<p class="ql-block">2016年底以来，国内共享单车火爆了起来。最近一张手机截屏蹿红网络，在这张截图上，24个共享单车应用的图标霸满了手机屏幕，从某个侧面说明共享单车的激烈竞争。而在街头，许多大中城市各种颜色的共享单车迅速多了起来。福州共享单车的兴起和出现的问题，是全国共享单车发展的一个缩影。</p> <p class="ql-block">1元用车、扫码骑走、随取随放，经济便捷的特性让共享单车一进入福州城区就广受市民喜爱。春节假期，共享单车成了抢手货，不少市民骑上了共享单车。目前已有OFO、永安行等五个品牌的共享单车进入福州，共投放10万多辆。统计，目前全市骑行量每天约 93 万人次，每一辆车平均下来周转不到 2.5 次。全深圳市注册的用户总共近 2000 万人次，用户规模依然庞大。</p> <p class="ql-block">共享单车进入深圳市民的生活已有 5 年。深晚记者从深圳市交通运输局获悉，高峰时，在深运营的共享单车企业有 10 家。但目前全市只剩 3 家，分别为美团单车、哈啰单车和青桔单车。全市共享单车总规模约 35.69 万辆，其中美团单车 26.19 万辆，哈啰单车 8.5 万辆，青桔单车 1 万辆。</p> <p class="ql-block">有些市民文明素质不高，遵守出行规范意识不强。有些路段，往前不远处就有自行车公共停车区，但还是有些市民不愿多花一点时间寻找，而是随意停放，导致部分共享单车零星停在街边。甚至有些共享单车被人骑回家甚至被人乱停乱放以至于丢进河里它是公共的，我们应该爱护它保护她，看见这样的行为，应该及时制止。</p> <p class="ql-block">明明是有章可循，共享单车乱停放现象还是大量出现，这是为何？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">多数城市自行车公共停放场所不足。倡导低碳出行是近些年的事，城市自行车设施建设普遍滞后。面对共享单车的迅猛发展势头，很多地方还没有做好准备，特别是原有的自行车公共停放区数量不足，布局不合理，有些路段隔很远还找不到公共停放区，让赶路的骑行者无所适从，增加乱停放的一些概率但是这不是我们的借口。</p> <p class="ql-block">我认为处罚的约束力还不够强。用户出现违章行为导致信用积分过低，在租车上将受到大幅度涨价或封号等处罚。但由于信用积分信息尚未在运营机构间共享，用户有了租用另一品牌车的可能，让处罚的威慑力打折扣</p> <p class="ql-block">共享单车集中停放在白线框内，整齐美观，便于用户租用。部分共享单车乱停放，影响了市容，阻碍行人和非机动车的正常通行，还会使共享单车降低利用率，增加耗损。有的共享单车散落在不显眼处，可能长时间闲置。有的城市开展自行车乱停放治理，将违停自行车收缴起来，虽然单车运营公司可以领回，但这样已造成“三输”：管理方浪费了人力，单车运营公司资产利用率下降，需要骑车的用户用不了。有的共享单车乱停在收费停车区，被看车人推到别处或扔到花圃中，发生破损。这些都会损害共享单车的形象，影响其健康发展。</p> <p class="ql-block">共享单车绿色、低碳、便捷，在解决“出行最后一公里”问题上尤其具有优势。对于这一新生事物在发展初期出现的问题，当多一点宽容，给予一定的改进时间，但也不能掉以轻心，放任问题蔓延，应尽快采取可行措施扭转局面。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">共享单车健康成长，必须跨过乱停放这道坎。顺应自行车等低碳出行兴起的趋势，完善公共停车区布局，将为共享单车停放提供更有利的条件；完善管理措施，在用户信用信息共享、宣传引导等方面多做努力，将促进市民规范停车；市民自觉按规定还车，既维护好市容市貌和交通秩序，又方便日后用车，利人利己。只要各方共同呵护，共享单车必能行稳致远。</p> <p class="ql-block">就像单车随意摆放的应急措施，首先，出现共享单车随意摆放的话，这样就会影响我们的生活嗯，给社会造成不良的影响，这话就会嗯，进行应急的措施就行，进行工作人员进行维护，将车辆摆放整齐或者app里面添加骑行或者是骑行者嗯，就说将车辆制定到一定的那个嗯，规范的那个停车框里面进行一个摆放，整齐一个措施或者应急的一个手段。。</p> <p class="ql-block">爱护社会上的任何公共东西，深刻记住他不是你家的，你不能破坏它，深刻记住我们要杜绝这种破坏行为如若看见这种破坏行为，应及时制止，而不是视而不见如果我们每个人都能这样的话，那么这个社会也会好起来，棒起来👍希望大家看了这篇文章后，对这种行为能有所改进，能有别的看法如果以前有这种行为，那么希望你以后不会有我们一起努力，让这个社会变得更好，更棒💪加油</p>