<p class="ql-block"> 昨天看到一位美友发的关于汾河自行车专道的美篇，很高兴。只因我就是汾河自行车专道的常客，从2021年5月1日自行车专道中段开通(太古岚铁道桥——迎宾桥南2公里，单侧长33公里，两岸总长66公里)，我几乎每天下午都要上路骑行。去年国庆节汾河公园4期开园后，自行车专道北段(双虹桥北1公里——太古岚铁道桥全长10公里)东西两岸同时开通，这样东西各长43公里(两岸总长86公里)的自行车专道就成了我骑行的专场。 </p><p class="ql-block"> 我住南内环桥西附近(离桥1.5公里)，往北直奔中北大学，全程23.8公里；向南最远迎宾桥21.2公里。跑无数便了吧，做汾河公园的专题也不下20个了，但看到今天美友关于自行车专道的美篇，还是有话想说，为此我也再做个《自行车专道骑行记》的美篇，把我所了解的情况和我在两岸骑行的见闻串个贴子，发给美友和骑友们一阅。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 太原市规划建设：北起中北大学，南至清徐县清东路，汾河东岸全长约61.4公里，汾河西岸全长约61.1公里。两岸合计总长122.5 公里的自行车专道。</p><p class="ql-block"> 现已建的中北大学——迎宾桥以南约2公里段，东西两岸各长43公里，贯穿太原城区，合计总长86公里的自行车专道已全部通行。</p><p class="ql-block"> 正在施工建设的是—— 迎宾桥以南约2公里——清徐县清东路段（南段，长度约18公里），全部建成后，将作为纵贯太原南北的中轴线，借助太原市“三山环抱、一水中分”的自然格局，与东、西山自行车赛道东-西-北环线一起将太原市的山、水、城联通，形成“一轴一环多脉络”的城市自行车交通系统。</p> <p class="ql-block"> 汾河自行车专道净宽5米，中间是上下行的分隔线。路面铺层采用环保、耐磨、鲜艳(褐红色)、防水的彩色陶瓷颗粒(骑感好于柏油路和水泥路面)，两侧各设2米绿化带。专道沿线的高架桥路段为8公里。高架路段下边，是为滨河东西路上的汽车进汾河公园留的出入口。</p> <p class="ql-block"> 下边是我骑行汾河公园自行车专道，随拍的专道风光。</p> <p class="ql-block">一、玫瑰之城名不虚传。</p> <p class="ql-block"> 太原新名号《玫瑰之城》，规划和建设者在汾河公园自行车专道两侧种满了玫瑰，使玫瑰之城有了具象的体现。两岸花开香飘十里，南北穿越风驰电掣。骑行在专道上的感观就是，美景迎面，花香扑鼻，那叫一个舒心惬意。真是人在画中驰骋去，画在景中入镜来。</p> <p class="ql-block"> 汾河两岸建玫瑰花廊，各个桥头建花海，这样花海连花廊串起了两条彩色飘带，把汾河装扮的美如画卷，既提高了城市的品味，又增強民众的幸福指数，对上路骑行的人更是心旷神怡，流连忘返。</p> <p class="ql-block">二、骑行驿站真的很科技。</p> <p class="ql-block"> 自行车专道沿线这样云朵形的骑行休息区(简称骑行驿站)有11个，东岸5个，分别是：摄乐桥以南翠馨路驿站、北中环桥以南芳草渡广场驿站、迎泽桥以南康乐街驿站、南内环桥以南平阳路西一巷驿站、南中环以南晋阳街驿站。西岸6个包括：柴村桥以南太白铁路桥驿站、北中环桥以北石趣园驿站、漪汾桥以北摩天石驿站、迎泽大街以南中海寰宇驿站、长风桥以北丽华北街驿站、南中环以南翠汾路驿站。</p><p class="ql-block"> 这些云朵形的骑行驿站不仅造形美观，且科技含量很高，顶上的太阳能板还能为驿站提供夜间照明。</p><p class="ql-block"> 加之沿河还有众多桥下的骑行驿站，可供骑友休息观景。所以骑友们在自行车专道上骑行，真是一件安全、轻松、超爽的运动。</p> <p class="ql-block">三、骑行——游览汾河公园最方便。</p> <p class="ql-block"> 作为一个半吊子骑友，骑行不是目的，但骑行能把你带到更远的地方，更美的意境。在汾河公园43公里长的沿途上游玩，任何方式的交通都不如骑行更方便、更随心。即使自驾和公交都不方便，所以骑行就成了我的首选。</p> <p class="ql-block">四、骑共享单车比骑自家的车更方便。</p> <p class="ql-block"> 有朋友劝我买个山地车，跑的快又省劲，我没买，因为我在汾河公园自行车专道上骑行又不是图快，而是享受骑行的乐趣和沿途的风景。更重要的，骑共享单车，随时可以扔下车，或坐公交或徒步就返程了，比如我常在下午骑车到中北大学，一程23.8公里，如再骑返程，第一运动超量了，第二返程天黑了，北段人少太冷清。所以骑行一年的经验就是共享单车最方便。</p><p class="ql-block"> 注：从2022年6月起，骑共享单车有了骑行区域限制，乱放车也不行了，要不还不了车，要不加收调度费元。青桔单车划定的骑行区域：北段不超过摄乐桥，南段不超过皇冠桥，超出范围还不了车。在此范围之内，还得是划定区域才能停放车。这就不够方便了！</p> <p class="ql-block">沿途可随时下车，随拍一把。</p> <p class="ql-block">骑行路上，每一段都有不同的风景。</p> <p class="ql-block"> 这样的双色路面只有祥云桥到晋阳桥之间有。又宽畅又漂亮，是二青会期间的自行车赛道。这次把它们纳入了自行车专道，美吧。</p> <p class="ql-block">汾河东岸摄乐桥到北中环之间有一段双行道。</p> <p class="ql-block"> 这样的电子显示牌在两岸专道上共有12个。东岸漪汾桥到长风桥之间有6个。分别是：漪汾桥南2个，迎泽桥南2个，南内环桥南2个。西岸迎泽桥南2个，南内环桥南3个。这个电子显示屏的作用，一是显示时间，二是显示温度和风力。三是提示骑行限速15公里，四是提示靠右行驶。够个功能全，高端大气上档次吧。</p> <p class="ql-block">前方南中环桥</p> <p class="ql-block">前方南内环桥。</p> <p class="ql-block">前方迎泽桥</p> <p class="ql-block">西岸，前方太白铁路桥。</p> <p class="ql-block"> 经常跑，我对每个路段都了如指掌，一看周边建筑就知道骑到那个区间了。当然最日常的路线是，北线骑到胜利桥，扔车从汾河隔堤步道徒步走到迎泽桥，再找车或坐公交回家。南线骑到长风桥扔车，从桃花堤徒步走回家。</p> <p class="ql-block">五、能骑行穿越东西两岸的汾河桥，只有13座+4座（无助力、无缓坡，需要人往桥上扛车）。</p> <p class="ql-block"> 汾河太原市区段共有跨汾河桥28座(大小都算)，其中能从自行车道骑行过桥的从北到南有：</p><p class="ql-block">1、 漫水桥 2，双虹桥 3、柴村桥</p><p class="ql-block">4、蓝月桥 5、摄乐桥 6、胜利桥 7、漪汾桥 8、迎泽桥、 9、管线桥 10、南内环桥 11、长风桥 </p><p class="ql-block">12、南中环桥 13、祥云桥。</p><p class="ql-block"> 这13座桥有的有缓坡道能上桥，有的自行车道直接就连通桥梁入口。</p><p class="ql-block"> 另有北中环桥、通达桥、晋阳桥、迎宾桥，这四座桥有台阶无助力、无缓坡，女同志想把自行车搬上桥很费劲。</p> <p class="ql-block"> 从北到南亮一遍，最北漫水桥，骑上车直接就能穿行两岸。</p> <p class="ql-block">双虹桥，在大留村南，非机动车都能过桥。</p> <p class="ql-block">柴村桥，有上桥缓坡。</p> <p class="ql-block"> 蓝月桥，汾河公园四期配套工程，连通东西两岸自行车专道，现已成网红打卡地。</p> <p class="ql-block">摄乐桥</p> <p class="ql-block">胜利桥</p> <p class="ql-block">漪汾桥</p> <p class="ql-block">迎泽桥</p> <p class="ql-block">热力管道桥</p> <p class="ql-block">南内环桥</p> <p class="ql-block">长风桥</p> <p class="ql-block">南中环桥</p> <p class="ql-block">祥云桥</p> <p class="ql-block">有台阶无助力、无缓坡的四座桥是：</p> <p class="ql-block">北中环桥，将近80级旋转楼梯。</p> <p class="ql-block">通达桥</p> <p class="ql-block">晋阳桥。</p> <p class="ql-block">迎宾桥，68个旋转台阶，想扛着自行车上桥，我是不行，你呢？</p> <p class="ql-block"> 沿线还有：七星桥、跻汾桥、雁桥、皇冠桥是跨汾河的4座纯步行桥，只能行人穿行，自行车不让过。</p> <p class="ql-block">七星桥</p> <p class="ql-block">跻汾桥</p> <p class="ql-block">雁桥</p> <p class="ql-block">皇冠桥</p> <p class="ql-block"> 沿线还有7座桥压根就和自行车道不互通，行人也不让上。</p><p class="ql-block">它们是：</p><p class="ql-block">草坪汾河桥，环城高速北环汾河桥、太古岚铁路桥、西南环线汾河铁路桥，太白铁路桥、汾河隧道桥。环城高速南环汾河桥。</p> <p class="ql-block">草坪汾河桥（旧柴村桥）。</p> <p class="ql-block">高速北环汾河桥</p> <p class="ql-block">太古岚铁路桥，南侧并行的西南环线铁路桥。</p> <p class="ql-block"> 沿线还有不少跨越滨河东西路进入自行车专道的天桥，这些天桥一般都有助力，不过我很少走天桥入汾河专道。</p> <p class="ql-block"> 讲这么一通，就是要告诉你，出门前要做好规划，是否过桥，是否东西两岸穿行，能否骑车过桥，看了我的介绍就明白了吧。</p> <p class="ql-block">六、专道层林染，汾河秋更浓。</p> <p class="ql-block"> 秋色中自行车专道亦如美丽的画卷，沿着汾河两岸从南到北呈展开来。</p> <p class="ql-block">南内环桥头</p> <p class="ql-block">迎泽桥头</p> <p class="ql-block">漪汾桥头</p> <p class="ql-block">胜利桥头</p> <p class="ql-block">摄乐桥头</p> <p class="ql-block">七、冬日骑汾河，根本不觉冷。</p> <p class="ql-block"> 冬日骑行在汾河自行车专道，没有萧瑟，没有冷清，反而有浓浓的暖意。</p> <p class="ql-block"> 每当傍晚彩霞映照，自行车专道亦如红色的飘带，从汾河两岸的绿色长廊中飘过，骑行而过的人们如在仙境穿行，那叫一个美——风景美，心里更美。没骑过的人们眼馋吧！</p> <p class="ql-block">南来北往，骑行的人很多。</p> <p class="ql-block"> 在夜色中骑行是经常的事，但往北线骑，越骑人越少，而南线晚上骑友还比较多，这也是我晚上很少往北骑的原因。</p> <p class="ql-block"> 跟着我的镜头看了汾河自行车专道的美丽景象，你有没有想去骑行的动意，如有咱们约起，跟我一起骑行去。</p><p class="ql-block"> 今天这个美篇算牛年的收官之作吧，愿在即将到来的虎年中，我们个个生龙活虎驰骋汾河，骑行穿四季，美景留心中，<span style="font-size:18px;">43公里不遥远，汾河两岸任你行。</span></p> <p class="ql-block">拍摄：五月风</p><p class="ql-block">编辑：五月风</p><p class="ql-block">初稿：2022年元月31日</p><p class="ql-block">修改：2022年11月17日</p>