正月十五，登高入地迎元宵

cuiyubao

申城陆家嘴地标建筑三件套世人皆知。以前去过金茂大厦、环球金融，而上海中心向往已久却一直未有机缘。

去年底，朋友推荐一款爱文亿发行的畅游卡，200元／张，一年内有江浙沪三十余景点可供选择游玩，有很高的性价比。当然，性价比高是一方面，而最主要的动机，是可催人外出，以活动筋骨。

地铁出行，陆家嘴站又有惊艳景观。数十米长的LED墙，滚动播放的金黄色的图案，似翻滚的麦浪，如起伏的芦荡，像掀起的海涛，极其震撼。小陆家嘴有一条连接几幢高楼的地下通道，建成使用之初，溶洞式的立柱、吊顶飘浮的荷叶，泛光的环氧树脂地坪，在灯带不断变换的红黄绿蓝白五色光的映衬下，美轮美奂，恍若仙境，一度成为市民的热门打卡地。不知是否现在走的人少，亦或节约能源，灯带只剩暖光一色，少了很多趣味、遐思、联想。

换票登高，被每秒18m的高速电梯带至546m高的上海之巅118层观光厅。

上海中心矗立于陆家嘴核心地段，造型奇特，有着螺旋上升的曲线，地上127层，地下5层，总高623m，是目前中国第一高楼，世界第二高楼，也是很多来上海旅游者的钟爱之地。

登高望远，浦江两岸景观尽收眼底。只是近期申城一直阴雨连绵，偶尔遇有一两天的晴或多云天气，便被视为幸事。今日虽然无雨，但水气弥漫，故而空气并不通透，远处景观朦朦胧胧。不过倒也增添了些许飘渺的意境。

去过金茂大厦、环球金融、东方明珠，俯瞰浦江两岸，虽角度略有差异，而景致大体相同。无非外滩苏州河虹口滨江，以及南浦、杨浦大桥和陆家嘴林立的高楼等。令人欣喜的是，找到了曾经居住过的位于浦东大道即墨路口的上船大楼。

上船大楼为当时的上海船厂投资建造的高层住宅楼，共两幢各18层，竣工于1991年。那时市场经济尚处于雏形阶段，为解决建房资金缺乏问题，便拉了黄浦区卫生局参建。彼时浦东尚未独立建制，陆家嘴地块属黄浦区管辖。91年时，两幢竣工的住宅中的一幢，分配给了上海船厂和黄浦区卫生系统的职工，大部分为上海船厂职工。那时实行的还是按照住房困难程度等的福利分房制度。由于在黄浦区卫生系统工作的缘故，住宅竣工后得已入住。

在邓小平的积极推动下，1990年4月18日，国务院正式宣布开发开放浦东，在浦东实行经济技术开发区和某些经济特区的政策。1992年10月，国务院批复设立上海市浦东新区。

浦东那时没有高层建筑和较好地段的办公场所，为招商引资需要，政府便看中了未及使用的另一幢上船大楼。一时间，中外机构纷至沓来，从这里出发筑梦浦东，这幢大楼也一度被誉为“小联合国大厦”。时过境迁，浦东发生了翻天覆地的变化，小陆家嘴地区高层超高层建筑鳞次栉比。上船大楼，这当年浦东的最高建筑，早已卸去了曾经的光环，退出了历史的舞台，恢复了住宅的本来用途。

城市基础设施的日新月异，体现最充分的是公共交通特别是地铁。市内出行，人们多会选择地铁，既快速，又准时。而上海地铁，应该是全国最好的，线路多，覆盖面广，换乘方便，站台设计装饰也各具特色。上海地铁自1号线于1993年5月正式运营以来，截至2021年12月底，运营总里程已达831公里，不仅为中国内地第一，也是世界第一。

回家可乘地铁2号线，也可乘地铁14号线换乘18号线。近期，新开通运营的地铁14号线豫园站窜上热搜，吊顶的条形装饰，配以变换的五色灯光，营造出了迷人的色彩，网上有很多此类照片。

据介绍，豫园站14号线站层的设计名为《上海脉搏》，天花板上是一个大型的LED三维屏幕，设计师从黄浦江的水流形态中获得灵感，将天花板的曲线线条，像江水一样自然拍打到柱体上，形成有韵律感的脉动，用水的形式语言，塑造了古典、东方、现代的空间体验，展现了上海“海纳百川”的城市精神。实地打卡，果然名符其实。

今天是正月十五。登高上海之巅，入地14号线豫园站，见识了申城的快速发展，体验了申城的现代律动，以此欢庆这元宵佳节，还是有意义的。