川西秋色——2021.10.15——27川西自驾之旅

花开云舒

金秋时节，有幸跟随小团队出发前往川西，我既兴奋又紧张，兴奋的是终于要走进向往已久的美丽川西，紧张的是自己能否克服高反，会不会拖大家的后腿。19年前我在对高反毫无认识完全没做任何准备的情况下，第一次踏足高海拔地区——云南省迪庆州香格里拉市，强烈的头疼让我初尝了高反的感觉。2006年，我听说了一些高反的事情后，出发前一周每天口服了1粒红景天胶囊作为准备，但进入九寨沟景区的当晚就出现恶寒等类似感冒的高反症状。2012年由于没有仔细了解行程中的每个地区的海拔情况，又一次在毫无准备的情况下进入到高原地区，从格尔木出发，乘车沿青藏公路到达位于海拔4767米昆仑山口的可可西里国家级自然保护区的界碑处，下车拍张照片后，就开始出现头疼、恶寒，赶紧上车休息，即使在不到半个小时后，汽车原路返回，所经之处的海拔高度在不断地下降，但我的高反还是未能明显减缓，以致在车上呕吐起来，晚饭时看见菜上来又要反胃，我赶紧离开饭桌以免影响同行人的食欲。经历了这三次高反，我对进入高海拔地区存在很大顾虑。为此，这次进川西前我做了充分的准备，出发前两周开始每天用30克红景天药材煮水喝，并备上2盒红景天胶囊、1盒蓝氧片、4盒西洋参含片、20包止痛粉、1大包葡萄糖粉、5包牛肉干、1大包高纯度巧克力以及丹参滴丸、感冒药、肠胃药等一大堆在网上各种帖子介绍的抗高反药品和食物。因此，这次的行李多添了一个专门放抗高反物品的提包，以致同行团友很不解我为何要携带那么多个行李包箱。
我提前一天出发先行到达成都，与大学同班同学聚聚。王同学刚好最近自驾进藏回蓉，他知道我要进川西，把他进藏备用的抗高反物品悉数都送给我了。

塔公草原上的木雅金塔

16日，成都——康定
线路： 成都双流机场——雅安——天全——二郎山隧道——泸定——康定【全程：285.2KM】行车大约4个小时（走京昆高速、雅叶高速）
海拔变化：500——2600米，途中经过二郎山隧道。
上午10点我到达位于成都双流机场T2航站楼停车场的一嗨租车网点等候当天上午从广州出发的同行团友。由于航班晚点，我在一嗨租车点等了一个多小时，这期间提车还车的顾客很多，网点的三个工作人员走路都是小跑的。11点半左右，团友们到达租车点，此时顾客略少了，提车手续还是比较简单，只花十来分钟的时间，我们已经提到车了。这时，在成都机场工作的王同学把他驾车进藏时的备用轮胎防滑链送过来给我们带上备用。12点左右，我们的川西自驾之旅启程。
我们的行程是，今天下午到泸定桥打卡，晚上在海拔高度相对低一点的康定入住，以便让大家从低海拔地区走上高海拔地区有个过渡适应时间，以免到达新都桥出现高反症状。。我们从成都双流机场出发，上机场高速转入京昆高速成雅段。12点半左右，途径新津服务区，在这里我们每人一碗牛肉面，简单地解决了午餐。然后，继续往西南方向前行。从京昆高速成雅段转入雅康段。这一段高速全程桥隧比为82%，其中泸定到康定段更是高达96%，且全部在高山峡谷中穿行。 下午3点23分，我们驾车进入雅叶高速雅康段的二郎山特长隧道。二郎山位于地形阶梯交汇处，成了一条地理分界线，东侧是青衣江和雨城雅安，气候温和多雨，西边便是汹涌澎湃的大渡河和康定，气候干燥、少雨。从四川进藏，318国道是最主要的道路，二郎山更是必经之路，过了天全县县城后，318国道线左右盘旋，开始翻越二郎山，山道上常常是汽车绵延数公里。谈起二郎山，很多老司机都吐槽说：“堵，不好走。” 不过，当二郎山特长隧道建成通车后，这样的“囧途”不复存在。二郎山特长隧道全长13459米，是全国通车以及在建公路第四长隧道，也是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。隧道所处地质条件极其复杂，隧道位于八度地震区，穿越13条区域性断裂带，存在断层破碎带、岩爆、瓦斯、大变形、高压突泥突水等不良地质灾害。建设难度之大是前所未有的。自2012年8月动工，2017年9月建成通车。
二郎山是国宝大熊猫的栖息地保护区。因此，二郎山特长隧道的进出口，均设置在保护区外。隧道上方的大山，就是为大熊猫栖息繁衍留下的绿色通道。

下午3点41分我们的车驶出二郎山特长隧道，只用了18分钟穿越了二郎山。此时，豆大的雨点落在车窗上。同行的另一辆车由于出隧道后没留意泸定出口指示标志，错过了高速路出口，他们看雨势不小，就放弃了到泸定桥打卡的计划。我们这辆车则按计划挺进泸定桥。但大概是周末的缘故，泸定桥附近的停车场都一位难求，我们开着车绕了两圈，好不容易在距泸定桥大约一公里外的一座大厦一楼停车场找到了仅有的一个车位。下车后，我们发现在这停车场可以远眺泸定桥，此时，雨势越来越大，我们就利用停车场的有利地形，拿出相机、手机拍摄。雨中的大渡河咆哮奔流，引发我们对当年红军飞夺泸定桥强渡大渡河不朽传奇的无限感慨。

驶出二郎山隧道后，瓢泼大雨洒在车上

远处的泸定桥掩在雨色中

红军隧道外的雕塑

傍晚6点我们到达了这天晚上的住地康定市区。海拔、纬度以及秋雨的叠加效应，让我们这几个刚从依然燥热的南粤过来的客人，有一种进入深冬的寒冷感觉。我们赶紧添衣保暖，然后出门找了家生意红火的火锅店开锅。吃完一顿热气腾腾的美食后，雨也停了。进入康定，藏式的风格跃然。华灯下，雨后的康定河畔更显独特美丽。

17日，康定——新都桥——塔公草原——新都桥

这一天是我们这次行程中路程最短的一天，从康定到新都桥76.5公里行车约2个小时左右。早上9点我们告别康定，向折多山挺进。折多山是四川甘孜州进入藏区的第一座大山，也是第一道考验，折多山垭口，海拔4298米，常年因为天气原因造成堵车封路。我们很幸运，虽然出了康定市区，驶入大名鼎鼎的G318川西段后不久，就是一路的爬坡向上，随着海拔高度的提升，雾气越来越浓，但道路还是很顺畅。上午10点，我们来到折多山垭口驿站，此时浓雾渐散、天空放晴，驿站里的游客都兴奋地拍照。

折多山垭口附近景色

折多山垭口驿站外景色

翻越折多山后，下山就到达新都桥镇。新都桥处在川藏线南北分叉路口，海拔约3300米。此时的新都桥阳光明媚，我们跟客栈老板确认好晚上入住后，随即驾车前往塔公草原。在塔公镇的一家大众点评网红餐馆饱餐了一顿鲜美的牛肉汤。吃饭前出现的高反头疼情况，在牛肉的高蛋白和饭后吃的一小包止痛粉的共同作用下，得到了很好的缓解。

塔公镇上的网红餐厅

下午2点半，我们来到塔公草原。停车场上停满了大大小小的车，木雅金塔旁的山坡上，游人众多。我们没有随人流登上岗顶，只在半山腰的栈道上，往近处的木雅金塔和远处的雅拉雪山拍照。因为惦记着客栈老板娘说的，若要观看日落时的贡嘎雪山就必须在下午5点左右返回新都桥镇，所以我们没在塔公草原停留太长时间。在返回新都桥的时候，途径塔公寺，该寺规模不大，但塔公寺是甘孜州著名的萨迦派（花教）寺庙。距今有一千多年的历史，是康巴地区藏民朝拜的一个重要圣地。在甘孜州，塔公寺与亚青寺、喇荣寺（色达佛学院）是著名的大寺庙。所以，我们还是停下来，进入寺内参观。

塔公草原景色

塔公草原上远眺雅拉雪山

雅拉雪山

下午5点，我们返回到位于瓦泽乡G318新都桥贡嘎雪山观景台对面的阳光阁别苑客栈，安顿下来后，就到客栈对面的山脚下骑马上山。不料，到了半山的凉亭处，马夫说只能骑至该处了，我们询价时马夫说70元，我还跟同伴说这里骑马费用比新疆的吐尔根杏花沟便宜，原来70元并非直达山顶的。看着还有几百米的陡峭山路，考虑到高反，我和室友还是只能老老实实地待在半山处观景。同行的男士们则勇往直前登上了山顶。傍晚6点，金色的阳光洒在对面的山上和山谷中，同时，半个月亮从对面的山后爬了上来。可是，在贡嘎山的方向则云层很厚，6点半，我们所在的半山已经夜幕徐徐而降了，我们感觉这一天应该是看不到日照贡嘎山的了，因此就往山下走去。但我依然有点不甘，一步一回头地慢慢走着。6点38分，贡嘎雪山在云层中探头出来了，我立马转身跑回凉亭，来不及架起脚架了，手持相机拍了几张夕照下的贡嘎山，转眼间，夕阳就退场了，所拍的仅有的几张照片，质量不算好，但尤为珍贵。

位于G318路上，贡嘎雪山观景台对面的无名山头，半个月亮已经爬了上来

夕照贡嘎雪山 有人形容：是不是上天在高原上办画展，才使得秋天的新都桥如此的绚丽多彩？历经春与夏的积淀，高原把秋渲染到极致。可是，我们这天在新都桥，可能是来得早了，并感受不到传说中的秋色绚丽。据过后几天的新闻报道，10月21日晚，新都桥镇秋天的第一场大雪降下来了，漫天的雪花飘飞了一夜。第二天清晨，来自天南海北的游客们走出酒店，不禁被眼前的美景震惊：目之所及的屋顶、车顶戴上了厚厚的“雪帽子”，远处的草原披上了银装，一群群牦牛如撒在银盘上的黑豆，正扒雪寻草。我们错过了新都桥最美的时刻！ 18日，新都桥——稻城——香格里拉镇
今天的路程是本次行程中海拔最高，翻越高海拔垭口最多的一天。线路：新都桥——雅江——天路十八湾——理塘——稻城县——香格里拉镇仁村，行程约420公里，行驶时间大约8小时，途径G318和G227，路况均为柏油路，但需要翻山越岭。海拔变化：3460——2670——4700——4000——3700——3000米。
上午8点半出发，沿G318理塘方向行进。此时的天色灰暗，进入山路，浓雾骤至，可视距离越来越短，但当车辆驶出高尔寺山隧道（全长5682米）时，我们感到眼前一亮，我们恍惚到了另一个世界，这里晴空万里、艳阳高照。我们继续沿G318往西前行，途径松茸之乡——雅江县，我们没作停留，继续前行。
11点左右到达剪子弯山天路十八弯观景台，停下来拍照并稍作休整。 天路十八弯 随后继续前行，穿过剪子弯山隧道（全长2230米）。12点半左右，到达尼玛贡神山观景台大型服务区（海拔4668米），稍作休息，并买了每人2根红苕（番薯）果腹。然后就抓紧时间赶路了。 尼玛贡神山观景台（海拔4668米） 途经卡子拉山（海拔4718米），进入世界高城，高原明珠—理塘县（海拔4000米）境内。下午1点半左右在理塘县城外围，驶出G318，向南转上G227。公路两旁的不少树梢都披上了金黄色，比在新都桥的秋意更浓了，我们禁不住停下来拍照。我因高反及饥饿，无心欣赏美景，遂走进路边一家餐馆，让老板给我下碗面条。老板娘手脚麻利地很快就给我端上一碗热气腾腾的鸡蛋面条。同行的团友在拍摄美景后，也陆续走进餐馆来吃上一碗面条。我在餐后吃上一小包止痛粉以缓解高反带来的头疼。来自顺德的一位团友也感到高反不适，我让他也在餐后吃了一小包止痛粉。 下午2点半左右途经扎嘎神山，没作停留。途经青藏高原最大的古冰体遗迹—海子山自然保护区、兔儿山等。傍晚5点多在稻城尊胜白塔稍作停留拍照。 海子山自然保护区 稻城尊胜白塔 接着继续赶路，直奔香格里拉镇仁村（海拔3000米）。晚上7点半我们到达位于仁村、距离亚丁游客中心300米左右的静谧小应精品客栈。客栈的老板是一位年轻的美女，她在房间的设计和布置上很用心地为远方而来的客人打造了一个舒适、温暖的空间，融合了藏式和古典欧式的装饰风格，让住客彷佛置身于詹姆斯•希尔顿在《消失的地平线》一书中描述的蓝月谷里。 19日，亚丁
今天，暂时告别自驾。全天在稻城亚丁景区游览。今天的行程是我们这次全程最辛苦的一天，我们做好心理准备，身体下地狱，眼睛上天堂。
海拔变化：3000——3800——3900——4180——4600——3000米。
沿途景点：亚丁村、冲古寺、洛绒牛场、仙乃日神山、央迈勇神山、夏诺多吉神山、牛奶海、五色海。
我们从亚丁新游客中心坐景区大巴观光车，经过一个半小时的翻山越岭，途径亚丁村（海拔3800米），然后到达扎灌崩（海拔3800米），随后徒步500米到冲古寺服务区（海拔3900米），但这徒步并不轻松，在短短的500米路途海拔提升100米，路面基本上是呈四五十度角的陡坡，我得走走停停的，花了二十多分钟的时间才走完这500米的路。 亚丁景区——冲古寺附近景色 在冲古寺驿站，我们转乘景区电瓶车，大约半个小时左右，我们到达了洛绒牛场。上午11点，同行的一位勇士先行挑战亚丁长线，从洛绒牛场出发徒步5公里至牛奶海、五色海，沿途所走的均是海拔4000多米的山路。我们其他7人在洛绒牛场服务区的驿站购买了自热饭，边“做饭”边休息，11点半，两位勇将（当中有1位女将）吃饱喝足，补充了满满的能量，也出发挑战亚丁长线了。我们5人则在服务区继续休息。这一天，所处的海拔高度比前几天高，但头疼并没有前几天那么厉害，不过我在饭后还是吃了一包止痛粉对付高反。 亚丁景区——洛绒牛场景色 下午1点，我们5人离开服务区，沿木栈道徒步往山下走。此时的天空时而随风飘下雨点，时而云开雾散。由仙乃日神山、央迈勇神山、夏诺多吉神山三座雪山环抱的洛绒牛场，是一个得天独厚的美丽高原牧场，贡嘎河从牧场中穿梭，林间溪流潺潺，春夏两季绿茵如毯，附近村民在这里放牧着耐寒的牦牛，此时正值仲秋，草场在干燥的秋风熏染下变为片片深浅黄色，与山坡上五彩缤纷的层林相映，雪峰、森林、草场、溪流以及供游客住宿的木屋营房，构成了一幅美丽的大自然画卷。 亚丁景区——洛绒牛场景色 亚丁景区——洛绒牛场景色 亚丁景区——洛绒牛场景色 亚丁景区——洛绒牛场景色 亚丁景区——洛绒牛场景色 我们边走边拍照，似乎高反的感觉都消失了，不知不觉中，我们走了2站的路，在电瓶车5号站等候下行车。此时，天上又飘下雨点，路过的电瓶车都是满客，我们看着雨点越来越大，就有点着急了，这时一辆上行车是没客人的，我们招手示意司机停车，但师傅说他得把车开上去，然后问清楚我们这里有多少人需要坐车下山的，让我们稍候，他到了7号终点站时会让那里专门安排一辆车下来接我们。几分钟后，果然有一辆车下来接我们下山。冲古寺与洛绒牛场之间的景色很美、大多铺设了栈道、且上下坡度不大，若没有高反、体力充沛的话，则应该弃车徒步，沿途慢慢观赏美景的。 亚丁景区电瓶车5号站旁景色 下午5点左右，我们返回客栈休息。晚上7点左右，挑战牛奶海、五色海的3名勇士凯旋回来。晚餐特意点了份鸡汤慰劳他们。在饭桌上，其中一位勇士提出第二天上午依然按计划二进亚丁走短线的珍珠海。另外两位勇士表示第二天上午需要在客栈休整。这一天没有参与徒步至牛奶海的一位团友，则表示他也去走短线。我对于自己从冲古寺徒步上珍珠海是没有信心的，但我感觉坐观光大巴到冲古寺，在冲古草甸游览区慢慢走走转转，拍拍彩色的层林、清澈的溪水，那还是不会有太大问题的，因此我也表示第二天早上跟他们两位一起二进亚丁。 20日，香格里拉镇——乡城县青德镇香巴拉藏乡田园——乡城县县城
线路：香格里拉镇——乡城县青德镇——乡城县，行程130公里
海拔：3000——2865米
早上6点半，闹钟响起，但由于夜里睡得不是很好，感觉还想睡，我就放弃了二进亚丁的打算，微信上告知团友自己不上山了，然后继续睡大觉。8点半才懒洋洋地起来，原想吃过早餐后到镇里走走的，后因感觉小腹不舒服，又回房间躺了一个上午。至中午下楼吃饭，还是感觉不适。幸好早上没有跟团友上山，否则更难受了。吃过午饭后，收拾好行李，继续躺床上休息。下午2点，二进亚丁的两位团友回到客栈，我们即离开客栈、告别亚丁，驾车出发往下一站云南省迪庆州德钦县。 我们根据静谧小应客栈老板娘的建议，把这天晚上的住地定在乡城县县城，途径乡城县青德镇的时候，绕进镇里，在高处俯瞰镇里的香巴拉藏式田园，夕阳下的藏寨田园更显温馨、宁静、祥和，这也许就是詹姆斯•希尔顿笔下的香格里拉吧。傍晚6点多，我们到达乡城县县城的扎西大酒店入住（海拔2865米）。 亚丁至乡城路上景色 亚丁至乡城路上景色 亚丁至乡城路上景色 乡城县青德镇香巴拉藏式田园 乡城县青德镇香巴拉藏式田园 21日，乡城县——飞来寺
线路：乡城县（海拔2865米）——正斗乡（海拔2800米）——得荣县（海拔2410米）——奔子栏镇（海拔2100米）——德钦县——飞来寺，行程330公里
沿途景点：定曲河谷、金沙江河谷、金沙江大拐弯、东竹林寺、白马雪山
早上起来感觉身体的不适都消失了，这时我才意识到前一天小腹疼痛应该是高反的症状。从这一天开始，我完全适应了高海拔的低氧环境了。在后面的一周行程里不需再吃抗高反的保健品及药物了。
我们于上午8点半出发，沿G549往德钦县方向行驶。经过正斗乡后，就开始沿着定曲河蜿蜒而行，至扎杂后转上G215，依然是顺着定曲河前行。至指都，定曲河汇入金沙江，我们也就依着金沙江而行。这一天沿途的路况与前几天有很大的不同，因处于横断山脉，是典型的沟壑地貌，河谷狭窄，两旁的山体落差很大，十分陡峭，不少路段甚至是车的上方几米就是山体。公路在定曲河、金沙江两岸之间左右穿梭，这一天经过了大大小小的桥梁达23条之多。我们大部分时间是在河谷中行走，风光无限好，却处处是险途，虽都是柏油路，但沿途多处地方出现山体塌方，路面上还堆着不少落石。定曲河到了指都区域汇入了金沙江。G215依然是沿江而行，金沙江这段水质依然清澈，水流也十分平缓。我们不看导航地图都想象不到眼前的河流就是常常以水流湍急、水质浑浊亮相的金沙江。经过子庚乡后，我们穿越金沙湾大桥，跨越金沙江，终于走出了沟壑地带。 中午11点半，我们到达了奔子栏镇，这里海拔是我们进入川西以来最低的地方，加上天气晴朗，正值中午时分，气温超过20多度。镇上农副产品街对面的一家农家餐馆，老板做的清汤鱼让我们这些对吃鱼很挑剔的广东人来说十分满意。享受美食后，我们继续赶路，出了奔子栏镇城区，转上G214往德钦县城方向出发。

下午2点过，我们路过金沙江大拐弯观景台，但此时天下着大雨，观景和拍照都极不便，我们遂继续前行。

十几分钟后，我们来到噶丹东竹林寺（海拔3000米）。该寺院建造于清朝初公元1667年，是滇西最早的藏传佛教发源地。文革时期，该寺院遭到破坏。1985年7月，迪庆州政府拨款进行修复，1986年10月，十世班禅大师确吉坚赞亲临东竹林寺视察并捐款赞助。随着寺院威望的提高和经济实力的增强，很多珍贵文物不断征集到该寺院，成为康区僧俗民众朝觐的吉祥福地。虽然天还下着雨，然而我们认为，该寺院历史悠久，藏宝众多，应该进去参观的。说来巧合，当我们参观大经堂出来后，雨霁天晴。在蓝天下的大经堂和经幡显得圣洁肃穆！

滇西最早的藏传佛教发源地——噶丹东竹林寺

大约半小时左右，我们路经白马雪山观景台，但由于四周浓雾缥缈，啥都看不清，我们遂继续赶路。不料，车开上路大概十几分钟后，我们发现车辆的报章系统发出提示，右前轮胎压在下降。我们停下来观察，没看出问题。上车继续开上路时，发现胎压下降更严重。我们分析，轮胎肯定漏气了，这个时候车子如果停下来则气会跑得更快，在保持合适速度下行驶则能减缓漏气。因此，我们不敢再停车下来观景了。在下午4点半左右，把车开到德钦县城的汽车维修店维修。师傅把轮胎拆下来检查，原来轮胎是被一颗呈锥形的石子扎穿了。这小石子可把我们给害了，从白马雪山至德钦县城这段路，景色很美，且当天的天气是时而晴空时而雾至，云雾缥缈于雪山间，我们浪费了这仙境般的景致！

G214德钦段沿途景色——白马雪山 G214德钦段沿途景色——白马雪山 G214德钦段沿途景色——白马雪山 傍晚6点左右，我们到达了位于德钦县升平镇飞来寺景区（海拔3120米）附近的遇见梅里精品客栈。该客栈观景位置特别好，通过房间窗户就可观赏到远处的梅里雪山，顶楼还有观景露台，特别适合摄影爱好者。我们就是冲着这一点而挑选这家客栈的，以方便第二天早上拍摄。刚到店时，在大堂遇到几个广州老乡，他们说这几天天气都不好，他们已经在这等候三天了，依然看不到日出。晚饭后，我们跟客栈老板聊天时，她也说今年下半年来仅出现过4次日照金山景观，一次是7月初，另一次是9月初，然后就是国庆长假的最后2天。之后这十几天都没出现过了。她还说按当晚的天色来看，雾气很浓，估计次日早上还是看不到日出的。我们一行8人商量，还是调好闹钟，次日早上起来看看情况。 梅里雪山，是位于西藏察隅县东部与云南迪庆藏族自治州德钦县境内云岭乡西部的一座南北走向的庞大的雪山群，有13座海拔6000米以上高峰在卡瓦格博峰周边环绕，距德钦县城10公里。全长有150公里。它在藏区称卡瓦格博雪山，“梅里”一词为德钦藏语mainri汉译，意思是药山，因盛产各种名贵药材而得名。同时它也是雍仲苯教圣地，和西藏的冈仁波齐、青海的阿尼玛卿山、青海的尕朵觉沃并称为藏传佛教四大神山。最高峰卡瓦格博峰呈金字塔状，海拔高度为6740米，是突出于周围群山山顶面近千米的极高山，是云南省最高的山峰，同时也是青藏高原东南缘最高山。 22日，飞来寺——马熊沟——理塘
线路：飞来寺——德钦县——奔子栏镇（海拔2100米）——得荣县（海拔2410米）——正斗乡（海拔2800米）——乡城县（海拔2865米）——沙贡乡（海拔3300米）——理塘县惠和酒店，行程460公里
沿途景点：白马雪山、金沙江大拐弯、金沙江河谷、定曲河谷、硕曲河谷、日英观景台、马熊沟、海子山自然保护区、海子沟地质公园、兔儿山
清早6点半闹钟响，我赶紧爬起来跑到窗前掀开窗帘看看天气，只见天色已经吐白，但好像还是雾朦胧。我感到没戏了，就又钻回被窝里继续睡。隔了几分钟，同行的大哥来敲门让我们起床了。我答应着，起来后又是首先跑到窗前去察看天色，山里的天气真的变幻万千，几分钟的时间，竟然雾气渐散。我惊喜地赶忙把室友叫醒，自己也以最快的速度洗漱完毕，拿起相机和脚架就跑上楼顶露台。架好相机、手机脚架，首先设定手机拍视频，然后就专心用相机拍摄。6点46分，洁白的卡瓦格博峰和缅茨姆峰在云层里探出头来，银色的月亮挂在雪峰的上方，在蓝色的天空背景中，这一切是那么静谧、深邃。7点32分，太阳为雪峰披上了金色头纱。7点48分，雪峰卸下了金色头纱，此时，银色的月亮依然挂在雪峰上方。大家由衷地感到我们人品爆表，我们只能在这里停留一个晚上和一个清晨的，竟然让我们能幸运地遇见梅里雪山难得一见的日照金山。 月色下的梅里雪山，更显神圣、纯洁 在浓厚的云层间隙中，隐约可见金色朝阳下的梅里雪山 云层稍退，金色朝阳下的梅里雪山凸现在急切期待目睹她的尊容的游客眼前 日月同辉影下的梅里雪山（高原地区农历九月十六日的月亮依然又大又圆） 日月同辉影下的梅里雪山（高原地区农历九月十六日的月亮依然又大又圆） 梅里雪山 让我们更加惊喜的是，当我们到客栈旁的餐馆吃早餐时，还遇见了双彩虹。可惜我们下楼早了，如果还在客栈的露台上，那角度肯定更美。 用过早餐后，我们启程返回川西。原计划是从德钦出发经西藏的盐井、芒康，再次进入川西，经巴塘到理塘。但由于G214盐井到芒康段白天因施工而封闭，我们只能放弃盐井线，原路返程。路经金沙江大拐弯景区，天气很好，我们下车补拍了几张照片。 金沙江大拐弯 金沙江大拐弯

经奔子栏镇后，沿金沙江北上至指都，然后再沿定曲河北上，经得荣县。下午2点左右，我们经过Z001路段，沿途看到多处道路被山上落石砸坏。抵克俄后告别定曲河，转往东南而行，翻越一段山路后，通过香巴拉大桥，（这一天我们通过的桥梁比前一天还要多，共经过了32座大桥）穿越乡城县，再次进入河谷路段，沿硕曲河北上，至日英，转南向，进入马熊沟。此时的马熊沟秋色正浓，斜阳映照下，两旁的山坡层林尽染，感觉比G318新都桥路段更美。但由于是沟壑地形，不便停车拍摄。走出马熊沟后，进入理塘县域，高原的风光让刚从河谷地带走过来的我们顿感豁然开朗。

水流平缓、水质清澈的金沙江上游 Z001路段落石毁坏多处路面，途经该路段时精神高度紧张，生怕山上落石 理塘高原风光 下午5点半左右，我们进入青藏高原最大的古冰体遗迹—海子山自然保护区。快6点的时候，我们经过海子沟地质公园，夕阳下，地质公园千姿百态的裸石呈现出温润的橘黄色，蓝天白云似乎与远处地面的裸石相接，构成饱和度很高的高原夕照图。更让我们惊喜的是，前天晚上这里下了一场大雪，3天前，我们经过这里的时候还只是连绵的土黄颜色，此时，却像是进入了另一个世界似的，远处山头盖上了雪白的头巾，近处的路旁白雪与橘黄色的石头相间，美不胜收。 海子山自然保护区 海子山自然保护区 海子山自然保护区 6点半，我们途经G227兔儿山服务区，稍作停留，拍摄2张兔儿山的照片作留念。然后继续赶路。晚上7点多，我们到达了理塘县惠和酒店入住。这一天行程460公里，行车10个小时。辛苦了开车的几位团友！ 大自然的杰作——兔儿山 理塘高原风光 23日，理塘——塔公草原
线路：理塘县——雅江县——康定市塔公镇
沿途景点：俄日寺、扎嘎神山、天空之城理塘县城、理塘寺、千户藏寨勒通古镇、卡子拉山、尼玛贡神山、剪子湾（天路十八弯）、雅江县城、卧龙寺、野人沟、塔公草原、塔公寺、木雅金塔
早上8点，我们往理塘县城出发，十几分钟后，我们经过甲洼镇下甲洼村村，朝阳下，路旁浅浅的河水、金黄的树林与山坡上的俄日寺相映生辉，一幅静美和谐的大自然景象，我们停下来从不同角度来欣赏和拍摄。半个小时后，我们继续往理塘县城前行。
俄日寺 9点半，我们到达天空之城理塘县城，理塘县城号称世界上最高海拔的城市，海拔达4014米。位于城里的理塘寺、千户藏寨勒通古镇以及东西两城门，都是游客打卡的地方。理塘寺正在维修。路上，游客不多，倒是遇见不少上了年纪的人步履匆匆前往理塘寺外的玛尼台，虔诚而平静地用额头轻触玛尼石并默颂祷告。 赶往玛尼台祈祷的藏民夫妇 前往玛尼台祈祷的藏族妇女 理塘寺门前的僧侣 理塘县城牌坊 11点我们告别理塘城，穿过G227理塘隧道后，重返美丽的G318川西段。映入我们眼帘的景象，与5天前相比简直像是换了另一个世界。因为21日晚上这地区普降了一场大雪，卡子拉山垭披上了雪白的头纱，蓝天、雪山、黄草甸，色彩简单而纯粹，此时驾车是美的享受，同行的娜娜美女不禁跃跃欲试，并让团友为她拍摄了一辑精美视频。5天前我们已在剪子湾观景拍摄，现在返程就没再停留了。直奔雅江县城吃午饭。 卡子拉山垭蓝天、雪山、黄草甸，色彩简单而纯粹 卡子拉山垭连绵不断的被白雪覆盖的山坡，行走在这样的景致中心旷神怡 卡子拉山垭披上了雪白的头纱 色彩简单而纯粹的卡子拉山垭 纯净的卡子拉山垭 我们禁不住停下车来走进雪地里耍一下（四川话） 两位美女兴奋地摆出各种姿势拍照 G318卡子拉山服务区，海拔4718米 在G318卡子拉山服务区远眺，层峦叠嶂 在G318卡子拉山服务区远眺群山景色 雅江县是我国的松茸之乡。县城海拔2640米，沿着雅砻江而建，两岸高层楼房毗邻，显示着这是川西较富裕的地方。（雅江县2020年实现地区生产总值16.05亿元，增长4.10%；地方一般公共预算收入3.70亿元，增长73.28%；社会消费品零售总额4.90亿元，下降4.10%；城镇居民人均可支配收入达到38370元，增长4.60%；农村居民人均可支配收入达到13743元，增长8.9%。我市高明区2020年全区累计实现地区生产总值882.37亿元，增长1.3%；一般公共预算收入43.52亿元，同比增长2.3%；社会消费品零售总额124.21亿元，同比下降13.4%；居民人均可支配收入39119元，比上年增长4.1%，其中，农村居民人均可支配收入28865元，比上年增长7.1%；城镇居民人均可支配收入40380元，比上年增长4.0%。从这组数字的对比可见，雅江县是藏富于民，生活在那里的民众幸福指数较高。） 下午4点半，我们到达塔公草原。由于这一天路上美景目不暇及，我们竟然忘了及早预订晚上入住的地方，快到塔公草原时才想起来还没订房，我们车上除了开车的远光外，其余3人都同时在手机上不断地查找房源，大概是因为当天是周末的缘故，塔公草原及塔公镇上的很多酒店、民宿都是一房难求，我们同时需要4间双床房，那就更难了。我们甚至直接到塔公草原景区旁的两家大型酒店前台去咨询，都被告知客满了。这个时候，渔夫在导航软件上查到塔公草原东北面有一家名为康定木雅古钦大酒店，虽然距离塔公镇及游客中心远一点，但我们也赶紧在携程上搜索这家酒店，打开页面一看，有房源，我们立马下单4间房，把房费付好了才轻松下来。这时看看太阳快要下山了。大家立即赶往木雅金塔旁的山坡上，架好相机，静候夕照金山的到来。 塔公草原木雅金塔前，远处雪山为雅拉雪山 6点23分，夕阳映照的雅拉雪山开始呈现出香槟金的颜色，随后，每一秒钟雪山的颜色都在逐渐变化着，6点30分呈现为金黄色，6点37分则呈现为橘红色，6点38分呈现为暗红色。随后，雪山隐进暮色里。 夕阳映照下的雅拉雪山 夕阳映照下的雅拉雪山 夕阳映照下的雅拉雪山 夕阳映照下的雅拉雪山 夕阳映照下的雅拉雪山 夕阳映照下的雅拉雪山 我们离开木雅金塔，沿着G248在塔公草原的外围走到各日马村后，随着导航的提示走出G248，转入乡村小道。夜色越来越深，路两旁的灯火越来越少，我们不禁怀疑是否走错路了，但在夜幕中，我们只能按导航的提示往前走。7点过，我们到达木雅古钦大酒店。这是一家在川西来说规模很大、设施很新、干净舒适的酒店，以前是木雅五明佛学院内部接待酒店，最近才对外开放营业，酒店的工作人员都是木雅五明佛学院的觉姆，十分和善。在这样的环境里，让人感觉宁静放松。不过，在这附近没有其他餐馆，只有位于酒店一楼的餐厅，所供应的全部是素食，出品不错，价格略高。 24日，塔公草原——丹巴中路藏寨
线路：木雅大寺——道孚县——丹巴县城——中路藏寨
沿途景点：木雅大寺、木雅五明佛学院、墨石公园、雅拉雪山景区、梭坡藏寨古碉群、中路藏寨
早上起来，走出酒店，清新空气让人顿感心旷神怡。此时，团友静水祥云和渔夫已经开车在附近游览了一圈回来，兴奋地跟我们说他们发现这里有色达的景致，答应吃过早餐后带我们前往。我们在酒店餐厅用过简式自助早餐，当然还是素食。8点半我们从酒店出来转过一个小山坡，来到甲谷弄，这是一条宁静的小村庄，清晨的阳光下，路上不时走过几个出门去五明佛学院上课的觉姆，一切是那么静谧祥和。一个上了年纪的觉姆吸引了我的视线，只见她拄着拐杖、弯着腰坚毅地一步一步往前走向木雅大寺，迈向她心中的信念！ 坚定的修行者 我们继续开车往前，几分钟后到达了木雅大寺。被称为小色达的木雅大寺背靠雅拉雪山，位于塔公草原的深处，大寺前是一片开阔的草原，草原对面两座规模较大的藏式建筑就是木雅五明佛学院，草原右边是依地形而建高低错落、大小不一的藏式房子，在那里居住的也是佛学院的觉姆。极目远眺，蓝天下是一片雪山山脉。这真是一个静心修行的地方！ 塔公草原腹地，远处为木雅大寺 木雅五明佛学院 木雅五明佛学院附近的民居 团友的工作照 木雅五明佛学院附近的民居 木雅大寺 我们并非修行人，自然又要上路。穿过昨晚夜幕下走过的乡村小路，再走上G248往丹巴方向出发。途径墨石公园，没作停留，只在车上观赏沿路的墨石山景。到八美镇后转上中国熊猫大道，往东方向前行，途径雅拉雪山景区，风景在路上，我们也没进景区，继续在熊猫大道上沿河谷蜿蜒而行。快到中午时，我们进入丹巴县域，在银厂沟附近遇到山体滑坡后道路维修，需单边放行而耽误了半个小时左右。下午1点左右才到达丹巴县城吃午饭。 墨石公园 饭后，渔夫带我们到大渡河岸边远观梭坡藏寨古碉群。蓝天下，砖红色的古碉群矗立在绿树成林的山坡上，显得古朴庄严，与掩映在树林中的白色藏式房子构成一幅风格独特的藏寨画卷。 梭坡藏寨古碉群 随后，我们沿着熊猫大道前往中路藏寨。几公里后，我们驾车离开熊猫大道跨过大渡河，沿着山路往山上的中路乡前行。当我们经过中路乡中心小学后，快要到达我们这个晚上入住的吉坡尚墨风情酒店时，导航所提示走的路因施工而封闭了，咨询工地的人员，让我们倒回去中心小学那里，往另一方向过去。但我们往另一方向走了不远，发现此路也是封闭的，咨询施工人员，他们也不清楚如何走。致电酒店人员，在他们的电话指引下，才转入一条看似不能通车的小路上。然而，事情还没就此结束，在仅可容许通行一辆车的狭窄山路上，遇车是考验驾驶员技术和乘客心理素质的事，在一处弯道前，我们偏偏遇上了这种麻烦事，弯道的前后路面都很窄，不可能通过两台车，只有弯道处能勉强通行，而对方下山方向的，却把车抢占到我们上山方向的车道，且不愿把车尽可能靠近山体以便腾出尽可能多的位置让我们通过。渔夫技高胆大心细，我们的车在左轮胎距离山路边缘只有20厘米左右的情况下，压着疏松的路土而缓慢通过这个地方。回顾当时的情形只能用一个字表述——险！ 下午4时左右，我们终于到达了吉坡尚墨风情酒店。这其实是一家藏式民宿，在半个人高的石砌围墙里面是一个布置还算用心的花园，院子的右前方有一座砖红色的碉楼，据店主介绍这碉楼是他们家祖上兴建的，距今有几百年历史了。院子的右后与院子的后方是一座L型的3层木楼房，设有十几套客房对外营业，一楼设有餐厅。院子的左面是一间作为前台的平房。我们安顿下来并交待店家为我们准备晚餐后，就出门走路前往观景台。 走了一段公路后，若上1号观景台，还得登陡峭的梯阶山路，此时我在畏难情绪主导下，就在1号观景台的脚下架起脚架拍摄算了。 中路藏寨民居 夕照碉楼——中路藏寨 随着太阳下山，山里风力加大、气温下降，我赶紧收拾东西，躲到车上避寒了。回到酒店，喝着店家为我们准备的热鸡汤，吃着他家种的糯米粟，顿感身子暖和起来。吃过晚饭，补充了满满的能量后，我们又出门到公路边去拍摄了。山村的夜空挂满星星，可惜我们要拍星轨的时候，天空一直很多云朵，拍出来的星轨效果不理想。 中路藏寨的星空 中路藏寨的夜空（第一次尝试拍星轨，失败）

25日，丹巴中路藏寨——磨西古镇

线路：丹巴中路藏寨——泸定县——磨西镇

沿途景点：海螺沟、燕子沟、红石滩

前一天上山时遇到的施工封路情况，听酒店老板说是施工期间每天是早上8点至下午6点封路。有鉴于此，我们决定早上7点半出发，赶在封路之前通过施工路段。酒店不能那么早提供早餐，我们在前一天晚上跟老板商量，请他们在今天早上为我们每人煮两根糯米粟、一个鸡蛋即可。这天早上起来后，我们把早餐打包带上车，7点半准时出发。通过施工路段时，感觉山里人做事真的太死板了，施工的路段并不长，且对通行并不会有很大影响，完全可以采取单向封闭施工的方式，以避免对上下山车辆造成那么大的影响的。

下山后，我们沿着大渡河峡谷往南前行。上午10点过，我们在泸定县烹坝镇油房村的河坝处看见一片菊花盛放的花田，渔夫和远光下车到田里当起采花大盗来了。十几分钟后，他俩喜滋滋地各捧着一袋鲜菊花回到车上，让花香陪伴我们继续旅行。

泸定县烹坝镇油房村的河坝 上午11点左右，我们二进泸定县城，经红军桥隧道、勇士路后，出县城，赶往磨西古镇。
中午12点到达位于磨西古镇的海螺沟逸悠小宿精品酒店，放下行李后，到酒店对面的仙客石锅牛肉餐馆享用美味的石锅牛肉。午饭后，为了不浪费这布置得十分精致而干净的房间，我们先回酒店美美地睡了个难得的午觉。 下午4点才驾车上海螺沟一号营地。半个小时左右，到了景区入口处，电动闸紧闭，咨询工作人员得知，游客必须在山下的景区售票处购票后再乘坐景区观光车上山进入景区。我们看看时间不早且天气不理想，就在景区门口拍两张照片留念后，随即驾车下山赶往燕子沟。 到了燕子沟，又错过了开放时间，工作人员正在收拾东西下班。我们又是在门口拍照打卡而已。 返回镇上，已是华灯初上，大概是长假之后的工作日，镇上游客不多，餐馆基本上都没有客人就餐。我们找了家门面一般，但老板较实诚的餐馆就餐，老板做的烤饼外香脆、里松软。晚饭后到磨西红军长征纪念馆广场以及磨西老街走走，广场上自然少不了中国广场特色——大妈们随着节奏明快的音乐轻快地起舞。 磨西红军长征纪念馆广场矗立着主席的塑像 26日，磨西古镇——平和古镇
线路：磨西古镇——榆磨路——泸定县城——雅安市——邛崃市平乐古镇
沿途景点：榆磨路红石公园、泸定桥、平乐古镇
早餐后，我们兵分两路，钟老板、泉哥、蒋美女、娥美女他们直接往平乐古镇，我们这台车首先往榆磨路红石公园把昨天错过的美景补回来。从磨西古镇到康定市雅家梗的榆磨路上就是“中国红石公园”，所谓的公园是一路上会见到公路旁的河床里到处是长着红色苔藓的嶙峋乱石，清澈的河水在红石间穿流，不时卷起雪白的浪花。这里并非景区，因此游人不多，我们用了一个来小时在这里尽情地拍照。随着海拔越来越高，路旁的红石越来越多、越来越红。我们因为要赶往平乐古镇，不能全程走完榆磨路，只能拍完照后原路返回到磨西镇往泸定县城出发。
榆磨路红石滩，流水清澈 榆磨路红石滩，色彩鲜艳的嶙峋乱石 榆磨路红石滩，色彩鲜艳的嶙峋乱石 榆磨路红石滩，色彩鲜艳的嶙峋乱石 中午12点多，我们三进泸定县城。找地方停好车，然后先到泸定桥广场旁的食街寻找美食。午饭后，我们到泸定桥打卡，此时游人不多，渔夫和远光发扬红军大无畏精神，很快就走过对岸了，我和娜美女胆颤心惊地走了十来步，面对脚下湍急的河水和摇晃的铁索桥，在慌忙中随手就抓着从对岸过来的一队游人的衣服，紧跟她们的队伍返回到桥头，然后在桥头上摆拍几张照片留念。 泸定桥桥头 著名的泸定桥 下午2点半左右，我们离开泸定县城赶往邛崃市平乐镇。下午4点半左右，我们的车驶出高速公路进入平乐古镇，迎面而来的是一条两旁竹林繁密、树梢连接呈拱门状的迎宾道，绿意盎然，让我们十分惊喜。我们在古镇的顺和园安顿下来后，赶在黄昏前在古镇里溜达拍照。平乐古镇有两千多年历史，是“南丝绸之路第一站、茶马古道第一镇”。古街、古寺、古桥、古树、古堰、古坊、古道、古风、古歌无不彰显着其独特的魅力。 平乐古镇迎宾大道独具特色，绿意葱葱 古镇上游人不多，晚饭时候大多数餐馆还是没有食客光顾。我们挑了一家有新鲜活鱼供应的餐馆就餐，席间，点了两瓶店家收藏多年的白酒，为我们这次川西自驾之旅的即将完美收官而举杯同庆。泉哥的幽默风趣更将气氛推高，餐馆里就我们一桌顾客，我们毫无顾忌地开怀欢笑。 始建于清朝同治元年(公元1861年)的平乐古镇乐善桥 桃形桥洞的七孔石桥——平乐古镇乐善桥 平乐古镇乐善街 晚饭后，继续在古镇溜达，夜幕下的古镇更显幽静。 平乐古镇 夜泊平乐古镇 27日，平乐古镇——成都双流机场
线路：平乐古镇——临邛——成都双流机场
沿途景点：临邛故城
这天上午时间比较充裕，早上起来后，先在顺和园里走走，慢慢欣赏这个由酒厂转型改造的园林式客栈，这是典型的川西民居 “四合院”，龙门子、天井、阁楼、水池，错落有致；一砖一瓦一木都是精心设计和搭配，具有古典民居特色。在此居住，不仅仅是享受生活的舒适，更是享受文化的感染和熏陶。难怪前一天下午，蒋美女、娥美女交口称赞我们越来越会挑选地方入住了。
早餐是在店家订的、与他家邻近的老桥面馆，吃的是地道的古镇特色奶汤面。
早餐后，我们在古镇的小巷子里继续溜达，享受古镇的宁静。
上午10点，我们出发前往临邛古城。一个小时左右来到古城。感觉这里不如平乐古镇好，古城里房子很破旧，却商业化很重，基本上都是各式小店铺。我们随意地在街上逛逛，顺便买了些面包糕点作为午餐。（几天前，在成都机场工作的王同学给我打电话，说要在我们回到机场的时候请大家吃个午饭，我怕给同学增加麻烦就推辞说再看看吧。前一天他又再打电话来确定我们到机场的大概时间，再次提出要为我们安排午餐。我看盛情难却，就答应下来了。不料，26日晚上，关于内蒙古额济纳新冠疫情扩散新闻铺天盖地的，同行的娜美女十分紧张，要求推掉在机场吃午饭的安排，改为在机场外吃干粮）我们回到停车场时，渔夫和远光给大家带来了惊喜，他俩在古城商业街的尽头那里买了一盒烤猪肉回来，大家在停车场里就马上尝起来了，那烤肉香味让大家赞不绝口。一下子，盒子里就剩下两块烤肉了，泉哥还想再多吃两口，渔夫马上收起来，说那是留给娜美女的。（娜美女去了找N95口罩买）泉哥当即说如果美女嫌肥腻不吃，那就给他吃。不一会儿，娜美女回来了，渔夫把烤肉递过去给她。几米之外的泉哥一直关注着我们这车，估计当他看到娜美女美滋滋地品尝那两块烤肉的时候，他还在咽口水呢。 临邛古城城楼

中午1点过我们到达成都双流机场，在一嗨的机场门店还车倒是手续简便快捷。我把王同学的轮胎防滑链以及还有一些防高反的食品物品等寄存在一嗨门店，并留下王同学的联系电话，然后赶往出发大厅办理登机手续。

下午4点航班正点起飞，我在机上不吃不喝，全程不摘下口罩。傍晚6点飞机抵达广州白云机场。团友们愉快地话别，相约日后再出发同行。川西2500公里的自驾之旅圆满地画上句号。