一体推进多专业融合作业，全力以赴确保中老铁路安全

星

专业

作业

统一

工区

工务

融合

生产

维修工

天窗

中老

中老铁路开通两个多月，面对疫情、复杂外部环境、季节性设备安全等多重风险，琅勃拉邦维保管理中心不断探索开拓，结合人员紧缺、老挝籍职工还处在学习培训阶段的情况实际，积极推动多专业融合生产，突出“专业更专，一专多能”，围绕阶段性重点工作，由中心统一调整作业安排，集中力量克服重点难点问题，团结全员力量，最大限度提高劳效，以最充足的准备应对中老铁路磨万段即将到来的雨季。

突出思想融合

从中心层面着手，统一思考谋划作业重点，部署安排，推动作业融合，破除思想阻力。设备分析、任务下达、条件保障由中心完成，坚决杜绝探索过程中的矛盾向下转移。

充分发挥中心管理机制作用，突出中心班子决策部署、部室管理统筹、工区执行落实，进一步加强日常生产组织编排。统一一个大局，各专业部室协调调度，完成重难点任务攻坚。安排4名有车间主任经历的管理干部，分别到综合工区开展为期3个月的生产组织，围绕融合作业开展宣讲，加快推进综合维修工区生产生活一体化管理，理顺工区各专业维修生产组织及融合管理关系，进一步形成“一个专业有需求，多个专业同协助，集中力量攻坚克难”的思想共识。

利用安全生产会，处置梗阻问题

部室层面编制作业计划，将问题解决在管理层

中心对日常天窗计划进行集中研讨，

突出生产融合

推动综合维修一体化，提升中心整体运作效率。

统一作业组织，中心综合维修的月计划、周计划统一由各专业部主任组织统筹安排，根据各专业作业内容及影响范围，在同一时段、同一区域范围内，统一办理登销记，提高天窗资源利用率。

统一天窗安排，由工区统一制定天窗作业计划书，综合考虑各专业乘车作业的便利性，最大限度为多专业协同作业提供便利条件。
统一机具使用，设备、机具、车辆由工区集中统一管理，专业对口维护，日常作业过程中，各专业统一从料库领取机具材料，统一搭乘轨道车出行作业，进一步加强工器具管理使用。
统一防护管理，天窗作业统一设置一名驻站防护员，减少各专业天窗登销记。

琅勃拉邦综合维修工区统一开展生产组织

孟赛综合维修工区统一进行生产组织

万象南综合维修工区统一进行生产组织

万荣综合维修工区统一进行生产组织

统一应急处置，提升整体效率

突出专业融合

面对阶段重点问题，多专业集中攻坚。根据各专业阶段性任务和弱项短板，由其它专业人员补充进行合力攻坚，只要生产安全有需要，全员就有行动，发现一个山头，攻克一个山头，进一步解决单专业人员不足，问题处置耗时久等困扰。

各工区间推动工区融合，当某个工区遇到生产困难时，相邻工区派出支援作业组，帮助分担生产、抢险任务，一切以保证中老铁路设备安全为前提，不断激发集体合力。

协同作业器具运送

工务专业配合电务开展道岔调试

探伤专业配合工务开展线路整治

接触网专业参与工务开展捣固作业

接触网专业参与工务开展捣固作业

5T专业参与工务起拨改作业

线路专业辅助探伤作业

自轮运转配合日常供电检修

通信专业配合工务开展线路整治

中心全体干部发扬劳动精神，传承优良作风，周期性同职工群众共同劳动，与职工同吃同住，不畏苦，不言累，从根本上解决思想上的官僚主义作风，通过常态生动的实践锻炼，让服务职工更用心、用情、用力。 探索融合的道路是艰辛的，但显现的效果是喜人的，大家的决心是坚定的，斗志是高昂的，相信只要所有人心在一起，就没有克服不了的困难。大家坚决落实“团结、紧张、严肃、活泼”的队伍建设原则，努力将自己锤炼成为召之能来、来之能战、战之必胜的钢铁战士，再接再厉、善作善成，为将中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好而不懈奋斗。