<p class="ql-block"> 从敦煌出发，到嘉峪关时已是中午时分（相距370多公里）。嘉峪关，建于明洪武五年（1372年），号称“天下第一雄关”， 是现存长城上的最大的关隘，历史上曾被称为河西咽喉。嘉峪关也是古代“丝绸之路”的交通要塞。 </p> <p class="ql-block"> 不到现场仅从字面上是很难理解关隘是什么意思的。嘉峪关虽然分成内城、外城、罗城、瓮城和城壕和南北两翼长城等，但它却不是一座城池。进入外城，又见城墙城门，乃是内城，进了内城，不见街道，城墙四角角楼已清晰可见，仅见将军府等不多的建筑，原来这是驻扎兵营的城郭，即关隘。</p> <p class="ql-block"> 看景点介绍嘉峪关与悬壁长城是在一起的，因此出了嘉峪关外城城门，便急促地寻找悬臂长城，但城外不见山脉哪来长城？一打听才知道，悬壁长城远在6公里之外，门票是联售的（也不提示），但不提供任何交通工具前往，被告知要去的话要么打车要么自驾。呵呵，其实还可以与山海关门票联售呢，一东一西一首一尾两个作用相同的关隘啊。</p><p class="ql-block"> 既然门票已买了，也就6公里路，就去看一下悬臂长城吧。悬臂长城景区门可罗雀，想必都不愿来了吧。匆匆拍了几张照片，不管成不成了好汉，便匆匆离开直奔张掖七彩丹霞而去。</p> <p class="ql-block"> 由于去悬壁长城的耽搁，到了张掖七彩丹霞太阳正好躲进云层再不露面了。景区有4个观光点，天色已晚只能看主要的了。打听了下1号4号景点最好，便只能舍去2/3号景点了，留作下次再来的借口。</p> <p class="ql-block"> 虽然只参观了两个景点，但已经够震撼了。眼前的景色哪是自然景观啊，分明是哪位艺术大师刚绘制完的画卷和雕塑好的塑像，展轴安放在游客面前，正举办一场永不落幕的艺术展啊。请问，自然形成的画卷会有那么调和的色彩和合乎逻辑的图案吗？自然雕琢的塑像，会有那么明晰和细腻的肌理吗？</p> <p class="ql-block"> 不同的角度和位置，都会观察到不同的图案和体验到不同的寓意，这种体验不仅是一般自然景观外观式的体验，更是情感的体验、心灵的沉浸……</p> <p class="ql-block"> 天色渐暗了，拍出的照片没有层次感，只能算是一次惊艳的记录吧。下次再来时，一定要留有充足的时间慢慢地、细细地欣赏和拍摄。</p> <p class="ql-block"> 张掖不愧为丝绸之路上的明珠。除了自然景观外，也是佛教传播进中原的中转点。张掖大佛寺便是一个很好的印证。</p> <p class="ql-block"> 张掖大佛寺始建于西夏永安元年（1098年），是丝绸之路上的一处重要名胜古迹，也是历史文化名城金张掖的标志性建筑。这里保存有全国最大的西夏佛教殿堂——大佛殿、最大的室内木胎泥塑卧佛（长34.5米）和最完整的初刻初印本《永乐北藏》，是集建筑、雕塑、壁画、雕刻、经籍和文物为一体的佛教艺术博物馆。</p> <p class="ql-block"> 用泥金书写的佛经是国家一级文物，展品是真迹。还珍藏有坊刻佛经即民间印经坊印刷的佛经的真迹。这些展品都是国家艺术瑰宝，也很庆幸能在张掖有缘目睹佛教宝藏。</p> <p class="ql-block"> 下午离开张掖坐动车赶往兰州。第二天去参观久负盛名的兰州黄河第一桥—中山桥。大桥由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式。德国泰来洋行甘愿保修80年。兰州黄河铁桥是中国近代史上兰州市、甘肃省乃至整个西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁。</p> <p class="ql-block"> 兰州黄河铁桥建成于清宣统元年（1909年）8月19日。民国十七年（1928年），为纪念孙中山先生， “第一桥”从此改名中山桥。据说1989年大桥保修期满时，当年承建大桥的公司，还郑重其事地给兰州政府发函，声明大桥保修期已满，此后将不再承担保修责任。此举一是可以看出德国公司存续时间之久，二是可见公司信守合约的精神。也正是这种精神赋予公司长久的生命力。</p> <p class="ql-block"> 游览兰州黄河边的白塔山公园。</p> <p class="ql-block"> 8天里，我们穿越了西北戈壁滩无人区、与雅丹魔鬼共处，在盛开的黄色油菜花丛中观赏蓝色的青海湖，在尚未开发的工业资源湖里探寻美，在丝绸之路上感受敦煌文化的灿烂和七彩丹霞的神秘……。西北的旅游资源如此丰富！期待再次西北之旅！</p>