偶翻硬盘，发现了几张轮渡的照片，这是我在2013年9月17号去黄岛办事，最后一次乘坐轮渡时拍的。<div>青岛轮渡1986年12月28日开通青岛至黄岛轮渡航线，那时的票价我记得是1.2-1.8（记不清了）当时还分室内座票和室外座票；随着青岛经济技术开发区的发展进程加快，乘客票价进行了统一，车辆也到了一票难求的火爆程度，为了单位的车辆能够上船及时，各个单位还都使出过小伎俩和轮渡拉关系，记得当年流行挂历，每到新年轮渡工作人员收到的挂历都是成捧成抱的，估计他们也记不清是谁送的。</div><div>轮渡开通伊始，我就乘坐坐去黄岛看望过在那里上学的妹妹，1990年-1993年常驻开发区工作，每周乘坐两次轮渡往返于青黄之间，2005年-2013年公司的主要业务在开发区，乘坐轮渡几乎也是每日必修课，随着胶州湾隧道和胶州湾跨海大桥的开通，逐渐减少了乘坐轮渡的机会，直到这次拍照是最后一次乘坐轮渡；</div><div>现在往返青黄之间的海上交通只有快船每天往返两班，渡轮已无限期停航，亲身经历和见证了青岛轮渡兴衰起伏，再看照片感慨颇多。</div> 上船的通道昔日排的慢慢车辆已不复存在 空空荡荡的停车场 孤独的候船厅 有点莫名的凄凉 靠岸的渡轮 空空当当的车辆运载舱 <p class="ql-block">熟悉的渡轮，这是鲁胶渡2</p> <p class="ql-block">乘客在室外领略风景</p> 轮渡附近建筑 离岸，渐远的城市 那天天气还不错 远眺当年的青岛西部海岸 青岛记忆