<p class="ql-block"> 行走在中国大地上 (第100篇)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 在帕米尔高原上,有一条神秘的道路,它是从塔什库尔干县到莎车县的古道,是丝绸之路上的一个小分支。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 塔沙古道。公元628年,玄奘法师一人穿越古丝绸之路到天竺拜佛求经,东归时原本可以通过海路快捷返回大唐,为兑现一个承诺他最终选择陆路。穿越帕米尔高原回到塔里木盆地,这一行程塔莎古道才为世人所知。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 现代的公路从塔县(塔什库尔干)到莎车可以走314国道,到喀什再转315国道约500多公里,路况很好。</p><p class="ql-block"> 而从塔什库尔干县北端穿入塔莎古道到莎车只有不到300公里。不要被数字所迷惑,这条路堪比“丙察察”(滇藏新通道)且更为险峻。</p><p class="ql-block"> 《大唐西域记》中记载了法师东归时穿越塔莎古道的经历: 东下葱岭东冈(帕米尔高原),登危岭越洞谷,溪经险阻风雪相继,行八百余里出葱岭至乌铩国(莎车县)。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 塔莎古道最初习惯上被称为 “喀群古道”。主要指老古道东自莎车县喀群乡起(东向西方向)。1998年著名史学家冯其庸考查中发现这是玄奘取经回国走的古道,而且是玄奘走过了1355年后第一次被发现。这一发现轰动了中外史学界,将其更名为“塔莎古道”。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 2021年春天,在航拍了新通车的瓦恰公路后就奔向了 塔莎古道。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 塔莎古道,在越野人中很知名。到了帕米尔高原后都想走走塔莎古道,但又有多少人真正实现了呢!</p><p class="ql-block"> 这是极具趣味和挑战的穿越,这条古道深入昆仑山腹地,帕米尔高原。雪山,峡谷,村庄,田园,饱览帕米尔河谷景色,集风景和历史人文为一体的旅行。</p><p class="ql-block"> 塔什库尔干河一路撕开西昆仑,在塔尔乡东两河口汇入了叶尔羌河。之后叶尔羌河一路沿着昆仑山腹地山谷中迂回穿梭,最后进入绿洲莎车县。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 穿过葱岭一号隧道,突然映入眼帘一大片蔚蓝色的水面,山峦倒映在水中,东南西北呈现出不同的颜色。这是塔什库尔干河的水利枢纽工程 “下板地水库”</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 下板地水库,海拔3050米,总容量8.67亿立方米,平均发电量4.644亿Kw.h,水库兼防洪、发电、灌溉于一身。</p> <p class="ql-block"> 最先到达库科乡,在这里吃盘拌面继续前行。第二次来了,好亲切的地方,上一次去大同乡拍杏花经过。在这里等到了四十多年未见过面的战友,护士长告之战友也在帕米尔旅行,联系后知道我们正好相距不远就约在这里见了面。</p> <p class="ql-block"> 库科西鲁格乡(大家习称库科乡)和塔尔乡都是塔吉克族居住地。两面是陡峭寸草不生的昆仑山,河谷中的可耕地不多,他们过着半农半牧的生活,生活水准不高。河谷深处的大同乡(最有名气的是杏花)国家已经对房屋进行了新建和改造,但近两年经过了塔尔乡这里的房屋还是老样子。喜欢拍摄的我们心里也很矛盾,不喜欢大同乡改造后千篇一律的建筑模式,也心疼塔尔乡民居依然破旧。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 古道上的这两个乡都居住在叶尔羌河两岸,蓝色的河水让人心醉。杏花开了的时候河岸两边及村庄里的杏花树团一波接一波,展现在人们眼前的就是一幅幅美丽山水画。</p> <p class="ql-block">杏花怒放时的样子</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 塔尔乡(归属克州阿克陶县),在这以东的两河囗塔什库尔干河汇入了叶尔羌河。</p> <p class="ql-block"> 过了塔尔乡,道路开始变窄,只能单车通过。虽然路上也有加宽一些的汇车点,但蜿蜒曲折的路你不知道对面什么时候来车,倒车到汇车点是个技术活。</p> <p class="ql-block"> 对面山顶有两片云像是聊天的两位老者。</p> <p class="ql-block"> 道路两旁的山开始荒芜,想找到一棵草太难了。</p> <p class="ql-block"> 古道开始爬高,道路近似在绝壁上开凿出来的盘山路,走进了无人区(无信号)。这是修整过的新路,老路在坡下已被乱石掩埋。</p> <p class="ql-block"> 途中路的上方很多这种老虎囗状,心里总有不安,想着要快快通过。</p> <p class="ql-block"> 出发前开车的新疆通大咖司机朋友信誓旦旦说前几天有人走过,一路畅通,大家才信心满满,为此没有开越野车而用了普通轿车。</p><p class="ql-block"> 突然前方出现了塌方,一块巨石挡在路中,显然路政还没来得及清路。旁边堆积的碎石上有车辙印,如果是越野车跨越碎石问题不大,可难为了普通轿车,无论如何都可能托底,等待不是办法只有冒险通过。</p><p class="ql-block"> 乘车人下车左导右指,不能确定可否通过。天色已晚,万一车出了问题没有信号救援都叫不来。山上还时不时有落石掉下来,大家心急又无奈。幸亏司机朋友是越野老手,七拧八拧,托了车底也顾不上总算通过了。</p> <p class="ql-block"> 行走古道后半段的车辆极少,这期间只遇到了一辆。古道旁的山体让我想起了西藏318国道上的通麦天险。由于过于蜿蜒此段车速不会超过40公里。也许人们对路的状况早有耳闻,也许是有了忌惮,真正走完了古道的人并不多。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 天黑透了,车在蜿蜒曲折的路上扭来拐去,不知道何时才能走出去。</p> <p class="ql-block"> 耐着性子向前,向前。遇到了一个三岔口,没有任何标识供你选择,走过此路的司机大咖朋友太有经验强调:向左走!经常会有不识路的人在此走错了方向。</p> <p class="ql-block"> 凌晨两点多,看到了这个石碑,就算走出古道了。</p> <p class="ql-block"> 黑暗中,站在石碑旁想想今日的交通已是这般,一千多年前玄奘大师要有怎样的精神,怎样的磨难才能完成这取经之行!</p> <p class="ql-block"> 塔莎古道的确值得穿越,但又不得不说行程中是有许多的未知。山体结构的因素,道路也是不断的修不断出现塌方,并且不能及时获息道路情况,到了跟前才看到路况进退两难,建议请用越野车!</p> <p class="ql-block"> 古道从塔县(西向东方向)进入河谷那一段,塔什库尔干河与叶尔羌河两岸可用“眼睛在天堂”来形容。河谷中高高的白杨,蔚蓝的河水,特色的民居,朴实的塔吉克族人给你恬静美好的心情。</p> <p class="ql-block"> 穿越古道要有充分的精神准备和物质准备,最好几车相约同行有个相互照应。亲身走一趟,留下永远的回忆。</p> <p class="ql-block"> 凌晨三点多到达了莎车县,找个宾馆赶快休息,身心疲惫。</p>