<h5> 进入冬季以来，线路设备因冻害不断上涨每天都在发生变化，针对通霍线通霍上下行330km－358km冻害处所日益增多，给行车安全带来风险。通辽综合维修车间根据我段冻害上涨情况并严格按照段的指挥部署合理安排生产任务，前往西哲里木线路车间管内全面打响整治冻害攻坚战。</h5><p class="ql-block"><br></p> <h5> 随着对讲机里传来：“‘天窗’命令号及封锁时间，工长段成龙一声命令：“可以上道”，一队身着黄装的冻害整治“大军”涌向了线路，有条不紊地进行着起道垫板作业。按照之前的工作量调查，作业开始时，作业人员各司其职，3人负责撒垫板，2人按照划撬使用内燃双头螺栓扳手松紧螺栓，1人负责起道，轨枕螺栓扳手、起拨道器的轰鸣声，宛如一个正在检阅的队伍，整齐划一井然有序，队伍的后端各作业小组组长拿着轨距尺对作业后的处所进行回检，合格处所签名注上日期。</h5><p class="ql-block"><br></p> <h5> 天窗即将结束，所有人停下手中工作，抬运工机具，列成一字队统一准备下道。在近两个多小时的作业中，所有的人员没有一个多余的动作，一直沿着之前工作量调查的痕迹逐处整治冻害，起道、垫板、拧紧、复验周而复始，正是这支高效率、高素质的“大军”，保障了冬运期间设备质量安全。</h5> <h5> 通辽综合维修车间积极组织干部职工加强对一线的冻害整修工作，同时，为消除冻害对行车的影响车间集中力量开展冻害整治攻坚战，根据线路冻害变化，随变随修，形成从检查整修到质量回检的全过程控制，力保整修线路质量全部达标，为确保线路设备稳定,实现“平安、有序、温馨春运”作出了积极的贡献。</h5><p class="ql-block"><br></p> End <p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px;">编辑：冯宏健</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px;">图片：段成龙</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>