【走进新疆】塔里木胡杨林

大浪

新疆，祖国最广阔的地方，那里有无尽的沙漠、茫茫的戈壁、神奇的雅丹、壮观的峡谷，有连绵的群山、无际的草原、美丽的湖泊、古老的胡杨，还有宏伟的古城、动人的传说及迷人的风土人情……此篇介绍的是“走进新疆”的第20站：塔里木胡杨林。 塔里木胡杨林位于轮台到且末的沙漠公路边，距轮台县城60余公里，又称轮台胡杨林。 轮台胡杨林处在塔克拉玛干沙漠东北边缘的塔里木河中游，是新疆面积最大的原始胡杨林公园，也是整个塔里木河流域原始胡杨林最集中的区域。 景区内，不仅可以欣赏到最原始的胡杨景观，还可欣赏到塔里木河、塔克拉玛干沙漠的自然景观。 景区中心的恰阳河边，有一个四、五层高的木塔，在塔上可以将塔里木河、塔克拉玛干沙漠及整个胡杨景区尽收眼底。 塔里木胡杨林除了集胡杨、塔河、沙漠于一体外，它还有两个最与众不同的亮点——即它的铁路和公路，也正是这两个亮点构成了对塔里木胡杨林最美好的回忆。 第一个亮点是它的铁路。在景区中心的恰阳河边，修有一条13公里长的环形小铁路。铁路蜿蜒穿行在胡杨林、红柳林之中，并将塔里木河、塔克拉玛干沙漠及多个小湖泊串连在一起。 每隔一段时间，满载游客的小火车就会拉响汽笛，缓缓地从金色的密林中驶过……这样一幅场景——有动有静、有声有色，美到极致。 铁轨是开放的，人们可以在上面自由行走。于是，人在其中，与那胡杨、铁轨一起，共同绘出一幅充满岁月感的图画。那一刻，你会情不自禁地想到过往，想到童年，想到尘封于你心灵深处的很多人、很多事。而那一种美，也美出了幽深，美出了悠远，美出了缠绵。 如果说有遗憾，那便是火车的体形稍稍大了一些，稍稍新了一些。如果火车再小一点，再老一点，再旧一点，一定会美得更加柔软、更加悠长；如果一路上时不时的再喷出点汽雾，那就更加完美无敌了。 铁轨这一带，往往是游客呆的时间最久的，多数游人都会把最美好的时光耗在这里。看着火车一次次来，又一次次去，感觉永远都看不够、拍不够、玩不够似的。 第二个亮点是景区里面的一条公路。公路全长17公里，为观光车的行驶道路，人们也可以在上面自由自在地行走。 公路两边，胡杨覆盖，茂密如林，一派欣欣向荣的繁盛景象。走在这样的公路上，与其说是在路上走，不如说是在金色的林子中穿行。 最美的是公路上的弯道，据说，在这17公里的道路上有220处弯道，堪称世界上弯道最多的景区道路。这些弯道在胡杨的遮掩下，除了那份金色衬托下的延伸之美而外，还多出了迂回、多出了曲折，多出了线条之美，多出了旋律之音，更多出了一份看不到尽头的想象。 如果从公路边的胡杨或红柳的缝隙中走到林子里面去，又会看到另一番景象。 有可能是沧桑的沙地，和与之陪伴的高大粗壮的胡杨…… 有可能是密不透风的，无路可走的金色“森林”…… 有可能是落英缤纷、一地金黄的景象…… 更多的是奇形怪状、诡异顽强的胡杨，或弯曲倒伏，或仰天长啸，或静默无语，或豪气万丈…… 让人最难忘的是，公路起点处几十米以外的沙漠中的这棵死去多年的胡杨树，它的躯干已经镂空，却还顽强地伸向苍穹。穿过镂空的树洞，后面是一棵充满青春活力的年轻的胡杨。再后面，背景是初黑的空茫夜色。整个画面，使人震撼，让人浮想联翩。它的存在，似乎就是要证明胡杨“生而一千年不死，死而一千年不倒，倒而一千年不朽”的顽强品质。 公路虽美，但要全程走下来还是很有难度的，毕竟有17公里，因此，最好还是选择乘座观光车。观光车票23元一人，进去和出来都是一条路。去的时候路上车子不停，直接开到终点站——恰阳河站；回来的时候，沿途设有几个站点，每到一个站点观光车都会停下来，以供大家自由游览。整个景区的门票45元一人，也是比较合理的。