一位铁路老党员退休后对社会的贡献

泉水叮咚

——记一位老枝柳人的枝柳情结

大型纪实文学作品《战斗在枝柳》的出版发行，在广西和全国铁路系统，特别是当年参加枝柳铁路会战的枝柳人，引起强烈反响；这本书的主编，就是共产党员、原南宁铁路局退休领导干部王书庆。
不久前，作者采访了本书的主编王书庆、副主编蒋以龙；走访了部分编委、作者、读者和查找相关资料，把他们退休后的感人故事奉献给读者。

大型纪实文学作品《战斗在枝柳》

《战斗在枝柳》主编：王书庆

一、扛起历史的责任

原南宁铁路局副局长王书庆，是一位两次参加枝柳铁路大会战的老枝柳人。2015年春，年近七十的王书庆约上蒋以龙（原南宁铁路检察分院副检察长蒋以龙，已退休）、梁芳昌（原南宁铁路局文联秘书长，退休后已故）等老枝柳人在家里叙旧。大家感受最深、最难忘的就是那段如火如荼的枝柳铁路大会战历史。北起湖北省枝城、南到广西柳州的枝柳铁路，是新中国三线建设的一项重大工程，是用少量的机械、简陋的设备和人拉肩扛的方法进行施工的一条战备铁路，仅广西段就先后组织投入了40多万民兵、专业队员和人民解放军参加会战。 枝柳铁路大会战行军中的民兵队伍（本图片上林民兵团战友提供） 贺县民兵团女民兵肩抬预制板建站房（本图片贺县民兵团陈冬英提供） 柳江县民兵团女民兵连连长林秀凤与与民兵战友共同奋战在工地（本图片柳江民兵团战友林秀凤提供） 荔浦县民兵团女民兵奋战在工地上（本图片荔浦民兵团战友古球英提供） 时光过去快50年，经历这段历史的一代人，他们怎么都忘不了这一段用青春、汗水、热血、生命铺就的钢铁大道。 这些年，曾参加过枝栁会战的老民兵千里迢迢从全区各地来到三江、融安、融水县，爬山涉水寻找当年会战时牺牲的战友墓地，徒步行走会战工地，回顾当年如火如荼的战地生活。也有到村寨回访当年支援枝柳会战的老房东、老支前模范，叙旧问好，互送纪念品。
然而，这么一段惊天动地传奇般的历史，一代人宝贵的精神财富，一条重要的战备铁路的修建，却因历史的原因，没有具体的文字记载和一部完整的文学作品去叙述；能记录这段历史的老枝柳人，都已年届花甲古稀，当年的技术骨干、工程负责人不少已离世；能证实这段历史的资料、遗址的文物也正在损毁消失。因此一种责任感在他们心中悠然而生，不约而同地意识到：时间不容人，要尽快抢救这段历史！

穿越苗岭侗乡的枝柳铁路 原贺县民兵团民兵重走枝柳路，探访当年会战的工地—牙己隧道、白沙三号、四号隧道、融水大桥等 原来宾县民兵团战友不忘初心，铭记历史，重返枝柳路，重温战地情（本图片来宾民兵团战友提供）

二、退休不退志 重走枝柳路

2015年5月12日，王书庆约上蒋以龙、陈昭新（退休前系南宁铁道报记者）三位“老枝柳”，冒着烈日，带着开水和少量的食品，徒步来到大路底车站附近村庄，探寻1974年5月31日，在罗笛站列车脱轨事故中遇难的七名民兵墓地。当年七位遇难民兵的安葬具体事宜都是王书庆操办的，时隔40余年，随着当经济发展，地物地貌的改变，墓地的具体位置一时难以确定，在车站职工协助下，走访了几位上年纪的村民，才在一片荆刺丛生的小树林里找到墓地，核实墓碑是上的名字和时间。

在柳城县罗笛站附近寻找遇难民兵墓地，核对时间和姓名（本图片蒋以龙提供） 同一天探访了枝柳铁路南段主要的工程和有疑议的融水铁路大桥、余家湾隧道、白沙隧道等。平时路过融水白沙隧道，留心的人会发现，白沙山有白沙二号、三号、四号隧道，就是没有一号隧道；经现场确定，确实是这样。后经调查了解核实，原来这路段是贺县民兵团施工的，当时团部主要领导人都是现役军人，团领导在现场决定施工方案时，看到一号隧道山头不算高，深度也不算长（长84米，高约50多米），当时军人的性格和作风即表现出来了“就这几十米，还用挖吗，我一刀下去就把它劈开了”！指挥员当机立断，把白沙一号隧道施工方案改为挖方，赢得了施工时间和速度。白沙一隧道就是这样空缺的。 原设计的白沙一号隧道，施工时改为挖方，争取了时间和速度 融水县白沙二号隧道 第二次、第三次枝柳探访时间分别是5月13日和9月17日，他们把开水、干粮、简单的行装随身备着，从南段的融安站到彭莫山隧道，全程150多公里路段的隧道、桥梁、站房、站段、学校、墓地、有明显标示的建筑和原枝柳铁路工程指挥部旧址等，都用镜头、笔头、脑子记录下。

枝柳铁路融安火车站，原广西区指挥部所在地（本图片枝柳战友提供） 地处广西与湖南省交界的彭莫山隧道（本图片蒋以龙提供） 枝柳铁路会战，时间跨度长、轮换的民兵多、相隔时间久，施工地段复杂，只靠几个人去收集，去回忆撰写显然是困难的，不全面的；面对现实，大家都想到了“发动群众”这一办法。于是就以自费请吃早茶的办法，把具有文字表达能力的老民兵召集起来，商量怎么收集这些历史资料，要求大家把会战中，自己最难忘、最感动人的人和事写出来。退休了，他们没有办公场地，也不想多去麻烦和连累上班的同事和单位；为便于和作者的联系沟通，收稿、核稿、交换意见多以早茶的形式在餐桌上进行；从动员到编辑，他们共请早茶50多次，不少的问题、意见都在早茶中解决统一；有时候编委们商量事情为了更简便一点，索性就在柳江边的凉亭石桌上商量讨论组稿、校对、编辑的事情。 编委在某会议室召开第一次筹备工作会议（本图片王良欣提供）

三、迎难而上的编辑出版

功夫不负有心人，经过半年多的努力，临时组织的编委共收集到全区各地老民兵们投递的稿件近200篇，68万多字，102名作者参与，如此的成效，感动了编委的每一个委员，自治区十届政协副主席蒋济雄（曾经的老枝柳人），听取情况汇报后，欣然应邀担任编纂顾问。南宁铁路局工会、文联、南宁铁道报等部门单位积极支持，表示要为该书的出版发行给予力所能及的帮助；各方的支持，为文字组稿、编辑、出版注入新动力。 原柳州市市委书记蒋济雄（老枝柳人）任顾问 又是一年的春夏之交，2016年5月，《战斗在枝柳》正式出版发行，凝聚广西40多万枝柳民兵心血的枝柳铁路大会战终于有了系统记载这段历史的文字、文学资料；它把枝柳铁路会战历史背景、人物事迹再现当今，正面回答了当年年轻人以苦为乐、奉献为荣的世界观取向问题；正面回答了当年参加枝柳铁路会战的是民兵，是不穿军装的解放军，而不是民工；正面回答了修建枝柳铁路是震惊中外的民族精神，而不是施工建设的落后;同时也是中国铁路史上第一部众多的施工建设者，以第一人称的纪实手法编写出版的文学作品。

2016年5月27日，在柳州鑫源酒店召开《战斗在枝柳》作者座谈会，图为座谈会主席台 主编王书庆在座谈会上讲话，介绍《战斗在枝柳》编著出版发行的感慨 副主编蒋以龙主持座谈会 座谈会会场 2016年5月28日，《战斗在枝柳》首发仪式在柳州车辆厂某餐厅举行，各分指、民兵团代表参加。图为代表们高歌《铁道兵志在四方》

四、社会效益 无可估量

2019年8月13日，广西卫视《我和我的祖国》栏目摄制组到柳州寻找为新中国的建设和发展做出贡献的典型人物和事件，柳州工务段退休职工（老枝柳人）黎旭华把《战斗在枝柳》递给摄制组黄珂彬编导说：“你需要寻找枝柳铁路大会战的典型人物和事件，都在这本书上”。黄编导选择到其中的典型历史事件，通过柳州市区的老枝柳人陈胜猷，找到书的主编和其中的作者本人进行采访，深入融水、三江枝柳铁路沿线实地拍摄原各施工地点和当地群众。2019年9月5日，首部记录广西枝柳铁路大会战历史的专题片《枝柳铁路大会战》，在新中国七十华诞前夕在广西卫视播放。

广西卫视编导在枝柳战友黎旭华家采访摄制《枝柳铁路大会战》 2021年2月1日，本文作者把《战斗在枝柳》送贺州市博物馆收藏，引起领导的关注。馆长胡庆生亲自了解枝柳会战的历史和现状；2月5日，15名当年参加枝柳铁路大会战的原贺县民兵团各连队代表捐献胸章、图片等文物后，围坐在博物馆会议室，胡馆长的一席话让大家感动：枝柳铁路大会战留下的物品，是见证中华民族在困难时期，艰苦奋斗，不怕牺牲，勇于战胜一切困难的民族精神，是见证新中国铁路建设发展历史、见证贺县人民参加国家重大工程建设的历史文物，希望大家把这些文物收集起来.....万没想到自己收藏了几十年，又正在损毁丢失的“古董”，今天会进入博物馆，成为政府部门收藏的历史文物。

2021年2月5日，原贺县民兵团战友向贺州市博物馆捐献枝柳文物 原连队事务长刘步高把原连队的票证箱捐献给博物馆

为更完整地收集枝柳铁路会战历史资料，2021年5月17日，贺州市博物馆、电视台派出新闻记者，随同原贺县民兵团民兵探访枝柳会战红色历史 随着《战斗在枝柳》在社会、在读者中流传，知名度的提高，社会效应、自身价值在不断提高，一些读者为了得到一本好书，以180元买到；在某书店的同类纪实文学中，《战斗在枝柳》最为畅销。

近年来，中铁二十五局、柳州工务段等铁路部门把当年的枝柳精神作为对铁路职工，特别是年轻一代进行“爱党爱国，敬业爱岗”的重要教材，每年清明节前组织团员、青年到墓园进行扫墓和进行现场红色历史传统思想教育。

2020年3月27日，中铁二十五局组织青年、团员到枝柳铁路墓园，开展“缅怀枝柳铁路建设先驱，加快电气化建设进程”现场教育活动，邀请枝柳铁路会战元老岑家自、李世奎作当年修建枝柳铁路事迹报告。（本图片来源：中铁二十五局）

《战斗在枝柳》在社会上正在不断地传承一代人爱党爱国、艰苦奋斗、无私奉献的时代精神，不断地发挥着社会功效！这是一位老枝柳、老铁路人的枝柳情结，退休后对社会作出的一份贡献！ 文/邹源坤 图片除署名提供外，均为本文作者现场拍摄

2022年4月10日 修改