凤凰降济南 黄河架彩虹

刘式国（请勿送花）

　　1月21日下午，我与朋友卫东骑着单车沿黄河大坝南岸来到1月18日正式通车的济南黄河凤凰大桥，一览大桥雄姿，因为这座大桥她给济南这座古老的城市带来了许多的惊喜，乃至创下多个第一。（说明：照片没有注明拍照日期的均为2022年1月21日下午拍照）。

　　【2021年9月10日下午拍照的正在建设中的济南黄河凤凰大桥】

济南黄河凤凰大桥，南起凤凰北路与荷花路交叉口，依次跨越邯济至胶济铁路联络线、南水北调工程济东明渠后继续往北，在小河套村向西北方向延伸，跨越黄河后与济阳境内的国道220平交。大桥在没有通车之前，我经常骑车一个人骑车单溜沿黄河大坝南岸骑行到大桥下打卡，或穿越南岸的河套村从荷花路，或工业北路返回，每当看到被围栏遮挡正在建设中的凤凰大桥，我心里就祈祷大桥安全顺利的建好，心里也埋下了大桥建好后一定要到桥上找找骑行单车的感觉。

　　【2021年9月10日下午拍照的正在建设中的济南黄河凤凰大桥】

济南黄河凤凰大桥的外观设计形似一个“山”字，据说设计灵感源自杜甫《望岳》中的“造化钟神秀，阴阳割昏晓”，取其“钟灵毓秀”之意蕴。大桥采用“华山记忆”灯光主题，将多组立杆大功率投光灯，从三个方向照亮桥塔，有机融入黄河生态景观风貌带。在重要节日如春节、中秋、国庆节期间，大桥将开启特色的节庆模式，色彩动态随节日气氛变化，未来一定会成为济南新的网红打卡点之一。

　　2021年9月10日下午从黄河北岸拍照的正在建设中的济南黄河凤凰大桥。

　　【2021年10月11日下午拍照的济南黄河凤凰大桥】

与9月10日拍照的大桥，此时塔柱旁边耸立的建筑塔机已拆除，一个月的时间大桥的施工速度是何等的快啊！这就是中国速度！

　　2021年10月11日下午拍照的济南黄河凤凰大桥。

　　【2021年10月11日下午拍照的济南黄河凤凰大桥收费站】

这一天我从黄河南岸下来后从河套村来到凤凰大桥，看到铺设完的沥青路面，我迫不及待将自行车搬过绿化带，骑车就上了桥，当时我的心里万分高兴，过去我只能从桥下经过，今天我要到桥上来一饱眼福，我要零距离的与大桥拥抱，我要近距离的拍照“金凤凰”的芳姿。正当我高兴的时候，在快到桥头堡时，突然有人将我拦截了下来，说“前边施工不能通行”，我说：“我不骑车下步走过去，到塔柱跟前照张相就回来，”值勤人员直接了当的告诉我：“那也不行。”刚才还万分高兴的心情，此时像泄了气的皮球似的，由沸点降到冰点，没办法掉头原路“撤退”吧。“撤退”到收费站处，我便停车“逮”着收费站进行拍照。当时收费站正在进行设备安装和调试。

　　2022年1月21日下午，当日天气虽然有点阴，但浅雾中的大桥却一点不失雄姿，她如巨人般一样屹立在黄河水中，每时每刻都在享受着黄河母亲的拥抱。

2022年1月18日，选择了一个吉祥的日子，济南黄河凤凰大桥举行了通车仪式。省委常委、市委书记孙立成，市委副书记、市长孙述涛，市人大常委会主任殷鲁谦，市政协主席雷杰，市委副书记边祥慧及相关人员参加通车仪式。

　　到大桥后我没有乘电梯直接上桥，因为我想由南到北，来个全景式的观赏这只济南市民钟爱的“金凤凰”，所以我踩着单车来到大桥南的收费站，我要始于收费站，终于黄河北，也就是说从黄河南岸到北岸，感受“黄河风光诗意蕴，两岸胜景画情藏。彩虹飞架亲南北，造福黄河母亲河”。

　　收费站车流量不是很大，因桥北济阳境内黄河大道还在施工，目前只准许小车通行。

　　收费站东边竖立着一块收费公示栏，明确了各种车辆的收费标准，济南牌照9座以下车辆免费通行，这也是济南人享受的一种改革福利吧，济南好样的，希望这样好的福利越来越多，提高人民的幸福感指数。

　　济南黄河凤凰大桥是起步区区域交通“三桥一隧”重大工程项目之一，此次通车，让济南现有过黄通道增加至15处，对于优化济南城市发展布局，助力实现“东强”“北起”具有重要战略作用。

　　济南黄河凤凰大桥创造了三塔组合梁自锚式悬索桥跨度、长度、宽度“三项世界之最”。大桥全长3.7公里，主桥长1332米，设计采用三塔(钢塔)自锚式悬索桥结构，主跨2×428米，整幅全宽61.7米。按照双向八车道一级公路标准建设，大桥兼顾了城市主干道功能，设计时速60公里每小时，采用“公轨同层，轨道居中”的设计方案，连接了起步区崔寨组团与济南新东站，在区域路网上，连通了凤凰路与黄河大道。从大桥的南口上桥，4分钟即可通过黄河天堑，到达黄河大道，快速通勤至起步区的核心区域。

　　济南黄河凤凰大桥，是助力黄河时代省会北起的“跨越之桥”，是顺应新时代新济南发展之需、跨越之变，加速由大明湖时代向黄河时代迈进的“天堑通途”。

济南黄河凤凰大桥，是起步区崔寨组团崛起的“兴业之桥”，是促进黄河两岸全要素融通、促进主城区与起步区融合发展的“经济动脉”，进一步打通了北岸企业与南部主城区的经济联系。

济南黄河凤凰大桥，是百年跨河路越走越顺畅的“利民之桥”，是兼顾生态环保、景观效果，公轨同层、人车分行的“民生工程”。

位于大桥正中的城轨交通桥面工程已建设好，只欠南北两头的“东风”，看着预留好的向前探伸的城轨基础，它像巨龙一样似乎要腾跃，我好想她那巨龙般的身躯腾飞起来，我好期盼孙立成书记、孙述涛市长，在你们的任期内，能让蓝图变成现实，让我们一起共同奏响新时代的黄河大合唱。

　　【本照片为朋友提供的网络截图】

这张网络截图让我心潮澎湃，看到图片中的塔式起重机，就好像见到了自己的“孩子”一样，这台塔机是我们公司、山东电力建设第一工程公司下属子公司山东丰汇设备技术公司制造的。主桥的塔柱施工就是采用丰汇公司制造的塔机，丰汇塔机参与和见证了凤凰大桥的建设，所以我自豪、我骄傲。

　　山东丰汇设备技术公司，是一家大型起重机械集科研、设计、制造、安拆、维修为一体的公司。丰汇技术，是我崇拜的中国起重机械智造企业，他们的昨天充满辉煌，他们的未来走向强大。丰汇技术，祝你似雄鹰，搏击长空绘彩虹，祝你似战舰，搏击长浪永向前。

　　济南黄河凤凰大桥一改过去非机动车道和人行道的传统设计，大桥设置了四座“桥头堡”，内置电梯与步梯，步梯两侧设置坡度较缓的自行车坡道。每个“桥头堡”有两部电梯，电梯的空闲很大，可以摆放4部自行车。

　　为“桥头堡”的电梯点赞！

　　我乘电梯上来了，黄河凤凰大桥我来了！

　　从电梯间里出来就是大桥，来到桥上，我按纳不住自己激动的心情，“逮”着手机就是一顿狂拍，不停的变换着角度拍、拍、拍，恨不得一次爱个够，手机记录了我对大桥的情结。

　　三根红色高耸入云的塔柱非常让我震撼，远观刚劲挺拔，象征齐鲁文化厚积薄发；缆索流畅飘逸，呼应着开放包容、源远流长的黄河文化。“黄河飘玉带，碧岱写华章”。在苍茫的黄河中，大桥三塔连跨气度恢宏，表达了济南人民与时俱进、大气开放的精神。

　　济南凤凰大桥的通车，是济南落实国家黄河重大战略的举措，“凤凰”飞架南北，济南携河腾飞。济南，加油！

　　这是桥北的“桥头堡”，比桥南的“桥头堡”要亮堂很多，而且地面还涂刷上了油漆。从这里出电梯后就意味着我已下桥，下桥后向前直行可到黄河大道，右拐侧上黄河大坝北岸。

　　大河潮涌，千帆竞发。回首雄关漫道真如铁，感悟人间正道是沧桑，展望长风破浪会有时，在奔涌不息的时间长河中，2022年仍将不舍昼夜，济南必将会以一往无前的奋斗姿态书写历史新荣光!济南雄起，屈指可待！济北兴起，就在眼前！济南，正成为黄河岸边耀眼夺目的璀璨明珠。