丑寅之交，一两个月间，很难有晴，这是我记忆中阴晦天气最长的时期。<div><br>上次见晴是立春，这次见晴是雨水。</div><div><br>今天下午我例行散步，穿越四处封闭的工地，忽然找到了江岸车站的痕迹，看到那些残存的铁道和堆积的枕木。</div><div><br>仅仅一年，京汉铁路的这一段转眼就消失了，我们曾经由此北上的情景无从再现了。</div><div><br>这世界变化太快！</div><div><br>沿江边转了一圈回来。特发一组照片如下。</div><div><br>有熟知者，能告诉我这是哪个站台吗？<br><br><br><br></div> <p class="ql-block">从这里爬上去，结果仍不能下到马路。</p> 附录<br><br>别了！武汉最老的火车站<br>长江直播2021-04-01<br>3月29日21时，江岸火车站<br><br>伴随着一声悠长的汽笛一趟编号为08342次的列车从这里驶出<br><br>123岁的京广铁路江岸火车站从此该开始停止办理客货运输<br><br>武汉这座历史最悠久的火车站完成它的历史使命<br><br>不久后，这里的车站信号楼站台等都将被拆除接发列车作业由丹水池站承接<br><br>现场探访<br><br>江岸火车站办公区正在搬家<br>3月31日，江岸车站的物品在搬家。<br>31日下午，长江日报记者来到位于二七滨江区的江岸车站，轨道空空落落，所有车辆已被腾空，站台边可以看到带着岁月痕迹的印着“江岸”两字的站牌，三层楼的车站办公区正在搬家。<br><br>站台旁的站牌。<br><br>江岸车站所属的武汉北站相关负责人介绍，近年来，城市中心半径不断扩大，服务城市的铁路货运枢纽不断向城郊迁移。<br><br>办公楼正面。<br><br>江岸车站党支部书记杨志勇介绍，停止运营之前，江岸站除办理少量货物列车外，每天开行通勤列车为铁路职工提供免费摆渡服务。<br><br>从车站眺望二七长江大桥。<br><br>为了城市更好的发展有些建设如火如荼有些不舍充满深情<br><br>身处闹市的江岸车站见证了中国革命历史激荡记录了武汉的发展与辉煌<br><br>那些与老车站的不解情缘全在情怀与故事里<br><br>不舍<br><br>送走最后一趟货运列车相守21年的值班员来道别<br><br>“舍不得啊，百年老站就这样关停了，但这也是城市发展的需要。”在江岸车站工作了21年的行车组值班员刘毅，29日送走了最后一趟列车。<br><br>火车迷们拍摄司机上车。<br><br>在江岸区土生土长的刘毅对这座车站有很深的感情，车站此前两次大变迁分流人员时，他都主动申请继续留在江岸车站，“这一次，还是要走了。”<br><br>站台上助理值班员准备接车进站。<br><br>30岁的江岸机务段火车司机祖帅超，2015年被分配到江岸车站，多年如一日担任通勤车司机。<br><br>火车迷们拍摄最后一趟列车。 作者：武局南段HXD1D0666 https://www.bilibili.com/read/cv10608076/ 出处：bilibili