【星空游记】拍摄曾经去过的那山、那水、那景、那人、那情,记录曾经感悟到的美景美色、风土人情、地理地貌、历史背景、传说故事,在星空走不动的那天重新看看也是一种美好的回忆和快乐。我国著名的游记有:《山海经》、《历游天竺记》、《徐霞客游记》等,星空不是旅行家,随性而已。闲来无事,整理照片,写个游记,记录照片的出处,回头再读,每张照片,犹如重游,其乐无穷。 游记不属于文学创作,只是忠实地记录所走过的路,以及那山、那水、那景、那人、那事、那情。星空也不是历史、地理、民俗的专家学者,只能做一个文字搬运工,串接专家学者研究的公开资料,偶尔写一点个人感受,希望下次去的时候能有点更深的体验。分享是一种快乐,偶尔看到星空游记的朋友,欢迎指点迷津,并在此一并感谢,不再回复,见谅。 西海岸的海岸线很长,据说沿海步道基本全线贯通,修的很漂亮。去过了唐岛湾、星光岛、城市阳台,今天前往新蓝湾一观。 “新蓝湾”属于西海岸蓝色海湾整治工程范围,是西海岸新区打造的生态海岸线,经过此前的整治工程,这里的生态环境更加优美,独具特色的滨海公路可以让驾车前来的市民感受到海滨慢行的舒适体验。<br><br> 以风河入海口桥桥为界,向东经城市阳台、红树林至青岛游艇会大约4.3公里,向西经青草河桥至海军公园大约4.7公里。 2022年02月14日,星期一,天气:阴。清晨早起,乘地铁1号线换乘13号线前往董家口火车站一观,返回至盛海路下车换乘80路公交车至海崖路,到达海军公园。 董家口站是规划中青盐铁路(青连铁路)沿线的一个新建中间站,位于青岛市黄岛区蟠龙庵村,车站中心里程:CK104+250 ,隶属于中国铁路济南局集团有限公司,上行方向与青岛西站相邻,下行方向与两城站相邻。董家口站站房总建筑面积3000平方米,分上下两层,建筑总高度13.5米。 青连铁路2014年动工建设,董家口站已于2018年建成使用。现在,董家口站列车时刻表查询,共停靠29个动车、高铁列车车次,没想到还这么繁忙。 看到很多上班族从车站走出,也有当地居民在站厅候车。 董家口火车站是地铁13号线的终点站,这里也是一个公交枢纽站,有6路公交车在这里始发,为周边居民提供了很大方便。大概要开学了,很多中学生拖着行李箱走向地铁站。 旁边有条公路,来往的车辆很少,路边停着很多私家车,也许是上班人员的车辆,也许是乘地铁的人员车辆。 13号地铁有一半车站是建在地上的。 几何状结构的地铁站设计很新颖。 上车,前往盛海路站。 终点上车的人不多。 在车上看到,今天是泊里镇大集。在泊里站上车的人很多,大部分都是拖着买菜车,乘坐地铁到处去赶集的老年人。 沿途路过很多村庄,家家户户房顶上都挂着国旗。 到达盛海路地铁站,下车换乘80路公交车前往海军公园。 这个地铁站的外形设计与董家口火车站的外形设计略有不同。 乘坐80路公交车到海崖路下车,旁边就是海军公园。向西翘望,岸边修的很好,还有一灯塔耸立在码头,目前还在封闭状态。 无人,灯塔。 无人,岸边。 向西翘望,是一眼望不到头的巨大海滩,直到风河入海口。 过桥,向东,前面就是海军公园。 路边花坛有一“龙王爷神位”石碑,还有人前来上供和烧纸祭拜。过去大概这个位置是龙王庙,当地过去都是渔民,大都信奉龙王可保佑出海平安。因城市修建大概龙王庙被拆掉了,石碑大概是当地居民所立,还会按时前来拜祭。当地政府应在附近划拨一块土地,不需要太大,由居民集资自建一个龙王庙就好了,既可成为一道景观,也可将当地历史文化延申。 前行就是海军公园,远远可见许多战机。 海军公园:坐享慢生活。 公园内有很多退役的战机、火炮等机械装备,也有些模型,带孩子来科普一下是个不错的地方。 一条海滨公路贯穿于海军公园,似乎将公园一分为二了,各种军用装备、雕塑分列在了公路两侧。 海军公园就在海滨公路的两边,南边是海岸步道,北边是绿化带和树林。 天气,有点蒙蒙细雨的感觉。 向东,前行。 回望。 栏杆。 海滩。 海滨公路。 回望。 真把它当飞机了,哈...... 初春季节的景色还是有点冷酷,天暖和了景色会更好。 回望,已走过很远了。 潜望镜广场。 花坛。 帆? 前行。 观海平台,这里没有礁石,看不到惊涛拍岸的景色,更多的是风平浪静的海景,可以使人心静,忘却烦恼。 慢生活的概念,走累了可以休息一下。 抛锚,锚地,都与锚有关。 万流入海,最终归宿。 生命归宿,回归自然。 花瓶? 前行。 望向海面,隐约可见一片巨大的养殖场,一直延伸到海天一线。现在正是收获扇贝和海蛎子的季节,很多渔船正在起获养殖的海鲜。 干净,舒爽。 各种式样的花坛。 每个保洁人员分管的区域都很大,保洁人员都是骑着电动车巡视清洁。 沿途的信号塔也涂抹成了海军迷彩服的颜色。 钓鱼岛。 回望。 海军公园到此为止,前往青草河入海口。 这边属于蓝湾绿道的地界,栏杆与海军公园有了明显区别,地面已不是人行步道,而是自行车道了,不时有骑自行车健身的人擦身而过,周边已没有了建筑物,显得十分冷清。 花坛和绿地的设计风格也有了很大区别,一看就不是一个设计单位设计的。 到达青草河桥,不时有开车来买海鲜的,一群海鸥在空中飞翔。 青草河入海口与风河入海口一样,成了海鲜养殖户的作业场地,发挥出了渔码头的作用。 青草河入海口前面的海域是一片养殖场,海面上有几条渔船正在作业收获海鲜,沙滩上有推土机在等待鱼船靠岸,然后将渔船起获的海鲜运往分拣场地。 从这些留在沙滩上的车辙来看,来来回回的作业还是很繁忙的。 过桥,向风河方向前行。 途中不时可见这种指示牌。 沿蓝湾绿道前行。 风和日丽,面向大海,晒着太阳,别有情趣。 沿途有很多这种石与树的花坛。 沿途有很多听涛广场。 海浪回流冲刷出来的海沟很深,不熟悉潮汐和海水情况,下海游泳是很危险的,整个蓝湾绿道的海滩是禁止游泳的。 平均100米会树立一块警示牌,并伴有禁止游泳的广播提醒游人。 隐约可见似海市蜃楼般的楼群建筑。 沿途沙滩上有很多这种草地,不知是什么草这么抗盐碱。海草?有一种房屋叫海草房,也许用的就是这种草吧。 到达《海洋文化创意园》,里面中西合璧式的小楼都很别致,好似一栋栋的小型古堡,不知是民居还是办公用房。 沿途设有很多《听涛广场》的设施,也许是为了让游人驻足。静下心来,闭上双眼,置身大海,慢慢品味,海浪拍岸,似在洗刷人们的心灵。 前行。每走一步都是景,就看你喜不喜欢了。 有树,有石,有草,有海,还有.......... 有人说,蓝湾绿道,一步一景,不为过。喜欢热闹的人就不要来这里了,你会感觉孤独和寂寞。 海静,路静,人静。闭上双眼,只能听到微微的海浪之声,似乎在对你讲述着什么....... 在建的别墅区。 只为高端客户服务,好久不拍巷子深,非常自信的将售楼处设在了“无人区”。 静,还是静。 即将到达风河桥。 风河入海口,海面上星罗棋布的停靠着一些小渔船。 风河桥。 前行。 过桥。 站在桥上看向风河入海口。 河水与海水交汇处的水质很清澈。 过桥,回望。 寻找公交车站,乘坐地铁打道回府。下一站:琅琊徐福渡海口。