铁路车辆人

祥和明达

一场春雪，迎来了虎年的第二个节气“雨水”。雨水知时节，逢春万物生。虽然树枝上依然挂着没有融化的积雪，但腊梅已露出了美丽的笑容，春天的气息扑面而来，空气变得格外清新。 从岗位退休下来，有了更多的闲暇时间。雪霁之时，东辆的几位新老朋友，相约品茶，畅谈友情，共叙那难得的相处时光。 　　作为一个半路出家的车辆人，2010年起，自陕南到陕北，从陕北返陕南，再由陕南入关中，走南闯北近十年的车辆人生活让我感受颇深。 　　当我身处毛乌素沙漠，欣赏着塞北风光，仰望着大漠落日的时候，我迫不及待地想了解大漠里车辆人的生活。 党办李主任告诉我：榆林车辆段2002年建段时，这里是一片沙漠。只有两根笔直的钢轨，一座新建的火车站让荒凉的大漠里增添了希望和生机。 夏日的紫外线，让喜爱游泳的小伙子，在水库里潇洒走一回后，竞脱了一层皮。冬季刺骨的北风让全副武装的列检职工们依然紧缩着脖子。 在艰苦的环境中，从关中平原走来的第一代榆辆人，像那一棵棵“砍头柳”扎下根来，从那冷冰冰的油毛毡搭建的住房里，开始了创业之路。 苦中有乐，乐在其中，他们用心规划着自己的家园。 　　当我来到这里的时候，绿色成了主色调，置身于此，绿树成荫，高楼林立，作为榆林市标志景观的“车站广场”，成为铁路人休闲场所。 车辆段院内的“镇北台”、“月牙溏”、“枣树林”彰显着主人对生活的品味，而道路两旁的“砍头柳”向礼仪卫士一样迎接着每一个到来的人。 乐观、豁达、朴实的人文环境，让我很快适应和融进了这里的生活。 随着时间的推移，我时时在想，是什么让这些车辆人，在艰苦的自然环境中创造着生活，在“三七----二七”单调的敲车中来回奔波认真负责地工作。 　　一场大雪飘然而至，不爱照相的我，竟迫不及待地让党办的小亮拿出照相机，在院子里美美地照了几张像。 也许是预感，也许是巧合，一纸调令也随之而来。 机场上的送行，让我有些留恋。虽然在榆林工作不到两年时间，但看着一张张朝夕相处而熟悉的面庞，说着一句句道不完的临别趣事，挥动的手有些僵硬。我惦记着神木作业场的蔬菜大棚建好没有、锦界的小李已有多年没回家了、那些单身汉们在工会刘主席的组织下与移动公司的联姻进展的如何……. 飞机慢慢地升空，透过舷窗，白雪覆盖的大地上，看不到任何大漠的荒凉，只有那一棵棵“砍头柳”挺立着…… 　　回到秦头楚尾的江城安康，是那么的熟悉、亲切。清澈的汉江之水滋润着两岸百姓，安宁康泰。 来到晏家坝，荒凉了七年的老段部，杂草丛生，建筑物脱落的墙面五颜六色。昔日辉煌的一切正被流逝的岁月所侵蚀，只有院内那一棵棵“香樟树”和租给农民种植的麦田里透露着一丝绿色的生机。 　　检修车间的大库里，职工正在忙碌地工作着。在转向架分解岗位旁，一个职工找到我说：我已五十多岁了，搬这些铁家伙，有些力不从心了。我有些茫然……. 事后得知，合并站段之初，计划要将检修车间撤销，年轻力壮的调走了，技术骨干抽走了，只留下年纪大的，维持着基本的生产，等待着工作的重新安排。 这一等就是六年的光景过去了，它与几个异地车间一起，确保着一方的安全平安。 　　新的安康车辆段就是在这种困难的条件下起步，并伴随着一阵阵的鞭炮声开始了建段历程。时光荏苒，一年飞逝。整洁干净绿叶成荫的段部、机声隆隆焊花飞溅的车间、按标作业精检细修的职工，一个崭新美丽的新安辆正呈现在眼前…… 　　创业凝聚人心，合力产生能量，务实赢得尊重，汗水让耕耘有了收获。 在上级领导和部门的关心下，新的安康车辆段顺利渡过了建段之初的困难时期。三年发展规划的初步制定，70吨货车及罐车检修资质的顺利取得、生产能力的进一步提升，生活设施的不断改善，变化中的安辆让职工们看到了希望…… 　　在一个初春的时节，我告别了充满生机活力的安康车辆段，来到骊山脚下的西安东车辆段。 展现在我眼前的是一座座现代化的厂房，花园式的厂区，使我难以置信这是在当年陇海线上下行间一个大坑中填埋建设起来的。 从繁华的西安闹市搬迁到荒凉寂寞的乡村僻野，短短四年的执着、坚守与奋斗，换来的是一个现代化企业的崛起，展示的是车辆人对工作、对生活的炽热追求。置身在这新的环境中，到处呈现出一种创业、务实、和谐的力量，更彰显着车辆人那默默奉献的朴实勤奋和让你叹服的创造力。… 　　“心情就是生产力”的管理理念，“全日制跟班”、“管理质量评估”的创新机制，“尊重关心每个人、认真做好每件事、精检细修每辆车”的核心价值观，“质量可靠、经营规范、队伍稳定”的管理目标以及浓厚的学习氛围，让这个有着50年建段历史的老段，在新丰镇这个充满传说的古镇焕发着青春的活力。 　　大门口那盛开的石榴花，见证着东辆发展点点滴滴的变化，也孕育着丰硕的果实和希望。三年基础建设规划，使东辆的生产能力和规模发生了根本性的变化；新的三年规划，将文化软实力建设纳入了与时俱进的快车道… 全路先进基层党组织、火车头奖杯、路局安全生产标兵单位，全路安全风险管理现场会，在获得各项荣誉的同时，工作经验也被推广。 　　由于工作变动，我离开了东辆，临行之际依依不舍。2021年我作为集团公司党史教育指导组成员来到了的东辆，听着段领导的介绍，现场走访了备受职工关注的食堂、浴室改造两项重点民生工程建设；整合部门资源，方便职工到段部办事，而建成的职工服务中心。体验到优化了的生产管控中心，生产指挥更加顺畅；看到全面开工的段检修工艺流程再造项目，让人对东辆的未来发展充满了期盼。 　　沉浸于东辆飞速发展变化中的喜悦，我漫步在干部职工自己动手建成的恬静秀美的园子里，踏着蜿蜒曲折用废旧材料铺成的景观小道，望着掩映在茂密树林里的小亭子，心情格外愉快舒畅。正在整修园子的魏主任高兴地告诉我：这里已成了职工工余饭后休闲娱乐的打卡地。我深深感受到以职工为中心、为职工办实事的具体行动，给东辆带来的巨大变化，更感到乐观向上、勇于改变环境、创造美好生活车辆人的情怀。 　　从走进大漠深处的榆林车辆段到跨入汉水之滨的安康车辆段，再到融入秦川古道的西安东车辆段，回顾近十年的车辆工作经历，一个寻觅的感悟在我脑海中慢慢清晰起来…… 看着大库里那一辆辆检修完毕的车辆，听着作业场检车员那有节奏的敲击声，望着一列列满载远去的列车，我用情感和想象肢解着一节节车辆和在它身旁忙碌的车辆人。 铁道概论说：铁路货车是铁路货物运输的装载工具，……必须经常保持数量足够、质量良好的车辆，才能满足国民经济高速发展。从结构组成来看，一般货车均由车体、转向架、制动装置及车钩缓冲装置组成。 　　你看—— 车体就像车辆人无私包容的胸怀。虽然车型各异，但它容得下各种物资，不计条件，不计得失，只要需要则义无反顾。 转向架就像车辆人敢于担当的气魄。它象老黄牛一样用它那坚实的身躯默默承载着，担当着，将货物位移而创造着铁路的最大效益。 制动装置就像车辆人勇于负责的自信。车辆的一切都交给了它，没有退路、没有选择，有的只是责任。 车钩缓冲装置就像车辆人追求和谐的信念。为了车辆间的和谐共处，它能找到最佳平衡点，承载并传递纵向牵引力及缓和列车运行中冲击力，安全平稳地到达目的地。 包容、担当、责任、追求…… 　　眼前的一切随着时光的脚步在升华。从大漠里的“砍头柳”到汉水边的“香樟树”，再到骊山脚下的盛开的“石榴花”，它们植根于大地，以自强不息的生命力，展示着成长的力量、生存的价值。 这就是我眼中的车辆人，也是我相处了近十年的车辆人。