春风已度嘉峪关

听雨（cxf）

从兰州出发，沿河西走廊一路向西，当日抵达嘉峪关。从东部水乡泽国横跨一千五百多公里到西部高原大漠，进入一个从来未见过完全陌生的区域，一切都感到新奇。

在家乡，春天已经接近尾声了，而这里似乎才刚刚开始，无垠的大漠，旷莽空寂，连绵的雪山，千岫归云。大西北地广人稀，一路上，除了汽车，很少见到村落和人。

在此之前，我并不知道嘉峪关是一座美丽的城市，只知道嘉峪关是一座关隘，和雁门关，居庸关，山海关一样。万里长城东起山海关，西止嘉峪关，嘉峪关是西部边陲第一关。

河西走廊

嘉峪关市因嘉峪关而得名，嘉峪关市离酒泉三十多公里，因酒泉钢铁公司建市，以前是酒泉县，是一个不带区县的地级市。嘉峪关与嘉峪关市是两个完全不同的地理概念，正如我们安徽黄山与黄山市一样。

嘉峪关市是一个比较年轻的城市，因融入长城文化与丝路文化，现代文明与古代文明在此相遇，兼具现代化气息和历史底蕴。市区马路宽阔，油亮光洁；高楼错落有致；树木花草高低搭配，绿意盎然，从空中看，犹如茫茫戈壁中一颗闪烁的翡翠。

嘉峪关离主城区约五公里。走近景区，垂柳依依，陂波荡漾，野凫游弋，与雄关夕照相互辉映，浑然一起，流风遗韵，吸引多少人梦回萦绕，感慨万千。

嘉峪关市区

嘉峪关座落在黑山与墩台之间，地处河西走廊险隘狭口，故称“边陲锁钥”。嘉峪关从明朝洪武年间开始修建，先后用了一百多年时间，把雄关与悬壁长城连接在一起，打造成铜墙铁壁。在嘉峪关之前，河西走廊上还有两座关隘，一个是阳关，一个是玉门关，均分布在敦煌境内，离嘉峪关有三四百公里。

阳关与玉门关建于汉朝，据史料记载，汉武帝在河西走廊“列四郡、据两关”，即阳关和玉门关。阳关和玉门关比嘉峪关年长一千多岁，一个消失在王莽新朝以后，一个在明朝之前名存实亡，如今只剩下一座遗址，一厝土墩和一块石碑。

也许它们只能成为唤醒人们记忆的符号，但存在与不存在都丝毫不影响它们历史地位和作用，与嘉峪关一起被载入历史史册，留下浓墨重彩一页。即便是一抔黄土，也厚积了各种文化元素。如唐宋诗词枚不胜举，“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”，“劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人”，像一股清泉永远流淌在炎黄子孙心海中。

嘉峪关

“一带一路”构筑了中国通向世界的贸易通道，与古丝绸之路一样，嘉峪关依然处在一带一路节点上。大家都知道，丝绸之路分为水陆两路，水路是明代郑和开拓的，陆路是汉代张骞用马蹄和脚板走出来的。

张骞先后两次出使西域。第一次因匈奴在草原强大，经常犯边滋扰，禍害周边。公元前一百三十八年，张骞主动请缨出使西域，意欲联合大月氏合击匈奴。未料半路被匈奴截获，留滞十六年，才侥幸逃出。

依据张骞带回的情报与地形图，汉武帝一举击败匈奴，并在西域设立都护府。第二次张骞奉命出塞，主要强化与西域睦邻关系，发展商贸。

天下第一墩

中原历代皇帝都受到儒家文化影响，只讲王道，不求霸道。所有蕃属国，只要臣服，从不占领，一律和平相处。自匈奴击败后，中原与西域贸易频繁，久而久之，河西走廊便成了商旅之路，也叫“丝绸之路”。

“丝绸之路”始于汉朝，兴于唐朝、明朝。明朝郑和下西洋就不说了，唐朝有数万商旅经过河西走廊进入中原，入住长安。如果说大运河是一条国内水上大动脉，河西走廊就是一条通往中亚、东欧及地中海地区的陆上国际商道。

嘉峪关不仅仅承担着军事堡垒作用，还兼顾口岸功能，设立税务机构，为进出商旅签发关帖，提供住宿，鼎兴时有住户、商铺、茶肆和旅店数千家。

明代悬壁长城

如今嘉峪关已经失去所有功能，但他所沉淀的悠久历史永远不会消失，像一块丰碑矗立在西北边陲。

从东闸门进入，一路上经过外城，内城，罗城，瓮城，衙府，庙宇，戏台、校场。城墙高筑，城楼巍峨，箭楼角楼遥相呼应，外城，内城，瓮城、罗城，环环相扣，建构科学合理，堪称明代关城之杰作。

登上城墙，向远处眺望，城墙横穿沙漠，悬壁长城像两只强有力的背膀，一只手紧扣峻险黑山，一只手托起雄伟墩台，用巨大身躯守护着祖国边陲。

兰新疆高速路

面对茫茫荒漠，长风扑面，难掩悠悠思古之情。眼前闪过了一幅幅悲壮画面：“将军白发征夫泪”，“黄沙百战穿金甲”，“伏波惟愿裹尸还”。正是这一个个鲜活的血肉之躯铸就了惊天地、泣鬼神的中华之魂，使文明薪火相传，永续不绝。

在大漠深处，仿佛还看到一批批商队载着皮张、玉石，由西而东，蜿蜒而来；一头头骆驼驮着丝绸，茶叶，陶瓷，由东而西，逶迤而去。这一切已经成为过去，淹没在茫茫烟尘之中。

而另一幅动人画面，却真实地映入眼帘。一条条巨龙在大漠中蜿蜒盘旋，一辆辆中欧班列风驰电掣而过，把中国制造运往世界。饱经冷兵器时代风诡云谲的嘉峪关，做梦也没想到如今河西走廊变得如此龙腾虎跃。看到这一切，它觉得一辈子坚守值了，冷峻沧桑的脸上露出自信和欣慰的微笑。

中欧班列

原创/听雨

图片/网络