“60再出发”藏地自驾行（1）上海-宜昌-成都-雅安-泸定

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2012年那年秋天，本人曾与农友相约，自驾了一趟西藏，至今已近十年，很多往事还不曾忘记。在十周年到来之际，趁本人脑子清晰，重新整理照片，全程编辑“60再出发”藏地自驾行的美篇，以资纪念。当时，我们阵容是二辆车（8235为一号车由楼光主驾，99N89为二号车由本人主驾）、八个人，四个驾驶员、七个60岁。所以，我们出行的队号为“60再出发”。我们自2012年9月8日出发至10月6日返回上海，历时29天，行程一万多公里。9月8日我们从上海出发走高速至四川成都，再沿着川藏线（G318国道）进藏，至西藏拉萨。然后，再从拉萨经日喀则至G318国道的终点樟木口岸。我们还通过拉萨的旅行社独立组团出境前往尼泊尔首都加德满都旅游观光。游毕返回，走青藏公路（G109国道）经格尔木至青海西宁，然后走高速返回上海。整个行程历经千辛万苦，克服千难万险，跨越千山万水，历时29天、一万多公里路程，终于圆满完成了我们自驾西藏的愿望。 出发那天早晨，我们两个车分工，二车号负责接人，一号车除接人外还专门前往人民广场拍摄上海市的公路0公里标志。 上海市公路零公里标志，位于上海市区中心位置--上海人民广场。凡是以上海为起点的公路，都是从这里开始计算里程。G318国道起点为“上海市公路零公里标志”，318国道的终点为西藏日喀则市聂拉木县我国与尼泊尔边境的樟木口岸友谊大桥。G318国道全长5476公里，穿越沪、苏、浙、皖、鄂、渝、川、藏八个省区市，从江南的小桥流水到长江中游的大江东去，再穿越称为天府之国的四川盆地进入世界第三极青藏高原，抵达中尼口岸，将我国人民的热情问候带到了尼泊尔。 上海高速公路江桥收费站 第一天（2012年9月8日、周六）上海市区--湖北宜昌市区1153公里全天路途。早晨6：00两车在上海高速公路江桥收费站集合，拍照留纪后一同出发，前往湖北省宜昌市。一路上天气阴天时而转雨，途经江苏、安徽、湖北三省，傍晚6：30从宜昌伍家岗出口下高速，当天入住宜昌饭店，在宜昌饭店晚餐。 过江苏南京收费站 过苏皖吴庄跨省收费站 第二天（2012年9月9日、周日）宜昌市区--四川成都市区976公里全天路途。早晨7：30从酒店出发，8：09至宜昌大桥服务区，走G50沪渝高速，过垫江收费站后转G42沪蓉高速，全程基本限速80码，再加中途停留，平均时速也就是60码，经过十一小时的行驶，途经湖北、重庆、四川三省市，于傍晚6：30抵达四川成都市区。当天宿成都市区珠峰宾馆（西藏军区招待所），在招待所附近懒鬼火锅城晚餐。 宜昌长江大桥 沪渝高速宜昌--重庆段（至垫江）485公里，隧道47个，由于高速建在崇山峻岭之中，桥樑、隧道、全程限速80公里。 铁罗坪大桥 四渡河大桥 清江大桥 沪渝高速重庆（垫江）出口 于傍晚6：30抵达四川成都高速公路出口，当天我们宿成都市区的珠峰宾馆（西藏军区招待所）。 第三天（2012年9月10日、周一）成都市区--雅安市区131公里--泸定县城165公里，合计296公里早晨7：30从酒店出发，走G5京昆高速至雅安市。一路上乌云密布、大雨倾盆，至雅安东下高速雨停，顺游雅安中心城区--雨城，观赏青衣江两岸景观，约10：00从雅安市区出发，正式踏上川藏公路（G318国道），向西藏进发。傍晚约5：00过二郎山隧道，5：40进入泸定县城。考虑到第二天一早还要赶路，便决定先游泸定桥，然后进酒店。游毕泸定桥入住大渡河畔、泸定桥旁的假日印象酒店，当天在酒店附近餐馆晚餐。 早晨出发前在宾馆时的照片 成都市区 那天，早晨离开成都市区，走G5京昆（成雅）高速前往雅安。刚进入高速天就黑沉沉的，一会就下起了大雨，转眼间天像裂开了无数道口子，暴雨汇成瀑布，朝大地倾泻下来，雨噼噼啪啪打在车顶上发出的响声。我边开车边想，今天是我们正式踏上进藏路日子，天下这么大的雨，是不是老天在给我们下马威？好在接近雅安雨渐停，出高速雨过天晴。 雅安市位于川藏、川滇公路交会处，距成都120公里，是四川盆地与青藏高原的结合过渡地带、汉文化与民族文化结合过渡地带、现代中心城市与原始自然生态区的结合过渡地带，是古南方丝绸之路的门户和必经之路，素有“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”之称。雅安是四川省历史文化名城和新兴的旅游城市，有“雨城”之称。 雨城是雅安市的中心城区，是北纬30°线上的生态家园，女娲曾在这里炼石补天，大禹曾在这里开凿治水，“蔡蒙旅平”永载史册。雨城雄踞川藏门户，扼守川滇要隘，曾为西康省会，现为雅安市市委、市政府所在地。因降水量丰富因而得名“雨城”。 这里有令人回味无穷的“三雅”文化，即“雅雨、雅鱼、雅女”三雅，雅雨沁人心脾、雅鱼色香味全、雅女婀娜多姿。这里还有憨态可掬的熊猫，秀美的山川，丰富的林木资源，纵横交错的水系，使雨城拥有丰富的自然资源，悠远的历史文化。 雨城有全国重点保护文物茶马古道·观音阁,千年古泉中国唯一被封侯的泉水白马泉,建在石头上的望鱼古镇,国家保护大熊猫研究基地等，雨城的藏茶文化旅游节、年猪节、端午龙舟赛等各类民俗旅游节深受游客喜爱,形成了“春赏桃花、夏赛龙舟、秋攀高峰、冬喝旺汤”四季旅游品牌。 出雅安市区，过G318国道雅（安）天（全）段收费站，便遇到堵车，经打听得知前方至天全县白天全线封道修路，要到晚上6：00才能放行，等到晚上是不现实的。经打听有两个方案可供选择，一个方案是退回雅安，再上高速继续前行130多公里，至高棉县下高速，再绕道前往康定，我们确实也看到有不少车辆调头返回的；第二个方案是打听到有一条山路（仅限小车通行），可绕道至天全县城。经商量决定走小路，经过天全县城前往泸定。这条山路很窄，前后往返的车辆基本排满这条山路、川流不息。在一个上坡的急转弯道处我们还发生了与一辆0.6小面包车的刮蹭，当时小面包车下坡没停，我们上坡又没有地方停，无奈只好前行，翻过山来到天全县城。 当我们在天全县午餐时，有一个当地的陌生人找到我们，说我们的车在山上刮了他亲戚的车，要找我们算帐。我们问清事由，说是他亲戚打电话给他，要他来找我们的。当时考虑到我们还要赶路，而且又人生地不熟，就对他说两种方式解决，1、找当地交警队处理，但要等到下午两点，交警上班；2、我们给200元了结。结果，那个人选择了后者，事后回想弄得不好这个人可能是敲竹杠、捞外快的。其实当时我们的态度也很强硬，但想想我们刚第一天踏上川藏线，还要抓紧时间赶路，算了，出200元息事宁人求太平吧。 过天全县城后，一路上仍堵堵停停，其实G318国道还是在修路，修修补补像贴烂膏药，既影响车辆通行，又效果不好。一路上还看到很多年青人，有男有女，千里走单骑。他们一般从成都出发，沿川藏线一路向西骑行至拉萨。他们怀着坚定的信念，带着极简单的行装，风尘仆仆，风餐露宿，勇敢前行，向着心中的梦想之地--拉萨奋力进发。在往后前往拉萨的路上，基本上每天都可看到这样的年青人。 千里川藏线，天堑二郎山二郎山位于雅安市天全县，是川藏线从成都平原到青藏高原的第一座高山，1950年年代，中国人民解放军18军将士不畏艰险，克服重重困难，与雅安人民并肩战斗，将公路修到西藏。川藏公路里程之长，跨越高山大河之众，修筑维护之艰险世所罕见。在修建二郎山险峻路段时，每公里就有7名军人献出了生命。为了缅怀二郎山筑路烈士的丰功伟绩，天全县政府修建了筑路烈士墓园，立碑撰文，刻下了烈士们的不朽功绩。 歌唱二郎山（歌词）二呀二郎山高呀高万丈枯树荒草遍山野巨石满山冈羊肠小道难行走抗战交通被他挡哪个被他挡二呀么二郎山哪怕你高万丈解放军铁打的胆下决心坚如刚要把那公路修到那西藏不怕那风来吹不怕那雪花飘起早睡晚忍饥饿个个情绪高开山挑土架桥梁筑路英雄立功劳哪个立功劳二呀二郎山满山红旗飘公路通了车运大军守边疆开发那后院人民享安康二呀二郎山满山红旗飘公路通了车运大军守边疆开发那后院人民享安康 远眺大渡 泸定县位于四川省甘孜藏族自治州东南部，地处青藏高原向四川盆地过渡地带，是进藏出川的必经之地。县城距成都236.2公里，距康定49公里，被誉为甘孜州“东大门”。泸定是川西重要的旅游景区之一，县境内有“高万丈”的二郎山、“蜀山之王”贡嘎山、风光秀丽的燕子沟以及国家5A级风景名胜区--海螺沟冰川森林公园。 飞夺泸定桥，是中国工农红军长征中的一场战役。1935年5月29日，中国工农红军在这里取得了飞夺泸定桥的伟大胜利，泸定也因此成为革命历史名城，泸定桥及红军飞夺泸定桥纪念碑也成为全国青少年爱国主义教育基地之一，享有“红色名城”美誉。 1935年5月25日，一方面军红军在安顺场抢渡大渡河成功后，但用仅有的几只小船将几万红军渡过河去，最快也要一个月的时间。然而国民党的追兵紧追不舍，形势十分严竣。当急之下，于5月26日上午，毛泽东、周恩来、朱德等领导同志当即作出了夺取泸定桥的指令。 成功强渡大渡河的红军部队，沿大渡河左岸北上，主力由安顺场沿大渡河右岸北上，红四团官兵在大雨滂沱的情况下，在崎岖陡峭的山路上跑步前进，一昼夜奔袭达120公里，终于在5月29日凌晨6时许按时到达泸定桥西岸。2连连长和22名突击队员沿着枪林弹雨和火墙密布的铁索踩着铁链夺下桥头，并与左岸部队合围占领了泸定桥。 按原定计划，当天我们应该赶到丹巴县城过夜，由于路况的原因，再加绕道、刮蹭、交涉、堵车等耽搁了很长的时间，故只能面对现实，选择在泸定县城过夜。为能第二天一早赶路，便决定先游览泸定桥，然后再寻旅馆入住。在我们准备进入泸定桥游览时，看到有一中年男子向我们兜售假日印象酒店，我们问他在那里，他指着旁边的高层建筑说，就在这幢房子的最高两层。反正要找旅馆，我们就答应他游完去看一看，他就在桥边一直等着我们，游完泸定桥我们派代表随他上去看了一下，真心不错，酒店有电梯，而且是新办的，家具、床品都很新。当天我们就住在大渡河畔、泸定桥旁的假日印象酒店。 酒店内所见大渡河及县城景观 因为时间已经很晚，晚饭本着就近原则，但寻了多家餐馆，基本都是大锅的鱼，没有其他的菜，看上去红红的肯定很辣。无奈，找了一家看上去比较像样的餐馆，就吃鱼吧。坐下来和老板商量，我们不吃辣，能否不放辣椒？老板说可以。过不一会大锅鱼就上来了，我们一看确实没放辣椒，却放了一大串差不多覆盖全锅的新鲜花椒。我们找老板交涉，老板说是啊，我们又没放辣椒，我们放的是花椒。无话可说，也不想多交涉，将就着吃吧！结果辣的不得了！而且麻得受不了！ 晚上，睡在床上回顾一天的行程。今天是踏上川藏线的第一天，早上离开成都，在成雅高速公路上倾盆大雨，老天爷给了我们一个下马威。出了雅安城区遇到封路、绕道、车辆刮蹭、堵车以及没放辣椒放花椒的大锅鱼，再加睡前一团友看了天气预报，说在川西地区集聚着大片的雨区，问我怎么办？就这第一天所发生的一连串的挫折，使我们的信心受到极大打击，想想退回去不可能，想了这么多年的事情，打退堂鼓怎么可能？！等天好再走也不现实，还是要有满腔的热情和充分的信心，面对现实克艰纾难，坚持不懈实现进军西藏的梦想。本美篇“60再出发”藏地自驾行（1）完成，欢迎各位美友、农友、朋友分享，谢谢一如既往的关注、点赞、转发！