<p class="ql-block"> 很早就听说阿拉山口这个名字,不得其详,没想到有一天会自驾来到这里,公元前202年的西汉时期,张骞二度通西域,这条古丝绸之路把中原、西域与阿拉伯、波斯湾紧紧地连接起来,现在欧亚大陆桥的中欧铁路班列、中哈原油管道、公路国际班车都从这里出入境。</p> <p class="ql-block"> 中哈原油管道西起哈萨克斯坦里海阿特劳港,横穿哈萨克斯坦全境来到阿拉山口,原油经管道由此入境到达新疆独山子炼油厂,全长3088公里,境内有270公里,其余均在哈萨克斯坦。</p> <p class="ql-block"> 早在公元前60年,阿拉山口已纳入西汉管理,1762年隶属伊犁将军管辖,1990年设立阿拉山口口岸,随后开通货运并向第三国开放,1990年兰新铁路西段乌鲁木齐至阿拉山口通车,1995年成为开放公路口岸,2003年列为国家重点建设和优先发展口岸,2006年中哈原油管道工程建成,2010年博乐阿拉山口机场建成,2012年2月成为县级阿拉山口市。</p> <p class="ql-block"> 这里成为集公路、铁路、航空、管道四位一体的交通口岸城市,人口不多,加上外来人口不足5万人,主要民族是维吾尔族。</p> <p class="ql-block"> 公路上开通了博乐市至哈萨克斯坦乌洽拉尔市、阿拉山口至多斯特克口岸、乌鲁木齐至塔尔迪库尔干市的国际班车。</p> <p class="ql-block"> 中哈铁路是新的亚欧大陆桥,横跨亚欧大陆,西端到达荷兰的鹿特丹港,东端通达江苏连云港,途径荷兰、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦六国,从阿拉山口入境,向东南过新疆、青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏七省区直抵东海,全长约1.1万公里。</p> <p class="ql-block"> 由于中哈两国的铁路轨距不同,哈萨克斯坦采用的是俄制1.52米的宽轨,而我国采用的是1.435米的标准轨,因此铁路运输需要在这里换装,这里拥有非常大的室内换装站场,集装箱可以达到年换装20万标准箱的能力,为亚洲第一。</p> <p class="ql-block"> 阿拉山口位于新疆西北边,乌鲁木齐西偏北的边境上,对面是哈萨克斯坦共和国,因地处阿拉套和巴尔鲁克两大山脉之间,国境线内收形成一个锐角,好似一个大概念的山口一般。</p> <p class="ql-block"> 离开巴克图口岸驱车一路向南,途径水草丰美的额敏县,沿途不但有牧民放牧,还有南飞越冬的大雁,引人入胜,离开额敏县往阿拉山口行去,道路开始进入山区。</p> <p class="ql-block"> 不时会看到一只鹰在天空翱翔。</p> <p class="ql-block"> 额敏县位于塔城盆地中心,秦代是匈奴属地,公元前60年的西汉时期纳入汉朝版图,因额敏河得名。</p> <p class="ql-block"> 路经额敏县境时,见到天空有几只大雁在飞翔,赶忙停车下来观看,竟然发现远处的草地上密密麻麻站满了灰色的大雁。</p> <p class="ql-block"> 原来额敏县是全国绿色农业示范区、中国飞鹅之乡、中国打瓜之乡......,从大西洋吹来的暖湿气流受到高山阻挡,在此凝集成雨,形成多雨之地,水资源丰富。</p> <p class="ql-block"> 这里漫滩、洼地、沼泽遍布,成为适合野生雁类和其它候鸟繁衍生息之地。</p> <p class="ql-block"> 当地人把野生灰雁驯化后养殖,形成今天的新疆飞鹅产业。</p> <p class="ql-block"> 原以为这里是灰雁的南迁越冬休息站,不知见到的这些灰雁是这里繁衍生息、还是路过此地,也不知道它们会飞到哪里去过冬。</p> <p class="ql-block"> 本想贴近去观看,又怕惊扰到休息的大雁,长途奔袭的大雁稍事休息即将起飞踏上漫漫征程,站在路边远远地看看它们就好了。</p> <p class="ql-block"> 也许是休息时间结束开始南迁,天空中飞翔的大雁鸣叫声越来越大,就像吹起出发的号角一样,大雁纷纷起飞。</p> <p class="ql-block"> 由于许多大雁隐藏在草丛中,初时没有觉得有太多的大雁,哪知飞起来后忽然就有遮天蔽日的感觉。</p> <p class="ql-block"> 漫天大雁开始渐渐排起队来,有的排成一字形、有的排成人字形,一组一组地向南方飞去。</p> <p class="ql-block"> 衷心祝愿它们南迁平安、顺利到达越冬之地。</p> <p class="ql-block"> 目送南飞的大雁远去,继续驱车南行,路旁不时见到放牧的牛羊,也会停车观看。</p> <p class="ql-block"> 远处山顶的积雪还没有完全消融,阵阵大风似刀子一般割人。</p> <p class="ql-block"> 也许是为了抵御凌冽寒风,羊群紧紧地挤在一起,背对狂风扎堆取暖。</p> <p class="ql-block"> 一匹马见我们走近,立即呲牙嘶鸣起来,好在它仅是吓我们一下。</p> <p class="ql-block"> 一群白羊向山坡上走去,刚到坡顶就被骑着摩托车的牧羊人赶回来,向着一辆空着的卡车赶去,车旁站着好几个汉子,也许这些羊被他们买去了,不知等待它们的会是什么。</p> <p class="ql-block">离开羊群,道路开始向山区延伸,牧草渐渐稀少。</p> <p class="ql-block"> 道路两侧泛黄的草坡裸露着褐色石头,山尖部分全是石头,公路在山间蜿蜒曲折,加之进入深秋,竟然有几分荒凉的感觉。</p> <p class="ql-block"> 最高处山顶怪石林立,有几个人在工作,经过这里后道路开始下行,看着S形道路在山间穿行,好似一幅幅美丽画卷。</p> <p class="ql-block"> 路上车辆不多,不时会看到对面有油罐车驶来,大概都是通过阿拉山口口岸运油进来车辆。</p> <p class="ql-block"> 走完山路就是一大片戈壁,来到阿拉山口市,决定先去阿拉山口口岸,晚上就住阿拉山口市。</p> <p class="ql-block"> 驱车近三百公里,加上路途休息观景,花了5个多小时,下午5点多到达阿拉山口口岸。</p> <p class="ql-block"> 阿拉山口口岸位于戈壁滩上,虽称山口,可口岸位于戈壁滩上,离山还有一段距离,看上去四周都好似平原一般,一点没有山口的感觉。</p> <p class="ql-block"> 口岸国门耸立在戈壁摊上,一座厚重大门跨在出入境公路上,这座门形建筑是一个展览馆,里面展示着阿拉山口的发展变化。</p> <p class="ql-block"> 绕过国门,前方一个巨大的多棱形岗楼就是边境控制区域,不得靠近了,岗楼四周及对面的哈国是平坦戈壁,远处山脉隐约可见。</p> <p class="ql-block"> 阿拉山口口岸离阿拉山口市还有一段距离,中间路过一个很大的盐碱湖泊,仅中间有湖水,岸边泛着圈圈片片白花花的盐碱。</p> <p class="ql-block"> 由于新疆与北京有两个小时的时差,将近下午8点到达阿拉山口市,此时天空才泛起落日余晖。</p> <p class="ql-block"> 临近市区道路顿时气派起来,笔直带中间隔离的双向四车道彰显城市的实力,每隔20米左右一个的路灯和灯杆中间的中国结给人一种蓬勃向上的新兴城市感觉,作为边境小城对外展现了我国的形象和实力。</p>