这个春天,去云南踏青

木马

<p class="ql-block">  明代诗人楼琏曾经这样描写云南:“五云南国在天涯,六诏山川景物华。”那是告诉我们:远在千里之外,有一个美丽的地方,那里物产丰富,景色迷人。当然,在现代发达的高速公路网络下,早已是“天涯若比邻”了。</p><p class="ql-block">  农历新年刚过,我们便开始了云南千里踏青。</p><p class="ql-block"> 从广州出发,驱车一千多公里,第一站云南曲靖的念湖黑颈鹤国家自然保护区。</p><p class="ql-block"> 念湖——曾经也叫“跃进水库”。2008年,一位驴友无意间发现了这个醉人心灵的地方。他在这片水做的家园,为了思念一个人,把这里称作“念湖”。于是这片水域就有了这么一个浪漫的名字。</p><p class="ql-block"> 由于这里自然环境优越,每年冬天都吸引大批候鸟到此越冬。世界上仅存的4000多只黑颈鹤有一大半要在这里过冬,加上大量斑头雁和黄鸭等,这里成为了飞鸟的乐园。</p><p class="ql-block"> </p> 当晚我们在马树镇过夜。第二天起床,透过宾馆窗户,发现窗外白茫茫一片被厚雪覆盖。<div>  早餐后,来到马树湿地保护区。虽然知名度不如念湖,但是雪后的湿地与念湖可是各尽其美。</div> <p class="ql-block">  黑颈鹤及其他水禽,或在空中翱翔,或在湖面畅游。</p> 几只黑颈鹤在雪地里悠闲的觅食。 不久天上再次纷纷扬扬地飘起雪花,让我们这群来自南国的老小孩乐疯了。 <p class="ql-block">  午饭后,雪停了,再次回到这片思念之湖。</p> 2月,黑颈鹤们要为北迁进行练飞了。 离开黑颈鹤之家,下一站是位于昆明东北的红土高原。<div><br></div> <p class="ql-block">  位于乌蒙山区的东川红土地,由于泥土中含有各种金属元素,所以呈现出或深或浅的红褐色。</p> 虽然这里土壤贫瘠,但是这巧夺天工的地貌又形成了独特的旅游资源。 这时候正是冬春交接之际,地里基本还没有耕种。在合适的季节,当这里种上各种作物,层层梯田便会呈现五彩斑斓的色彩。 东川红土地的另一位网红大爷。 在红土地期间,每日都是碧空如洗,平日难得一见的轿子山雪峰仿佛就在这片红土地旁边。 送走在红土地的最后一个日落,我们也要与她告别了。 <p class="ql-block">  在南诏国始建时,建水城是一座土城。明洪武年间扩建为砖城。古城建有东、西、南、北四座城楼。其中西、南、北三座城楼在历次战乱及地震中遭数次损毁,唯这座东门朝阳楼历经600多年依然屹立不倒。</p> 在朝阳门外小桂湖边等待日出。 <p class="ql-block">  一群老人在湖边伴着舒缓的音乐打太极拳。</p> 朝阳楼也有“小天安门”的美称。 <p class="ql-block">  在建水城内,有一座占地2万多平米的朱家花园,是建水珍贵的建筑历史文化遗产,是汉族建筑艺术和当地少数民族建筑艺术相结合的产物。</p><p class="ql-block">  走进朱家花园,真会有一种刘姥姥初进大观园的感觉。</p><p class="ql-block"> 朱家先人把“循规蹈矩”和“谨言慎行”作为他们居家和出外的行为准则,并且把它刻在进出大宅的通道之上。</p> 城内另一处最具文化气息的地方是文庙。<div>  据说当年云南省考中科举的考生一半来自建水,不知道今天的“高考工厂”能不能与之媲美?</div> 当年我们高考,可没有这样的许愿之处。 在各地见到孔子塑像都是站着的,可能站太累了,文庙旁这尊孔子像坐了下来。 <p class="ql-block">  在法国人修建的最早一条米轨铁路——滇越铁路开通后,1915年完全由中国民间资本修建的寸轨铁路开建,经历21年风雨,个碧石(个旧—碧色寨—石屏)寸轨铁路开通。这是中国第一条、也是仅存的唯一条民营铁路。</p><p class="ql-block">  上世纪70年代,个碧石铁路改为米轨,到本世纪初客货运输逐渐停运。现在的建水小火车是当年的米轨铁路保留了不到13公里经营临安至团山村的旅游线路,车头也由蒸汽机车换成了内燃机车。</p> 旅游小火车共设4站,始发临安,中途停靠双龙桥和乡会桥,终点是团山村。 团山村有600多年历史,原为彝族聚居之地,后经汉族移民开拓。因为这里未受太多打扰,“完整保存了19世纪风貌特色的原生态村落”,2006年入选世界纪念性建筑遗产保护名录。 <p class="ql-block">  在村中已显破落的“将军第”内,风雨的侵蚀难掩当年的精致,同时在斑驳的壁画上也隐约可见“文革”期间的造反派标语。</p> 现在村里仍然住着200多户人家,很多还保留着清朝的大宅门。 明朝洪武年间,江西人张氏因贸易入滇,见团山“形势耸拔,众山环拱,甲于全境”,遂迁居于此。定居后的张姓始祖勤劳躬耕,为后人留下“百忍”家训,后辈好学上进,安居乐业,人才辈出。清光绪年间,随着个旧锡产业兴盛,张姓赚到大钱后在家乡营造出一座座精美华屋,为古老的团山注入无限生机。<div>  张氏后人为纪念先祖修建的祠堂就叫“百忍堂”。</div> 村里也还依稀可见50多年前的标语。 傍晚的双龙桥,因为旅游小火车已经停运,少了络绎不绝的游人,让我们可以静下心来慢慢等待她落日下的辉煌。 即将落入地平线的夕阳穿过厚厚的云层,顽强地把她的余晖洒落湖面。 <p class="ql-block">  从建水到元阳哈尼梯田不到两百公里,一进入梯田地界,我们就被眼前的景象惊喜到了。</p> <p class="ql-block">  蓝天下,浩瀚的云海蒸腾翻滚,在层层梯田上腾挪跳跃。</p> 云南哈尼梯田是哈尼族人世世代代留下的杰作。而元阳梯田又是红河哈尼梯田的核心区。 哈尼人开垦梯田依山势而为,坡缓则田大,坡陡则田小。 我们今天所见的元阳梯田是哈尼人1300多年来生生不息地在大地上雕刻出来的杰作。再配以缭绕的云海,更像是一幅雄伟的山水田园风光画。 <p class="ql-block">  此刻,我也想放下相机,化身农民,每天在这仙境中耕耘。</p> 尽管我们在元阳的三天大部分时间都是大雾弥漫,能见度极低,充其量我们只是窥见元阳梯田之一斑,但是我们已经感觉收获不菲。 <p class="ql-block">  雾里看花,水中望月。</p> <p class="ql-block">  阿者科村的云海梯田。</p> <p class="ql-block">  归途中我们顺道前往广西崇左白头叶猴国家级自然保护区。</p><p class="ql-block"> 白头叶猴是广西崇左市特有物种,至今已经生存300多万年,是世界公认的最稀有猴类,全世界仅存1300多只,其研究价值不亚于国宝大熊猫。</p><p class="ql-block"> 每天上午,分布在各片山头的猴群在猴王带领下出动,在确认安全后猴子依次攀爬而下,到山下树林里觅食。</p> <p class="ql-block">  出生不久的幼猴全身毛发呈现金色,它们躲在母猴怀里瞪大眼睛张望的神态显得那么憨态可掬。</p>