跑月票

铁流

　　上世纪七十年代到九十年代，我先后在武昌徐家棚和洪山广场某单位上班。因为家里离单位远，必须乘坐公共汽车到达，这样，我加入了当时的“月票族”。

　　所谓月票，就是乘坐轮渡、公交车的凭证,分为学生、职工、市郊等类别。在我印象里，纸质月票左边贴有我的照片，右边标有“武汉职工上下班月票”字样，下方为设计的月票花，并盖有公交蓝色菱形公章。月票面值，则根据时代前进步伐，经济规律调整，从几元慢慢地涨到十几元。记得每到月底，须到公交总站服务小窗口，用钱换上下个月的新月票。我呢，偶尔工作忙，或疏忽了，新月开端，忘记换取新月票，在跑月票中，拿着旧月票，跟售票员求情，一般好商量。要是遇上对方扳着黑脸，坚持原则，你还得掏出一角多钱补票，花钱买教训吧！

　　聊起来，跑月票是辛苦事，七十年代末至八十年代初，公汽线路少、等车久、坐车挤。就拿我说吧，住街道口，到徐家棚上班，转二道车，十几站路。天刚亮，起床洗漱，出门搭12路车。该车始发武大，离我家一站路，坐车人不多。车子越往前开，每停一站，乘客越上越多，搞得前后门挤得满满的。有时，实在没法，售票员跳下车，把人使劲往上推，她最后上车，再令司机开车。车停停开开，约近半小时，到达汉阳门站。下车后,我快步往16路站走去，该站开出是唯一到红钢城公汽，途经徐家棚。汉口坐轮渡到中华路码头的，汉阳坐车到长江大桥武昌桥头堡下来的，来自三镇“上班族”奔向此站，排成长队。可想而知，上下车，人都是满的。好不容易，约半小时，到单位所在地。

　　按规定，家离单位三站路以上，方有资格享受月票。住在单位附近同事挺羡慕的，说我们揣着月票坐公汽，整个江城满天飞，不晓得几潇洒。而我们呢，起早摸黑跑月票，匆匆赶在上下班路途中，他们早晨睡懒觉，下班不慌不忙把家归，生在福中不知福啊！那年月，公交车无空调，“冬天冷得抖，夏天汗直流。”这都可以克服，关键到了“火炉城”的夏季，乘客穿着单薄，人挨人，人挤人，尤其前后左右大姑娘，小嫂子的，需高度警惕，百般注意。感谢母亲给我一个廋高身材，我双手伸起，握牢上方手扶杆，挺直胸膛，目不斜视，竭力与女同胞保持数公分距离。防止因紧急刹车，或其它意外，摊上揩油之嫌。

　　不过，当年手持月票挺时尚的。公交车上，售票员喊着“上车买票，月票出示”，我会很牛地拿出月票说一声“月票！”说牛，某老者比我更牛，售票员问“么票？”对方不吭气，手指斜挎黄书包正面缝着透明白塑料里月票。说逗，闹过乌龙，错拿夫人月票，被售票员火眼金睛看破“大男将长辫子了，信了你的邪（指：服了你）！”最有趣是，九十年代中期一天，我从司门口家里出门坐公交车，前往洪山广场某局机关上班途中，跑月票老动作——坐定，瞟车内，瞄窗外，视线再扫车厢。几个简单表情：黑痩的脸庞，浓浓的眉毛下，放射出威严的目光，纪检监察工作者职业习惯眼神，与坐在前几排“胖子”“瘦子”不安分眼神对视，酷似“便衣”，吓得两毛贼不敢对身边背皮挂包女青年伸出黑手咧！

　　据说，武汉月票从五十年代中期开始实施，到九十年代末慢慢淡出，由公交IC卡、武汉通、手机扫码支付取而代之。尽管月票退出历史舞台，但它承载着几代人对过去掏月票坐公交的生活记忆。在怀念跑月票岁月里，也许更多的是，那些年自己懵懵懂懂的少年，风华正茂的青春，稳重成熟的中年。

　　备注：以上图片均来自于网络。

2022年元月21曰