回首西北行之三～东台吉乃尔湖与雅丹

GCH

　　第三站行程最辛苦。原没考虑去吉纳尔湖和水上雅丹，因为需要再加一天行程。我们跟司机李师傅商量了，采取早出晚归的方法，在原一天行程中增加这两个景点，并途径网红U型公路，这样一来要增加400公里路。不想李师傅爽快答应了，当然我们也给师傅增加了包车费。虽然那天到达宾馆已经是晚上10点了，辛苦但少了点遗憾，还是值得的。

　　雅丹是维吾尔族语yardang的译音，意思是“具有陡壁的小山包”。出了大柴旦，一路上就能看到雅丹地貌了。而网红景点U型公路，就是翻越一道横亘的雅丹的公路。

　　因翻越的雅丹较高，公路紧贴着山坡，因而形成了较陡的坡度，估计会超过15%，因此形成一道壮观的景色。远远望去，公路像落笔在黄土坡上苍劲的一撇，两座雅丹之间就形成了起伏的U型，像一根飘舞的墨色丝带。

　　越过了U型公路，雅丹地貌逐渐丰富。雅丹不断闪现在车后，仿佛在城市楼宇间穿行，因而被称为雅丹魔鬼城。其实，雅丹的外形倒不像魔鬼，据说在月黑风高之夜，凛冽的大风会使雅丹发出魔鬼般的吼声。实际上是风与雅丹摩擦发出的声响罢了。

　　爬上一个个小山包，成了人们踏迹雅丹的象征。

　　南八仙，八个女勇士为在戈壁滩探寻石油而献身的地方。昔日她们青春的歌声和笑声足以掩盖雅丹魔鬼的吼声。

　　一旦水浸润包围着雅丹，便成为水上雅丹。倒影使雅丹有了灵气，虽然不如桂林山水般秀丽，但至少魔鬼不会光顾了。

　　雅丹本身是地貌风化的结果，加上水的侵蚀，用不了数百万年，这些雅丹就会在细水丝涓的抚弄下，轰然倒塌在温柔的水中。因而我们现在能见到水上雅丹是幸运的。当然，也有可能水先干枯了，水上雅丹也不复存在。

　　东台吉乃尔湖是一个占地238平方公里的资源景观湖。湖水和湖底矿层富含锂和钾，是生产锂电池和钾肥等的主要原料。不料旅游成为新业态，但目前尚未开发，只收10元停车费。

　　吉乃尔湖之所以成为旅游地，是因为其独特的盐积平原地貌和纯净如镜、号称“中国马尔代夫”的湖水。一踏进景区，仿佛进入雪原—一片能在盛夏经受炎热的雪原，茫茫大地上蠕动着的人们的热情融化不了的雪原。

　　目前因湖区尚在生产，开放的范围不大。相信未来正式作为景区开发后，各种设施会更完善，湖区的范围会更大，让人们能享受更美的视觉盛宴。