中国古车博物馆

君子兰

中国古车博物馆位于山东省淄博市临淄区齐陵镇后李官庄，2022年2月20号闲来无事，前去游览。把车停在门前停车场，首先映入眼帘的是停车场南面高大的青石牌坊，横额上镌刻的四个魏字大书“万乘一览”，这是对中国古车博物馆最精辟的概括。牌坊的左额是“车萃”，右额为“马魂”，隶书古朴、苍劲。“轮运三代鼎五霸胜业，辐集九州聚七雄精英”的楹联，波澜壮阔的中国古车发展历史在这里展开了绚烂画卷。

拾级而上，检票进入。

检票进入，右手边竖立着一个高高的白色巨柱，此柱高13米，顶端斜置一车轮造型，柱子上镌刻着张爱萍将军的手书“临淄中国古车博物馆”，这便是古车博物馆的标志(馆徽)。

中国古车博物馆是当代中国首家最系统、最完整、以车马遗址与文物陈列融为一体的博物馆，该馆内容集中中国古车研究成果之大成，充分展示了中国车乘的悠久历史和造车技术在世界车辆发展史上的领先地位。

　　进入门洞，迎面是大型汉白玉壁雕“运载千秋”，它以浮雕艺术形式反映了车乘发展历史，它充分揭示了古车轮运的发展历史，点明了古车博物馆的主题。

古车博物馆包括春秋殉马车展厅和中国古车陈列展厅两部分，中间有过廊连为一体。古车陈列馆在楼上楼下设三个展厅，陈列的主体是不同时代、不同性能的复原古车，模型，还有各种车马饰件和出土文物、壁画等。从左手边的第一展厅开始游览，第一辆车为商代曲衡车，是依据河南殷墟出土的资料复原。

还有西周双马驾驭的曲衡车。

春秋战车则是依据临淄后李殉车马复原。

马头上的饰件精美多样，马车的制作精良巧妙。

第二展厅和第一展厅相连，那里有依据秦始皇铜车马仿制的秦车、及贵族所乘的汉车和诸葛亮创制的木牛车。

第三展厅在楼上，陈列的车辆特别丰富，有妇女乘坐的牛车，有高级马车—辂车，是皇帝出行乘坐的豪华车，有辽代高大的驼车。

　　还有各类早期军事用车。

车马是我国古代陆地上主要交通工具，骑乘所用马具中极为重要的构件——马镫，中国最先发明了马镫，在这方面，我国曾对人类文明作出了巨大贡献。马镫不仅减少了骑马的难度，而且使骑马者的能力得以充分的发挥，还促进了重装骑兵的出现。

出土的陶马俑也丰富多彩，让人大开眼界。

从楼上下来，沿着历史车轮轨迹，步入地下春秋殉车马展厅，这里也是殉车马发掘现场遗址，以原地原貌展现在世人面前，这是中国古车博物馆特色的的重要展示部位。

春秋殉车马展厅是在修建济青高速公路时发现的，经文化、交通部门协商，采取特殊措施将展厅建在高速路下，地下展厅跨度15米，车马坑南北排列两排，一号坑长32米，宽5米，车10辆，马32匹。

二号坑与一号坑并列，二号坑长8米，宽3米，车3辆，马6匹，二号坑葬式与一号坑不同之处在于车马分葬，车在下，马在上，所以只能看到马骨。

整个车马坑殉马数量之多、规模之大、时代之早、保护之完好，尚属国内罕见，有极高的文物考古和观赏价值，被列为1990年全国十大考古发现之一。

住在地下的殉车马展厅，也许是历史沧桑的巧合，地上济青高速公路横贯东西，现代化的汽车风驰电掣；地下，2600年前的古车马静静躺卧。上下几千年，二者合为一体，动静结合，形成了强烈的对比，令人感悟到历史车轮疾驶的独特意境。

从地下展厅出来，来到园内，博物馆院子不大，倒也清静，几块刻有诗词的石块矗立草地上，特别应景，就连石桌上也刻有诗词，也是别有一番情趣了。

中国古车博物馆陈列馆部分为传统木结构覆斗式造型，分上下两层。

　　古车博物馆不大，一个多小时就可以参观完，它位于淄河东岸，离太公湖风景区和齐文化博物院都很近，可以顺便游览一下。

感谢光临！

君子兰

2022年2月21日