<p class="ql-block">前几天我去附近馒头店，看着正在出炉的烧饼，勾起了我五十年前的回忆。</p><p class="ql-block">上世纪七十年代，我的家住在佳富线的一个铁路沿线小站。这个小站是个给火车头上水的给水站，来往的火车一般都要停靠七八分钟。那时我正处在中学时代，记得晚上七点多钟，有一趟从佳木斯开往双鸭山的客车，我们就趁此站停的机会，登上这列火车购买列车上的食品——乘务饼，应该是九分钱一个。</p><p class="ql-block">乘务饼是佳木斯铁路列车段加工的，顾名思义，加工这种烧饼，主要是提供列车上乘务员的，由于它的品质既不象面包那样蓬松，也不象烧饼那么硬，而且含油量比较多，金黄色的，十分诱人，深受大家欢迎，有时就在车厢里卖给旅客食用。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在那个年代，粮食和豆油都是定量供应的，按各行业从事工作的体力强度，确定每个月的定量，而且象面粉、大米等细粮，每个月只供应几市斤，不是过年过节或家里来了客人，是吃不到细粮的。</p><p class="ql-block">火车上卖的乘务饼是不要粮票的，有钱坐火车就可以买到，想解馋，就向父母要几角钱，上车买几个下来。</p> <p class="ql-block">上世纪八十年代，改革开放，粮油供应逐渐市场化，各种各样的食品琳琅满目，乘务饼慢慢地浅出了人们的视野。</p><p class="ql-block">本世纪初，随着人们怀旧情结的增加，象过去老面包、光头、槽子糕等食品的回潮，乘务饼又被人们想起，也出现在一些食品店里了。</p><p class="ql-block">如今我们再吃乘务饼，已不是解馋了，而是一种调计，是儿时的记忆。</p> <p class="ql-block">文：姚绍清</p><p class="ql-block">图：网络</p><p class="ql-block">2022年1月29日</p>