<p class="ql-block">南京首条市域快线---宁句城际（S6号线）于2020年12月28日中午12:00正式通车。</p><p class="ql-block">今天上午在乘坐南京地铁S6号线从【马群站】到【句容站】往返。</p> <p class="ql-block">宁句城际起于南京东部综合换乘枢纽马群站（与2号线马群站可实现无缝换乘），途径麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区终于句容高铁站，全长43.642公里，其中高架与地面过渡段长约26.866km、地下段长约16.776km。全线共设车站13座，其中地下站7座、高架站6座，平均站间距为3.578km，终至句容高铁站。</p> <p class="ql-block">客服中心</p> <p class="ql-block">进出闸机</p> <p class="ql-block">电子导向屏</p><p class="ql-block">宁句城际各站点的付费区及各出入口处均设有电子导向屏，综合利用多媒体技术，向乘客展示站内各项基础设施、站层示意图、周边建筑及5分钟步行圈、各出入口公交换乘信息、线路图等讯息。</p> <p class="ql-block">宽敞的地上轨道及站台。</p> <p class="ql-block">句容城际列车线路总览</p><p class="ql-block">慢车全程约42分钟，快车全程约30分钟。</p> <p class="ql-block">走进宁句城际车厢，就被一片明快的紫色吸引。在南京，不同的地铁线路都有自己的“主题色”，如1号线“小蓝”，2号线“小红”，3号线“小绿”，4号线“小紫”……“宁句城际以‘丁香紫’为主，车身及车厢内部座椅都采用这种颜色，有鲜明的辨识度。</p> <p class="ql-block">车厢内的显示屏。</p> <p class="ql-block">S6号线百水桥站</p> <p class="ql-block">地下轨道及站台</p> <p class="ql-block">S6号线古泉站</p> <p class="ql-block">古泉站顶面的“泉水”造型。</p> <p class="ql-block">宁句城际提供快车、慢车两种列车种类——慢车站站停，快车在部分车站不停车、进一步提高旅行速度，并在少数车站设置越行线供快车越过慢车。</p> <p class="ql-block">S6号线南京猿人洞站</p><p class="ql-block">“猿人洞站”是宁句城际独有的“双岛四线越行车站”，宁句城际快、慢运营的列车可以在这里实现“超车”。</p> <p class="ql-block">南京猿人洞站用现代材料诠释新中式，流连于艺术气息浓郁的车站，仿佛置身于一片自然的栖息地，能够得到身心的放松。建筑立面取意山起云卷，呼应周边的自然环境，使得车站与片区整体风貌相协调。</p> <p class="ql-block">S6号线汤山站</p> <p class="ql-block">汤山站车站全长 242米，标准段宽度为19.7米，为地下两层，共设 4 个出入口。</p> <p class="ql-block">S6宁句城际由马群往返句容，沿途穿梭在汤山国家级旅游度假区内，且从古泉站到猿人洞站，均为地上轨道及站台，可以观赏到窗外景色。</p> <p class="ql-block">S6号线泉都大街站</p> <p class="ql-block">泉都大街站在站厅层车站立柱上彰显特色，在图纹图饰上运用“地域+地理+艺术”相结合的设计手法，细心的乘客甚至可以从立柱细节上发现火、气、水流、水珠等汤山元素，可谓是特色满满。</p> <p class="ql-block">宁句城际将“纵情山水•回归自然”的设计理念融入到车站装修风格。</p> <p class="ql-block">作为连接南京和句容的重要线路，S6号线通车后不仅方便麒麟、汤山沿线居民交通出行，更有利于加速宁句都市圈的融合，助推两地经济发展。</p> <p class="ql-block">票价信息</p> <p class="ql-block">作者：汪滔</p><p class="ql-block">作者微信号：wt511109</p><p class="ql-block">拍摄器材：苹果11手机</p><p class="ql-block">拍摄地点：南京地铁S6号线</p><p class="ql-block">拍摄时间：2022年01月27日09:3---11:30</p>