世界风景最美的火车线

jiana

<p class="ql-block">  一百多年前,在遥远的北美大陆西北角,曾掀起了疯狂的克朗代克淘金潮。当时,<span style="font-size:18px;">加拿大育空地区的怀特(White,白色)隘口</span>是淘金者的必经之路,后来为运输方便,在峡谷中修建了一条小铁路,即“白色隘口—育空铁路线”(White Pass & Yukon Route Railway)。</p> <p class="ql-block">  1988年美国阿拉斯加史凯威市政府,把原来铁路线的一半路程,改造成了旅游专列,号称是“世界风景最美的火车线”。</p> <p class="ql-block">  我们到达育空的加拿大边检站,乘坐“白隘—育空铁路”小火车观光游览。</p> <p class="ql-block">  育空地处加拿大西北边陲,约十分之一的土地位于北极圈内,气候严寒,是北美唯一有公路可以进入北极圈的地区。</p> <p class="ql-block">  加拿大北部地区荒凉、壮美的地质地貌。</p> <p class="ql-block">  白隘—育空铁路位于美加边境,由两国共同管理。只在每年的4月底到9月初开通,每天两到三班。</p> <p class="ql-block">  每个车厢的连接处都站满了游客,被这里独特的地貌与美轮美奂的自然风光所吸引。</p> <p class="ql-block">  看到一排五面旗帜,它们代表在此次旅行中火车穿过的国家和地区。 从左到右依次是:美国、阿拉斯加州、BC省、育空地区和加拿大。</p> <p class="ql-block">  眼前是一片片未经开垦的荒野,绵延的群山中留下当年拓荒者的足迹,也有人称它是“黄金上的铁路”。</p> <p class="ql-block">  火车到达了著名的怀特山顶,也叫白色隘口(White Pass),当年的淘金者就是经这里进入育空地区的。</p> <p class="ql-block">  我们坐在这缓慢行驶的老式列车上,不仅可以饱览美加边境上的众多自然风光,更可重温一百多年前的北美淘金之路。</p> <p class="ql-block">  这座钢悬臂桥始建于1901年,是当时世界最高的桥梁,比谷底地面高出215英尺。1994年,白色隘口-育空路线成为国际历史土木工程地标,这座钢悬臂桥就是获得此项荣誉的原因之一。1969年因不堪负重而退役。</p> <p class="ql-block">  小火车在峡谷中一路爬坡,从海平面到海拔2888英尺(880米)的怀特山口,中间仅有20英里(32公里)的路程,为此也成十九世纪淘金热时期修建的“天路”。</p> <p class="ql-block">  为了观景和拍照,整个行程我们一直站在车厢的连接处。</p> <p class="ql-block">  右边是高耸入云的悬崖峭壁,左边是深不见底的深渊峡谷,感觉火车好像贴着山体在空中飞。</p> <p class="ql-block">  万丈悬崖自脚边飞过,美景和惊险同时向我们袭来。</p> <p class="ql-block">  这座“黄金上的铁路”穿越了美国和加拿大的崇山峻岭、江河湖泊,所到之处的美景令人如痴如醉。</p> <p class="ql-block">  山谷对面的新娘面纱瀑布,来源于高达5000英尺的卡马克冰川,它翻滚而下直落入谷底的史凯威河。</p> <p class="ql-block">  这条路线,其中3.9%都是陡峭的斜坡,铁路只能建在10英尺宽的路基上,轨距也只有3英尺宽,所以当时只能采用窄轨火车,而不是美国标准的轨道。</p> <p class="ql-block">  此情此景,美的令人窒息!大家纷纷举起相机按下快门。</p> <p class="ql-block">  眼前是层峦叠嶂,白雪皑皑的壮丽景色。</p> <p class="ql-block">  路面开始变宽,出现了两条平行的铁轨。</p> <p class="ql-block">  时间过的真快,火车已下到谷底,旅程即将结束。一路上,周围的雪山峡谷、森林湖泊、瀑布桥梁尽收眼底,美加边境的峡谷风光,给我们留下了最美好最难忘的记忆。</p>