南崖县各有1次。他俩作为“三套车”的两匹“帮套”，是在“辕马”张庭儒的统筹协调下轮流出征南繁，也轮流负责本部的育种工作。并始终保持一致的选育目标与技术路线，团结协调工作。“宁春4号”育成后，徐培培调离良繁场。裘志新积极推广宁春4号、使其成为我国春麦区种植面积最大的品种之一，居功至伟。这是后话。

为加快推广宁春4号、实现麦种的更新换代，徐培培遵照县委指示，于1977年9月、79年9月两次带队，率全县5个公社的十几位农技员赴云南元谋南繁，后次繁得种子8万余斤，为1980年春全县扩大种植面积，提前通过国家审定做出了贡献。

为了使灌区麦农了解宁春4号的生长与生理特性，提高种植宁春4号的丰产效益，徐培培撰写了《灌区春麦主要品种灌浆和落黄过程的初步观察》一文，刊发于《宁夏农业科技》1980年第6期。而其他文章，均以团队成员的名义、并以张庭儒为第一作者发表，如《选育永良四号的体会》一文，刊于《宁夏农业科技》1981年第5期，和1982年给自治区科委撰写的汇报材料《永宁县良种繁殖场开展春小麦育种的情况汇报及对攻关协作的建议》等。该文统计10年来团队配置杂交组合4526个，历经21个世代，育成并审定通过新品种2个，试生产品系8个，总结了十年主要成果、成功经验、工作体会及对于协作攻关的建议。如上所述，宁春4号的育成推广靠的是“三套车”，伍光义是那赶车的人。

1981年，永宁县良繁场在给自治区的永良四号品种上报资料中，明确了选育单位（个人）的名序排列是“张庭儒、徐培培、裘志新”。11月30日，经区农作物品种审定委员会第二次会议审定通过，将永良4号定名为宁春4号，准予示范推广。同年年底，宁春4号荣获自治区科技三等奖，完成人排序在这里出现了变化，变为“裘志新、徐培培、张庭儒”，主持人张庭儒变成了“拉帮套”的。正在申请调动以解决夫妻两地分居的徐培培，在接到县科委领导打来电话，征询完成人新的排序意见时，慨然让贤。自此以后，所有关于宁春4号的奖励名序均依照此例。遗憾的是，后来的媒体报道及相关文章，为了配合宣传，竟然都打偏了“聚光灯”，令“三套车”黯然失色。

1983月10月，徐培培在云南元谋南繁地里除草时，收到家中电报，称杭州市人事局调令已到永宁。月底，徐至新单位杭州市农业科学研究所报到。至此，他与妻子两地分居3年后团圆。良繁场“三套车”从此解构。部分人以裘志新为首，成立了永宁小麦育种繁殖所。

2021年2月15日稿

2021年2月28日改

2004年，徐培培（左）回到永宁良繁场，与原良繁场场长伍光义（中）、裘志新（右）合影。